การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานระดับโลกในเดือนมกราคม: 10 อันดับแรกแสดงการลดลงครึ่งหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงสำคัญในระดับสองและสาม

เผยแพร่แล้ว: Mar 13, 2025 08:44
[การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในเดือนมกราคม: อันดับ 10 อันดับแรกแสดงให้เห็นว่าครึ่งหนึ่งลดลง มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญในกลุ่มอันดับสองและสาม] ในเดือนมกราคม 2025 การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกอยู่ที่ 64.3 GWh เพิ่มขึ้น 25.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ภูมิทัศน์การแข่งขันในกลุ่มสามอันดับแรกยังคงค่อนข้างคงที่ โดย CATL, BYD และ LGES ยังคงรักษาอันดับของตนไว้ ในขณะที่มีการเปลี่ยนแปลงสำคัญในอันดับของกลุ่มอันดับสองและสาม (Battery Network)

เมื่อไม่นานมานี้ สถาบันวิจัย SNE Research ของเกาหลีใต้ได้เผยแพร่ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในเดือนมกราคม 2025 ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม 2025 การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกมีปริมาณถึง 64.3 GWh เพิ่มขึ้น 25.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

1月全球动力电池装车量TOP10公司

ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งตลาดเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในบรรดา 10 บริษัทชั้นนำด้านการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในเดือนมกราคม 2025 Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology, BYD และ SK On มีการเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในขณะที่ CALB, CATL, Samsung SDI, LGES และ Panasonic มีการลดลงเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และ EVE ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

1月全球动力电池装车量TOP10公司

ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงอันดับ เมื่อเปรียบเทียบกับเดือนมกราคม 2024 ภูมิทัศน์การแข่งขันของ 3 บริษัทชั้นนำในเดือนมกราคม 2025 ยังคงค่อนข้างคงที่ โดย CATL, BYD และ LGES ยังคงรักษาอันดับของตนไว้ อันดับของกลุ่มที่สองและสามมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก: SK On ขยับจากอันดับ 6 มาเป็นอันดับ 4; Panasonic ลดลงจากอันดับ 4 มาเป็นอันดับ 5; CALB ขยับจากอันดับ 7 มาเป็นอันดับ 6; Gotion High-tech ขยับจากอันดับ 8 มาเป็นอันดับ 7; Samsung SDI ลดลงจากอันดับ 5 มาเป็นอันดับ 8; SVOLT Energy Technology และ EVE ยังคงรักษาอันดับที่ 9 และ 10 ตามลำดับ

ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงการติดตั้งเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในบรรดา 10 บริษัทชั้นนำ ในเดือนมกราคม 2025 บริษัทแบตเตอรี่ทั้งหมด ยกเว้น Samsung SDI มีการเติบโตในเชิงบวก

สำหรับบริษัทจีน ในเดือนมกราคม 2025 บริษัทจีนที่ติดอันดับ 10 อันดับแรกของโลกในด้านการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงาน ได้แก่ CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology และ EVE โดยทั้ง 6 บริษัทมีปริมาณการติดตั้งรวม 43.7 GWh คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 68.1%

ในบรรดานี้ CATL ยังคงครองตำแหน่งสูงสุดของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 25 GWh เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 38.9%

BYD อยู่ในอันดับที่สองของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 10.9 GWh เพิ่มขึ้น 42.6% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 16.9% ซึ่งทำให้เป็นบริษัทที่เติบโตเร็วที่สุดในบรรดา 10 อันดับแรกและแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง

ในบรรดาอีก 4 บริษัทจีนที่ติดอันดับ ในเดือนมกราคม 2025 CALB อยู่ในอันดับที่ 6 ของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 2.4 GWh เพิ่มขึ้น 16.9% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 3.8%; Gotion High-tech อยู่ในอันดับที่ 7 ของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 2.2 GWh เพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 3.4%; SVOLT Energy Technology อยู่ในอันดับที่ 9 ของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 1.9 GWh เพิ่มขึ้น 57.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตสูงสุดในบรรดา 10 อันดับแรก โดยมีส่วนแบ่งตลาด 3.0%; EVE อยู่ในอันดับที่ 10 ของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 1.3 GWh เพิ่มขึ้น 23.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 2.1%

สำหรับบริษัทเกาหลีใต้ ในเดือนมกราคม 2025 LGES และ SK On มีการเติบโตในปริมาณการติดตั้ง ในขณะที่ Samsung SDI มีการลดลงเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ปริมาณการติดตั้งรวมของทั้งสามบริษัทอยู่ที่ 10.9 GWh คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 16.9%

โดยเฉพาะ LGES ยังคงรักษาอันดับที่ 3 ของโลกด้วยปริมาณการติดตั้ง 6.0 GWh เพิ่มขึ้น 10.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 9.3%

SK On อยู่ในอันดับที่ 4 ด้วยปริมาณการติดตั้ง 2.9 GWh เพิ่มขึ้น 35% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 4.5% แสดงถึงประสิทธิภาพที่มั่นคง

Samsung SDI อยู่ในอันดับที่ 8 ด้วยปริมาณการติดตั้ง 2.0 GWh ลดลง 23.7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 3.1% แสดงถึงการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ตามข้อมูลของ SNE Research สาเหตุหลักของการลดลงของ Samsung SDI คือความต้องการแบตเตอรี่ที่ลดลงจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือ

สำหรับบริษัทญี่ปุ่น Panasonic อยู่ในอันดับที่ 5 ในด้านการติดตั้งแบตเตอรี่ด้วยปริมาณ 2.5 GWh เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนแบ่งตลาด 3.8% แสดงถึงการลดลงของความสามารถในการแข่งขันอย่างชัดเจน

น่าสังเกตว่าแบรนด์ที่อยู่นอก 10 อันดับแรกมีส่วนช่วยในการขยายตลาด โดยปริมาณการติดตั้งเพิ่มขึ้นจาก 4.9 GWh ในเดือนมกราคม 2024 เป็น 7.2 GWh ในเดือนมกราคม 2025 เพิ่มขึ้น 48.0% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นจาก 9.5% เป็น 11.2%

SNE Research วิเคราะห์ว่าในปี 2025 ด้วยการขยายเงินอุดหนุนในบางประเทศและภูมิภาค ยอดขายในยุโรปเริ่มฟื้นตัว สหรัฐอเมริกาอาจลดแรงจูงใจทางภาษี แต่ความเป็นไปได้ที่จะยกเลิกทั้งหมดคาดว่าจะต่ำ ในขณะเดียวกัน ตลาดจีนยังคงเติบโตอย่างมั่นคง แต่ยอดขายชะลอตัวชั่วคราวเนื่องจากเทศกาลตรุษจีน การเปลี่ยนแปลงในนโยบายการค้าและกฎระเบียบระหว่างประเทศคาดว่าจะปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์การแข่งขันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

ตามรายงานแบตเตอรี่พลังงานรายเดือนเดือนมกราคม 2025 ที่เผยแพร่โดย China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ในเดือนมกราคม การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานของจีนมีปริมาณถึง 38.8 GWh ลดลง 48.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 20.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในบรรดานี้ การติดตั้งแบตเตอรี่แบบ ternary มีปริมาณ 8.5 GWh คิดเป็น 22.1% ของทั้งหมด ลดลง 40.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และลดลง 32.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา; การติดตั้งแบตเตอรี่ LFP มีปริมาณ 30.2 GWh คิดเป็น 77.9% ของทั้งหมด ลดลง 50.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 53.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

1月,国内动力电池企业装车量前十五名

ในแง่ของบริษัท ในเดือนมกราคม บริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศ 15 อันดับแรกในด้านการติดตั้ง ได้แก่ CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology, EVE, REPT Battero, Sunwoda, Jidian New Energy, Zenergy, DFD, CORNEX New Energy, Yaoning New Energy, Farasis Energy และ SANY Red Elephant เมื่อเปรียบเทียบกับก่อนหน้านี้ ในเดือนมกราคม บริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศ 10 อันดับแรกยังคงค่อนข้างคงที่ ในขณะที่อันดับจาก 11 ถึง 15 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ในบรรดานี้ CORNEX New Energy และ SANY Red Elephant ได้รับการจัดอันดับเป็นครั้งแรก โดยอยู่ในอันดับที่ 12 และ 15 ตามลำดับ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
30 นาทีที่แล้ว
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
อ่านเพิ่มเติม
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่
30 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
16 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
16 ชั่วโมงที่แล้ว