ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ Xiaomi EV ประกาศเปิดตัวฟีเจอร์ HAD (Hyper Autonomous Driving) ครอบคลุมทุกสถานการณ์แบบครบวงจร ซึ่งช่วยให้การเดินทางตั้งแต่ต้นทางจนถึงการจอดรถอัตโนมัติที่ปลายทางเป็นไปอย่างราบรื่น
เพื่อความปลอดภัย Xiaomi EV กำหนดให้ผู้ใช้ต้องขับขี่ด้วยระบบช่วยขับอย่างปลอดภัยอย่างน้อย 1,000 กิโลเมตร ครอบคลุมฟังก์ชันต่างๆ เช่น ACC, LCC และ NOA บนทางหลวง ก่อนที่จะเปิดใช้งานฟีเจอร์ HAD นอกจากนี้ รถยนต์ต้องเรียนรู้เส้นทางในลานจอดรถล่วงหน้าก่อนใช้งานฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ
ระบบ HAD รองรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่ซับซ้อน รวมถึงทางหลวง ทางด่วนในเมือง ถนนในเมืองที่ซับซ้อน และสถานที่จอดรถที่มีการทำแผนที่ล่วงหน้า แม้ว่าระบบจะสามารถนำทางผ่านสถานการณ์ในเมืองต่างๆ ได้อย่างราบรื่น Xiaomi EV ย้ำว่าการขับขี่อัจฉริยะยังไม่ใช่ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผู้ขับขี่ต้องใส่ใจสภาพถนนและเตรียมพร้อมที่จะเข้าควบคุมเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัย
เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ Tesla China ยังได้ประกาศการเปิดตัวซอฟต์แวร์อัปเดตเวอร์ชัน 2024.45.32.12 แบบเป็นขั้นตอน ซึ่งรวมถึงการปรับปรุง Autopilot ในเมือง การอัปเดตระบบกล้องในห้องโดยสาร และเวอร์ชันแพ็กเกจแผนที่ใหม่ (CN-2025.8-15218)
การอัปเดต Autopilot ในเมืองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพฟีเจอร์ Navigate on Autopilot (NOA) ของ Tesla ที่มีอยู่ โดยอนุญาตให้รถยนต์ใช้งาน Autopilot บนถนนที่มีการควบคุมการเข้าถึงและถนนในเมือง ระบบสามารถนำทางรถผ่านทางออกและทางแยกตามเส้นทางการนำทาง โดยรับรู้สัญญาณจราจรเพื่อดำเนินการ เช่น ขับตรงไป เลี้ยวซ้ายหรือขวา และกลับรถ นอกจากนี้ ระบบยังสามารถเปลี่ยนเลนตามความเร็วและเส้นทางได้ หากไม่มีเส้นทางการนำทางที่กำหนดไว้ รถจะเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดตามสภาพถนน
