สัปดาห์นี้ ราคาของเซลล์แบตเตอรี่ ESS ปรับตัวขึ้นเล็กน้อย และราคาต่อไปอาจคงที่

[SMM Daily Review: Aug 5 Spot Lithium Carbonate Prices Consolidate Higher] Today, SMM battery-grade lithium carbonate spot price consolidated higher compared to the previous trading day. The lithium carbonate 2609 contract opened lower at 139,700 yuan/mt, briefly dipped to 138,300 yuan/mt after opening and then found support, with bulls stepping in to push prices to consolidate and rebound; in the morning session, prices fluctuated on the strong side in the 140,000-142,000 yuan/mt range, and the center gradually moved higher despite some back-and-forth; near midday, bulls and bears consolidated in a tug-of-war in the 141,500-142,500 yuan/mt range; in the afternoon, bulls continued to push, and prices consolidated higher; near the close, concentrated capital inflows drove prices quickly up to 144,300 yuan/mt, hitting an intraday high, then pulled back slightly on some profit-taking, settling around 143,200 yuan/mt, finally closing up 2.61% at 143,200 yuan/mt. Open interest decreased by 9,640 lots. In the spot market, downstream buyers purchased as needed on dips. Some downstream buyers saw increased spot order demand as upstream lithium chemical plants' maintenance reduced long-term contract volumes; upstream lithium chemical plants remained cautious in selling spot cargoes, with those having maintenance plans focusing on securing long-term contract supplies this month, while some lithium chemical plants showed signs of loosening their intent to hold prices firm. Overall, market inquiries and actual transactions were relatively stable.

ทางการมาลีระบุว่า อาจนำรายได้จากการปฏิรูปภาคเหมืองแร่ปี 2566 มาใช้ระดมทุนสูงถึง 5 แสนล้านฟรังก์ซีเอฟเอ (ประมาณ 883.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน น้ำ และการขนส่ง ตามคำกล่าวของรัฐมนตรีคลังของประเทศ การเคลื่อนไหวดังกล่าวนับเป็นสัญญาณชัดเจนครั้งแรกถึงแนวทางที่รัฐบาลมาลีจะส่งผ่านรายได้ส่วนเกินจากการทำเหมืองไปสู่การระดมทุนโครงสร้างพื้นฐาน หลังจากที่มีการปรับปรุงประมวลกฎหมายเหมืองแร่ในปี 2566 ซึ่งเพิ่มค่าภาคหลวงและสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐในโครงการเหมือง การปฏิรูปที่ก่อให้เกิดข้อพิพาทกับผู้ประกอบการระหว่างประเทศ ทั้งนี้ รายงานการตรวจสอบของรัฐบาลในเดือนธันวาคมเรียกคืนเงินค้างชำระจากบริษัทเหมืองแร่ได้ 7.61 แสนล้านฟรังก์ซีเอฟเอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง อาลูเซนี ซานู กล่าวว่า กองทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน น้ำ และการขนส่งของมาลี ซึ่งจัดตั้งขึ้นในปี 2566 และได้รับเงินสนับสนุนจากเงินสมทบของผู้ถือใบอนุญาตทำเหมืองเพียงอย่างเดียว ระดมทุนได้ 109.14 พันล้านฟรังก์ซีเอฟเอ ระหว่างเดือนมกราคม 2568 ถึงมิถุนายน 2569 กองทุนนี้จัดเก็บ 1% ของรายได้รายไตรมาส และ 10% ของภาษีตามมูลค่าในช่วงห้าปีแรกของเหมือง จากนั้นเพิ่มเป็น 2% ในระยะต่อไป สร้างรายได้อย่างน้อย 50 พันล้านฟรังก์ซีเอฟเอต่อปี ซึ่งซานูระบุว่าเป็นฐานที่สามารถนำไปขยายผลเป็นการระดมทุนที่สูงขึ้นได้อย่างมีนัยสำคัญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง เดมเบเล มาดินา ซิสโซโก กล่าวว่า โครงการที่เสนอรวมถึงการพัฒนาทางรถไฟ การก่อสร้างถนน การจัดหาเรือ และโครงการริเริ่มที่เชื่อมโยงกับสายการบินมาลีแอร์ไลน์ของรัฐ มุมมอง SMM: แนวทางของมาลีสะท้อนการเปลี่ยนแปลงในวงกว้างในหมู่ผู้ผลิตทรัพยากรในแอฟริกาที่ต้องการเพิ่มมูลค่าภายในประเทศจากรายได้เหมืองแร่ ซึ่งสอดคล้องกับการที่กานาใช้รายได้จากแร่เพื่อสนับสนุนโครงการโครงสร้างพื้นฐาน “Big Push” เมื่อเงินทุนที่เชื่อมโยงกับเหมืองแร่ไหลเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะมากขึ้น อาจปรับเปลี่ยนเงื่อนไขการลงทุนและพลวัตระหว่างรัฐกับผู้ประกอบการในภาคส่วนแร่ธาตุสำคัญของแอฟริกาตะวันตก

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม กลุ่มธนาคารเพื่อการพัฒนาแอฟริกาได้อนุมัติเงินกู้ 100 ล้านยูโรแก่ Gotion Power Morocco เพื่อสนับสนุนโรงงานกิกะแฟคทอรีผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) แบบครบวงจรตั้งแต่แคโทดจนถึงเซลล์ ในเขตการค้าเสรีราบัต-ซาเล-เคนิตรา AfDB มีแผนระดมทุนเพิ่มเติมจากพันธมิตรทางการเงินสูงสุด 141 ล้านยูโร ในฐานะผู้จัดการการจัดหาเงินกู้หลักภายใต้สถาปัตยกรรมการเงินใหม่เพื่อการพัฒนาแอฟริกา (NAFAD) โครงการนี้นำโดย Gotion High-Tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่มีสำนักงานใหญ่ในเหอเฝ่ยและจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น และจะเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่แบบครบวงจรแห่งแรกในแอฟริกาและภูมิภาค MENA เฟสแรกตั้งเป้ากำลังการผลิตเซลล์และแพ็คแบตเตอรี่ 10 กิกะวัตต์-ชั่วโมงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมแผนขยายกำลังการผลิตเป็น 100 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โรงงานนี้คาดว่าจะสร้างงานโดยตรงกว่า 600 ตำแหน่งและบรรลุอัตราการบูรณาการอุตสาหกรรมในท้องถิ่น 70% Kevin Kariuki จาก AfDB กล่าวว่าการกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่คือส่วนที่ขาดหายไปในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดของแอฟริกา โดยระบุว่าโรงงานที่ใช้พลังงานหมุนเวียนแห่งนี้จะสนับสนุนการบูรณาการพลังงานแสงอาทิตย์และลมขนาดใหญ่ พร้อมสร้างงานอุตสาหกรรมสีเขียว Achraf Tarsim ผู้จัดการประจำโมร็อกโกของ AfDB กล่าวว่าโรงงานกิกะแฟคทอรีนี้จะเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันทางอุตสาหกรรมของโมร็อกโกและสนับสนุนการเพิ่มมูลค่าแร่ธาตุสำคัญในท้องถิ่นที่ใช้ในการเปลี่ยนผ่านพลังงาน มุมมองของ SMM: โครงการนี้ส่งสัญญาณการลงทุนขั้นปลายที่เพิ่มขึ้นในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของแอฟริกา เปลี่ยนจากการสกัดแร่ดิบไปสู่การผลิตแบบครบวงจรตั้งแต่แคโทดถึงเซลล์ ในขณะที่โมร็อกโกกำลังวางตำแหน่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมและเทคโนโลยีสีเขียว การพัฒนานี้ช่วยตอกย้ำแนวโน้มระดับทวีปในการย้ายขั้นตอนการเพิ่มมูลค่าของห่วงโซ่อุปทานลิเธียมมาสู่ท้องถิ่น ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่อาจปรับโฉมสถานที่และวิธีการแปรรูปแร่ธาตุสำคัญของแอฟริกาในปีต่อ ๆ ไป