[สินค้าคงคลังวัสดุก่อสร้าง SMM] การสะสมสินค้าคงคลังยังคงลดลง จุดเปลี่ยนของสินค้าคงคลังในโรงงานมาถึงก่อนกำหนด

เผยแพร่แล้ว: Feb 27, 2025 18:14
[สต็อกวัสดุก่อสร้าง SMM: การสะสมสต็อกยังคงแคบลง จุดเปลี่ยนของสต็อกในโรงงานมาถึงก่อนกำหนด] ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นรวมอยู่ที่ 8.0714 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 139,800 ตัน (1.76% MoM, ค่าก่อนหน้า +3.47%) ลดลง 4.2364 ล้านตัน YoY จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วตามปฏิทินจันทรคติ ลดลง 34.42%.

ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นรวมทั่วประเทศยังคงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยอัตราการเติบโตแคบลงอีก อย่างไรก็ตาม แนวโน้มของสต็อกในโรงงานและสต็อกทางสังคมแตกต่างกัน โดยสต็อกในโรงงานเปลี่ยนจากการเพิ่มขึ้นเป็นลดลง ซึ่งจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สต็อกเหล็กเส้นรวมเพิ่มขึ้น 1.76% WoW ในขณะที่สต็อกในโรงงานลดลง 2.23% WoW สต็อกเหล็กลวดรวมเพิ่มขึ้น 0.46% WoW ในขณะที่สต็อกในโรงงานลดลง 3.66% WoW ในสัปดาห์นี้ ราคาตลาดเหล็กก่อสร้างลดลงในช่วงแรกและเพิ่มขึ้นในภายหลัง โดยมีความผันผวนอย่างมาก การเพิ่มขึ้นของราคากระตุ้นความต้องการเก็งกำไรในตลาด ในขณะที่ความต้องการใช้งานปลายทางยังคงฟื้นตัว แม้ว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่การเติบโตของความต้องการยังคงมากกว่า ส่งผลให้อัตราการเติบโตของสต็อกเหล็กก่อสร้างรวมแคบลงอีกในสัปดาห์นี้

ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นรวมอยู่ที่ 8.0714 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 139,800 ตัน WoW เพิ่มขึ้น 1.76% (ค่าก่อนหน้า: +3.47%) และลดลง 4.2364 ล้านตัน YoY ลดลง 34.42% (ค่าก่อนหน้า: -33.26%)

ตารางที่ 1: ภาพรวมของสต็อกเหล็กเส้น

 

ที่มา: SMM

 ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นในโรงงานอยู่ที่ 2.3604 ล้านตัน ลดลง 53,800 ตัน WoW ลดลง 2.23% (ค่าก่อนหน้า: +1.12%) และลดลง 1.3858 ล้านตัน YoY ลดลง 36.99% (ค่าก่อนหน้า: -31.86%) เนื่องจากความต้องการปลายน้ำฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป โรงงานเหล็กบางแห่งเพิ่มการจัดส่งตรงไปยังผู้ใช้งานปลายทาง ในขณะเดียวกัน ราคาตลาดเพิ่มขึ้นอย่างมากในสัปดาห์นี้ กระตุ้นให้ตัวแทนจำหน่ายเติมสต็อก ส่งผลให้สต็อกในโรงงานเปลี่ยนจากการเพิ่มขึ้นเป็นลดลง โดยจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้

แผนภูมิ-1: แนวโน้มของสต็อกเหล็กเส้นในโรงงาน, 2019-2024

ที่มา: SMM

 ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นทางสังคมอยู่ที่ 5.7109 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 193,700 ตัน WoW เพิ่มขึ้น 3.51% (ค่าก่อนหน้า: +4.54%) และลดลง 2.8506 ล้านตัน YoY ลดลง 33.3% (ค่าก่อนหน้า: -33.86%) ปัจจุบัน การฟื้นตัวของความต้องการปลายน้ำในภาคใต้ของจีนเร็วกว่าภาคเหนืออย่างมาก ในสัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นทางสังคมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยอัตราการเติบโตยังคงแคบลงเมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน

แผนภูมิ-2: แนวโน้มของสต็อกเหล็กเส้นทางสังคม, 2019-2024

 

ที่มา: SMM

มองไปข้างหน้า เดือนกุมภาพันธ์กำลังจะสิ้นสุดลง ปัจจุบัน ความต้องการใช้งานปลายทางในภาคใต้ของจีนฟื้นตัวได้ดี ในขณะที่ในภาคเหนือ การกลับมาทำงานล่าช้าเนื่องจากปัจจัยทางภูมิอากาศ คาดว่าความต้องการในหลายภูมิภาคจะฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญในช่วงต้นเดือนมีนาคม ในด้านการผลิต แม้ว่าต้นทุนการผลิตเฉลี่ยของเหล็กเส้นสำหรับโรงงานเหล็กเตาหลอมจะมีกำไรเล็กน้อย แต่กำไรยังค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ และความเข้มข้นของความต้องการยังไม่กลับสู่ระดับปกติ ทำให้โรงงานเหล็กมีแรงจูงใจน้อยในการเพิ่มการผลิตเหล็กเส้น ในขณะที่โรงงานเหล็ก EAF ส่วนใหญ่กลับมาผลิตแล้ว แต่ยังคงเผชิญกับความยากลำบากในการจัดหาวัตถุดิบเหล็กและกำไรที่บาง โดยบางแห่งเริ่มประสบกับการขาดทุนเล็กน้อย การผลิตโดยรวมมีแนวโน้มลดลงมากกว่าเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ระดับสต็อกสัมบูรณ์ยังคงต่ำเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ความต้องการยังคงฟื้นตัว และการเติบโตของการผลิตมีจำกัด พื้นฐานยังคงค่อนข้างแข็งแรง และคาดว่าสัปดาห์หน้า สต็อกเหล็กก่อสร้างจะยังคงเห็นการเพิ่มขึ้นของสต็อกทางสังคมและการลดลงของสต็อกในโรงงาน โดยอัตราการเติบโตของสต็อกรวมจะยังคงแคบลง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
5 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (3 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กปรับตัวสูงขึ้นในวันพุธ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 726.5 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.32% จากช่วงก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12–14 หยวน/ตัน โดยผู้ค้าแสดงความกระตือรือร้นเพียงปานกลางในการเสนอขาย และโรงงานซื้อตามความจำเป็น กิจกรรมการซื้อขายสปอตโดยรวมซบเซา
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน
7 ชั่วโมงที่แล้ว