ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 50% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025

เผยแพร่แล้ว: Mar 13, 2025 14:48
Rho Motion ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ เปิดเผยในวันนี้ว่าจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าที่ขายทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 1.2 ล้านคัน ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเติบโตขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ 2024 แต่ลดลง 3% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025.

Rho Motion ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยชั้นนำด้านยานยนต์ไฟฟ้า เปิดเผยในวันนี้ว่ายอดขายยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 อยู่ที่ 1.2 ล้านคัน ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเติบโตขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ 2024 แต่ลดลง 3% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2025

Charles Lester ผู้จัดการข้อมูลของ Rho Motion แสดงความคิดเห็นว่า:

“เป็นการเริ่มต้นปีที่ดีสำหรับยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยเพิ่มขึ้น 50% ในเดือนกุมภาพันธ์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเติบโตส่วนใหญ่มาจากจีนซึ่งในปีนี้มีการฟื้นตัวของยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เมื่อเทียบกับความนิยมในยานยนต์ไฮบริดในปี 2024 แม้จะมีภาษีสูง แต่แบรนด์ในประเทศของพวกเขา BYD ก็ยังคงขยายตัวทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง

“ในขณะเดียวกัน ในยุโรป รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เป็นที่นิยมในเดือนนี้ โดยเพิ่มขึ้น 29% ตั้งแต่ต้นปี ภาษีน้ำหนักของฝรั่งเศสสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดส่งผลกระทบอย่างมากต่อยอดขายรถยนต์เหล่านั้น ซึ่งลดลงเกือบ 50% ในปีนี้ ผู้ผลิตอาจโล่งใจที่สหภาพยุโรปได้แนะนำความยืดหยุ่นในมาตรฐานการปล่อยมลพิษ แต่พวกเขายังคงต้องเร่งมือเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับจำนวนมาก

“สำหรับอเมริกาเหนือ ภูมิภาคนี้มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องที่ 20% ตั้งแต่ต้นปี ผู้ขับขี่ชาวอเมริกันซื้อยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยใช้ประโยชน์จากช่วงเดือนสุดท้ายของการลดหย่อนภาษี IRA ก่อนที่สิทธิประโยชน์จะถูกยกเลิกในปลายปีนี้”

ยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2025 เทียบกับเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2024, เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ต้นปี (YTD)

  • ทั่วโลก: 2.4 ล้านคัน, +30%
  • จีน: 1.4 ล้านคัน, +35%
  • สหภาพยุโรป & EFTA & สหราชอาณาจักร: 0.5 ล้านคัน, +20%
  • สหรัฐอเมริกา & แคนาดา: 0.3 ล้านคัน, +20%
  • ส่วนที่เหลือของโลก: 0.2 ล้านคัน, +35%

ยุโรป

ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในยุโรปยังคงเติบโตที่ 20% ตั้งแต่ต้นปี ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) มีส่วนแบ่งการเติบโตมากที่สุดที่ 29% ตั้งแต่ต้นปี ในขณะที่รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เติบโตเพียง 2% ตั้งแต่ต้นปี ตลาดส่วนใหญ่ในยุโรปมียอดขายเพิ่มขึ้นตั้งแต่ต้นปี ยกเว้นฝรั่งเศสที่ลดลงเนื่องจากการเริ่มต้นเก็บภาษีน้ำหนักสำหรับ PHEV ในเดือนมกราคม 2025 ซึ่งทำให้ยอดขาย PHEV ลดลง 48% ตั้งแต่ต้นปี อย่างไรก็ตาม ยอดขาย BEV ในฝรั่งเศสเพิ่มขึ้น 1% ตั้งแต่ต้นปี ตลาด BEV ในเยอรมนีและสหราชอาณาจักรยังคงมียอดขายที่แข็งแกร่ง โดยทั้งสองประเทศมียอดขายเพิ่มขึ้นกว่า 40% ตั้งแต่ต้นปี คณะกรรมาธิการยุโรปได้เสนอความยืดหยุ่นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์และรถตู้ในการปฏิบัติตามมาตรฐาน CO2 ความยืดหยุ่นนี้จะช่วยให้ผู้ผลิตเหล่านี้สามารถบรรลุเป้าหมายได้โดยการเฉลี่ยผลการดำเนินงานในช่วงสามปี ซึ่งช่วยป้องกันค่าปรับจำนวนมากที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายคาดว่าจะต้องเผชิญ

จีน

ตลาดจีนเพิ่มขึ้น 76% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม เทศกาลตรุษจีนในปีที่แล้วอยู่กลางเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่ปีนี้อยู่ต้นเดือน ดังนั้นจึงควรเปรียบเทียบตัวเลขตั้งแต่ต้นปี ซึ่งยังคงแสดงให้เห็นว่าตลาดจีนเพิ่มขึ้น 35% ปีที่แล้ว การเติบโตของ PHEV แซงหน้า BEV อย่างไรก็ตาม จนถึงปีนี้ในจีน ยอดขาย BEV เพิ่มขึ้น 46% และ PHEV เพิ่มขึ้น 22% ในช่วงสองเดือนแรกของปี 2025 BYD ได้ขายยานยนต์ไฟฟ้าไปแล้วกว่า 130,000 คันในต่างประเทศ เนื่องจากยังคงขยายตัวทั่วโลก ในสหภาพยุโรปและเขตเศรษฐกิจยุโรป ภาษียังไม่สามารถยับยั้ง BYD ได้ เนื่องจากตัวเลขยอดขายรายเดือนยังคงเพิ่มขึ้น

อเมริกาเหนือ

ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก) เติบโตขึ้น 20% ตั้งแต่ต้นปี โดยตลาดเม็กซิโกเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเนื่องจากการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่เริ่มต้นในปริมาณมากเมื่อปีที่แล้ว สหรัฐอเมริกาเห็นการเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 28% ตั้งแต่ต้นปี

ในขณะที่เครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าสะอาดของสหรัฐฯ ยังไม่ได้ถูกยกเลิก ร่างกฎหมายแรกได้ถูกเสนอเพื่อยกเลิกเครดิตภาษีดังกล่าว กฎหมาย Eliminating Lavish Incentives to Electric (ELITE) Vehicles Act (S. 541) ยกเลิกเครดิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่และมือสอง ยกเลิก ‘ช่องโหว่การเช่า’ และยกเลิกเครดิตภาษีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คาดว่าจะใช้เวลาหลายเดือนในการยกเลิกเครดิตภาษี และผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะพยายามใช้ประโยชน์จากมันก่อนที่จะถูกยกเลิก

ผู้ผลิต BEV รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ Tesla มีการเริ่มต้นปีที่ยากลำบาก โดยยอดขายในเดือนมกราคมแสดงถึงปัญหาในยุโรป (ลดลง -47%) และจีน (-15%) เมื่อเทียบกับตลาด BEV เดียวกันที่มีการเติบโต 33% และ 16% ตามลำดับ ยอดขายของ Tesla ในฝรั่งเศส เยอรมนี สหราชอาณาจักร และเบลเยียมได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยลดลง 63%

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

หมายเหตุถึงบรรณาธิการ

Rho Motion ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Benchmark ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 โดยกรรมการผู้จัดการ Adam Panayi และปัจจุบันเป็นบริษัทวิจัยชั้นนำระดับโลกสำหรับข้อมูลเชิงลึกที่สามารถนำไปใช้ได้จริงในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องรวมถึงมอเตอร์และระบบ การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน การจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ และตลาดพลังงานและพลังงานหมุนเวียนที่กว้างขึ้น

ในเดือนมิถุนายน 2024 Rho Motion ได้ควบรวมกิจการกับ Benchmark Mineral Intelligence ซึ่งเป็นธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุดในโลกในด้านลิเธียม แร่ธาตุสำคัญ และการเปลี่ยนผ่านพลังงาน

เมื่อรวมกันแล้ว ด้วยพนักงานเกือบ 250 คน Benchmark และ Rho Motion ได้สร้างแพลตฟอร์มที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับราคา ข้อมูล และข้อมูลเชิงลึกของตลาดที่อุทิศให้กับห่วงโซ่อุปทานของแร่ธาตุสำคัญและการเปลี่ยนผ่านพลังงานอย่างครบถ้วน

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Rho Motion และกิจกรรมที่จะเกิดขึ้นได้ที่:rhomotion.com

แหล่งที่มา: https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-up-50-in-february-2025/

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ญี่ปุ่นปรับปรุงยุทธศาสตร์แบตเตอรี่
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ญี่ปุ่นปรับปรุงยุทธศาสตร์แบตเตอรี่
Read More
ญี่ปุ่นปรับปรุงยุทธศาสตร์แบตเตอรี่
ญี่ปุ่นปรับปรุงยุทธศาสตร์แบตเตอรี่
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์โยมิอุริเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน กระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นจะจัดการประชุมผู้เชี่ยวชาญในวันเดียวกัน เพื่อหารือและประกาศ "ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่" ฉบับปรับปรุง ยุทธศาสตร์ใหม่นี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานการคาดการณ์โดยละเอียดว่าตลาดแบตเตอรี่โลกจะเติบโตเป็นเกือบสองเท่าจากปี 2025 ถึง 2035 แตะระดับ 46 ล้านล้านเยน ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นจึงตั้งเป้าหมายเพิ่มรายได้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ในตลาดโลกของผู้ผลิตแบตเตอรี่ญี่ปุ่นเป็น 6 ล้านล้านเยน ซึ่งมากกว่าระดับปัจจุบันที่ต่ำกว่า 2 ล้านล้านเยนประมาณสามเท่า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI เปลี่ยนโรงงานร่วมทุนแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ บางส่วนเป็น LFP สำหรับ ESS
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI เปลี่ยนโรงงานร่วมทุนแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ บางส่วนเป็น LFP สำหรับ ESS
Read More
Samsung SDI เปลี่ยนโรงงานร่วมทุนแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ บางส่วนเป็น LFP สำหรับ ESS
Samsung SDI เปลี่ยนโรงงานร่วมทุนแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ บางส่วนเป็น LFP สำหรับ ESS
ซัมซุง เอสดีไอ กำลังปรับเปลี่ยนสายการผลิตบางส่วนที่โรงงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าร่วมทุนในสหรัฐฯ อย่าง StarPlus Energy เพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) การปรับเปลี่ยนดังกล่าวครอบคลุมสายการผลิตบางส่วนของโรงงาน StarPlus Energy Plant 1 โดยแทนที่จะเพิ่มสายการผลิตใหม่แยกต่างหาก ซัมซุง เอสดีไอ เลือกดัดแปลงสายการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียม (NCA) แบบนิกเกิลสูงที่มีอยู่เดิม เพื่อรองรับการผลิตแบตเตอรี่ LFP
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Wanrun New Energy ปรับแผนการซื้อคืนสำหรับโครงการวัสดุแคโทด 100,000 ตัน]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Wanrun New Energy ปรับแผนการซื้อคืนสำหรับโครงการวัสดุแคโทด 100,000 ตัน]
Read More
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Wanrun New Energy ปรับแผนการซื้อคืนสำหรับโครงการวัสดุแคโทด 100,000 ตัน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Wanrun New Energy ปรับแผนการซื้อคืนสำหรับโครงการวัสดุแคโทด 100,000 ตัน]
เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน หว่านรุ่นนิวเอเนอร์จี้ได้ออกประกาศระบุว่าบริษัทมีแผนลงนามข้อตกลงเพิ่มเติมว่าด้วยการซื้อคืนสินทรัพย์กับบริษัท หูเป่ย์ สือเยี่ยน เห่าซั่ว นิวเอเนอร์จี้ เทคโนโลยี จำกัด โดยข้อตกลงดังกล่าวจะปรับระยะเวลาการซื้อคืน จำนวนเงิน และวิธีการชำระเงินสำหรับสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับโครงการวัสดุแคโทดแบตเตอรี่กำลังการผลิต 100,000 ตันต่อปี โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนทางการเงินของโครงการผ่านการรีไฟแนนซ์กับธนาคาร การส่งมอบสินทรัพย์ของโครงการนี้แล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567 จากการประเมินอย่างครอบคลุมโดยบริษัท คุนหยวน แอสเซท แอพไพรซัล จำกัด มูลค่ารวมของสินทรัพย์โครงการอยู่ที่ประมาณ 1.076 พันล้านหยวน ณ ปัจจุบัน หว่านรุ่นนิวเอเนอร์จี้ได้ชำระเงินลงทุนซื้อคืนแล้ว 360 ล้านหยวน โดยมียอดคงค้างประมาณ 716 ล้านหยวน
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 50% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 - Shanghai Metals Market (SMM)