การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในประเทศเดือนมกราคม TOP 15: LFP "กระตุ้นยอดขาย," สองบริษัทติดอันดับเป็นครั้งแรก

เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์แห่งประเทศจีนได้เผยแพร่ข้อมูลรายเดือนเกี่ยวกับแบตเตอรี่พลังงานในเดือนมกราคม 2025 ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในจีนมีปริมาณ 38.8 GWh ลดลง 48.6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 20.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยในจำนวนนี้ การติดตั้งแบตเตอรี่แบบสามส่วนมีปริมาณ 8.5 GWh คิดเป็น 22.1% ของทั้งหมด ลดลง 40.4% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และลดลง 32.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ส่วนการติดตั้งแบตเตอรี่ LFP มีปริมาณ 30.2 GWh คิดเป็น 77.9% ของทั้งหมด ลดลง 50.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 53.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

15 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศในเดือนมกราคม

ในแง่ของความเข้มข้นของตลาด มีบริษัทแบตเตอรี่พลังงาน 36 แห่งในตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ได้ในเดือนมกราคม ลดลง 2 แห่งเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา บริษัทแบตเตอรี่พลังงาน 3 อันดับแรก 5 อันดับแรก และ 10 อันดับแรก มีปริมาณการติดตั้ง 29.5 GWh, 33.2 GWh และ 37.2 GWh ตามลำดับ คิดเป็น 76.2%, 85.5% และ 96.0% ของทั้งหมด โดยส่วนแบ่งของ 10 อันดับแรกเพิ่มขึ้น 0.3 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ในระดับบริษัท 15 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศในเดือนมกราคม ได้แก่ CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology, EVE, REPT Battero, Sunwoda, Jidian New Energy, Zenergy, DFD, CORNEX New Energy, Yaoning New Energy, Farasis Energy และ SANY Red Elephant

เมื่อเปรียบเทียบกับเดือนก่อนหน้า 10 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศในเดือนมกราคมยังคงมีความเสถียรค่อนข้างมาก ในขณะที่อันดับของบริษัทที่อยู่ในอันดับที่ 11 ถึง 15 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดยในจำนวนนี้ CORNEX New Energy และ SANY Red Elephant ได้เข้าสู่รายชื่อเป็นครั้งแรก โดยอยู่ในอันดับที่ 12 และ 15 ตามลำดับ

แบตเตอรี่ LFP ครองตลาด บริษัทใหม่สองแห่งเข้าสู่รายชื่อ

สำหรับบริษัทแบตเตอรี่ใหม่สองแห่งที่เข้าสู่รายชื่อ ทั้งสองได้รับประโยชน์จากการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการติดตั้งแบตเตอรี่ LFP

ใน 15 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงาน LFP ในประเทศในเดือนมกราคม CORNEX New Energy อยู่ในอันดับที่ 12 ด้วยปริมาณ 0.27 GWh และ SANY Red Elephant อยู่ในอันดับที่ 14 ด้วยปริมาณ 0.1 GWh นอกจากนี้ CATL และ BYD ยังคงครองตลาดด้วยภูมิทัศน์การแข่งขันที่ค่อนข้างเสถียร

ด้วยการเจาะตลาดรถยนต์ระดับล่างและกลางที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและต้นทุน แบตเตอรี่ LFP ยังคงเป็นกระแสหลักในการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในประเทศในเดือนมกราคม แม้ว่าการติดตั้งแบตเตอรี่แบบสามส่วนจะมีปริมาณเพียง 8.5 GWh คิดเป็น 22.1% แต่ยังคงมีความต้องการในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับกลางถึงสูงเนื่องจากความหนาแน่นพลังงานสูง

ใน 12 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานแบบสามส่วนในประเทศในเดือนมกราคม CATL โดดเด่นโดยคิดเป็น 73.98% ของตลาด เพิ่มขึ้น 5.99 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนก่อนหน้า เกือบจะครองตลาดแบตเตอรี่พลังงานแบบสามส่วน

ข้อมูลจากพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์แห่งประเทศจีนยังแสดงให้เห็นว่าในเดือนมกราคม 2025 จากการประมาณการความต้องการวัสดุสำคัญสำหรับแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ ของจีน การบริโภควัสดุแบบสามส่วนอยู่ที่ 36,000 ตัน วัสดุ LFP 206,000 ตัน วัสดุแอโนด 125,000 ตัน แผ่นกั้น 1.62 พันล้านตารางเมตร อิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่แบบสามส่วน 17,000 ตัน และอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ LFP 113,000 ตัน

รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 80% บริษัทหนึ่งได้รับประโยชน์และเข้าสู่รายชื่อ

นอกจากนี้ ในแง่ของการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานตามรุ่นรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 80.0% ในเดือนมกราคม เพิ่มขึ้น 26.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดคิดเป็น 19.9% ลดลง 0.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงคิดเป็น 0.02% เพิ่มขึ้น 11.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยในจำนวนนี้ รถยนต์พาณิชย์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มีการเติบโตสูงสุด เพิ่มขึ้น 95.1% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ที่น่าสังเกตคือ CORNEX New Energy ซึ่งเข้าสู่รายชื่อ 15 อันดับแรกของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานในประเทศในเดือนมกราคม ยังได้รับประโยชน์จากการเติบโตอย่างรวดเร็วของการติดตั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าบริสุทธิ์ โดยมีปริมาณการติดตั้ง 0.26 GWh คิดเป็น 1.0% อยู่ในอันดับที่ 12

อีกหนึ่งบริษัทใหม่ SANY Red Elephant มีปริมาณการติดตั้ง 0.1 GWh โดยมีส่วนแบ่งตลาด 1.85% อยู่ในอันดับที่ 7 ในการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสำหรับรถยนต์พาณิชย์พลังงานใหม่ในประเทศในเดือนมกราคม

บทสรุป:

ด้วยการพัฒนาและวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องของตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ LFP ได้กลายเป็นกระแสหลักอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะที่แบตเตอรี่แบบสามส่วนยังคงปรับปรุงในตลาดระดับสูง ในขณะเดียวกัน ตลาดการติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในประเทศก็กำลังก้าวไปสู่ความหลากหลายมากขึ้น ท่ามกลางการปรับโครงสร้างรุ่นรถยนต์และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นของบริษัทต่าง ๆ เพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขันในตลาดที่มีการแข่งขันสูงขึ้น บริษัทแบตเตอรี่พลังงานจำเป็นต้องบรรลุความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในด้านความหนาแน่นพลังงาน ความปลอดภัย และต้นทุน