รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไฟฟ้าและพลังงานของแอฟริกาใต้: เครื่องมือการลงทุนและแผนพัฒนาหลายด้านเน้นย้ำความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลง

เผยแพร่แล้ว: Feb 14, 2025 14:37
[รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไฟฟ้าและพลังงานของแอฟริกาใต้: เครื่องมือการลงทุนและแผนพัฒนาหลายด้านเน้นย้ำความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลง] มีความเข้าใจว่าในทศวรรษหน้า แอฟริกาใต้คาดว่าจะต้องใช้เงินประมาณ 450 พันล้านแรนด์ เพื่อขยายสายส่งไฟฟ้าประมาณ 14,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม Ramokgopa ชี้ให้เห็นว่า เนื่องจากความอ่อนแอของงบดุลอธิปไตยแห่งชาติและงบดุลของ Eskom ที่ได้รับผลกระทบแล้ว รัฐบาลแอฟริกาใต้ไม่สามารถรับภาระทางการเงินนี้ได้เพียงลำพัง ดังนั้นจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในการออกแบบเครื่องมือที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งการลงทุนจากภาคเอกชน...

เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ ตามเว็บไซต์รัฐบาลแอฟริกาใต้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงไฟฟ้าและพลังงานของแอฟริกาใต้ นายโกเซียนโช ราโมกโกปา ได้ประกาศชุดโครงการและแผนงานสำคัญหลายรายการ ซึ่งได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง

ราโมกโกปากล่าวว่า เพื่อส่งเสริมการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของแอฟริกาใต้ให้ทันสมัย กระทรวงไฟฟ้าและพลังงานได้ออกแบบเครื่องมือการลงทุนจากภาคเอกชนสำเร็จ โดยมีเป้าหมายเพื่อระดมทรัพยากรสนับสนุนการก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง เขาเปิดเผยว่าเครื่องมือนี้คาดว่าจะเปิดตัวทั่วประเทศภายในห้าสัปดาห์ข้างหน้า และจะเป็นต้นแบบสำหรับรัฐวิสาหกิจทั้งหมด รวมถึง Transnet เพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน

เป็นที่เข้าใจว่าในทศวรรษหน้า แอฟริกาใต้คาดว่าจะต้องใช้เงินประมาณ 450 พันล้านแรนด์ เพื่อขยายสายส่งไฟฟ้าประมาณ 14,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ราโมกโกปาชี้ให้เห็นว่า เนื่องจากงบดุลอธิปไตยของประเทศที่ค่อนข้างอ่อนแอและงบดุลของ Eskom ที่เสียหายอยู่แล้ว รัฐบาลแอฟริกาใต้ไม่สามารถรับภาระทางการเงินนี้ได้เพียงลำพัง ดังนั้นจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนที่จะต้องใช้เครื่องมือที่ออกแบบไว้เพื่อเร่งการลงทุนจากภาคเอกชน

ในภาคการขนส่งสินค้า แอฟริกาใต้ยังมีเป้าหมายการพัฒนาที่ชัดเจน ปัจจุบัน ปริมาณการขนส่งสินค้าประจำปีของประเทศอยู่ที่ 149 ล้านตัน โดยมีเป้าหมายเพิ่มขึ้นเป็น 170 ล้านตันในปีนี้ และเพิ่มขึ้นอีกเป็น 250 ล้านตันภายในปี 2030 เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ รัฐบาลแอฟริกาใต้ได้ตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่เส้นทางขนส่งเฉพาะ รวมถึงเส้นทาง Northern Cape-Saldanha สำหรับการขนส่งแร่เหล็กและแร่มังกานีส เส้นทาง Northern Corridor สำหรับการขนส่งถ่านหินและแร่โครเมียม และเส้นทาง Gauteng-Durban สำหรับการขนส่งรถยนต์และสินค้าทั่วไป

นอกจากนี้ เกี่ยวกับประเด็นทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เกิดจากการประกาศใช้ร่างกฎหมายเวนคืน ราโมกโกปาเน้นย้ำว่ารัฐบาลแอฟริกาใต้จะเดินหน้าผลักดันนโยบายที่มุ่งสู่การเปลี่ยนแปลงของประเทศอย่างมั่นคง เขากล่าวว่าแอฟริกาใต้มีความมุ่งมั่นที่จะปกป้องความสำเร็จของความพยายามในระบอบประชาธิปไตย จะอธิบายจุดยืนของตนต่อพันธมิตร แสดงวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับอนาคตของแอฟริกาใต้ และประกาศอย่างชัดเจนว่าโครงการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่สามารถย้อนกลับได้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Steel] India Domestic Steel Market Strengthens on Improving Demand
2 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] India Domestic Steel Market Strengthens on Improving Demand
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Steel] India Domestic Steel Market Strengthens on Improving Demand
[SMM Steel] India Domestic Steel Market Strengthens on Improving Demand
[India Domestic] India’s domestic steel market saw an upward trend with finished steel and semi-finished steel prices moved up. The rise was mainly supported by stronger demand for semi-finished and finished steel products. Tight supply and improving weather conditions as reasons for the increase in activity. PDRI sponge iron prices up by 1.05USD/tonne (100INR/tonne) to USD/tonne (29,800INR/tonne) EXW Bellary. Raipur rebar up by 4.23USD/tonne (400INR/tonne) to 476.51USD/tonne (45,000INR/tonne) EXW Raipur. Rebar up by 1.05USD/tonne (100INR/tonne) to 529.77USD/tonne (50,000INR/tonne) EXW Mumbai. Durgapur billet rose by 1.05USD/tonne (100INR/tonne) to 455.33USD/tonne (43,000INR/tonne) delivered Durgapur. Raipur billet up by 4.23USD/tonne (400INR/tonne) to 449USD/tonne (42,400INR/tonne) EXW Raipur. Ingot rose by 2.11USD/tonne (200INR/tonne) to 492.46USD/tonne (46,500INR/tonne) EXW Mandi. In Mandi Gobindgarh, HMS 1&2 (80:20) rose by 3.17USD/tonne (300INR/tonne) to 401.32USD/tonne (37,900INR/tonne) delivered Mandi.
2 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ราคาสแลบอินโดนีเซียทรงตัว ตลาดรอสัญญาณถัดไป
16 นาทีที่แล้ว
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ราคาสแลบอินโดนีเซียทรงตัว ตลาดรอสัญญาณถัดไป
อ่านเพิ่มเติม
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ราคาสแลบอินโดนีเซียทรงตัว ตลาดรอสัญญาณถัดไป
[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ราคาสแลบอินโดนีเซียทรงตัว ตลาดรอสัญญาณถัดไป
[อินโดนีเซีย] หลังผ่านการเคลื่อนไหวของราคาสแลบในตลาดมาหนึ่งสัปดาห์ ขณะนี้ราคาทรงตัวอยู่ที่ 480 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตัน FOB เนื่องจากแม้ความต้องการจะเพิ่มขึ้นจริง แต่ผู้ซื้อบางส่วนยังคงรอดูท่าที ด้านหนึ่งผู้ซื้อบางรายรอสัญญาณราคาจากโรงงานเวียดนาม อีกด้านหนึ่งบางรายจับตาราคาฟิวเจอร์สจีน หากมีทิศทางที่ชัดเจนจากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ตลาดก็อาจกลับมาเคลื่อนไหวอีกครั้ง โดยเฉพาะหากราคาฟิวเจอร์สจีนปรับตัวขึ้น ซึ่งอาจกระตุ้นให้ผู้ซื้อเปิดสถานะซื้อ สำหรับตอนนี้ราคาฟิวเจอร์สปรับตัวลงเล็กน้อย และตลาดยังคงรอความคืบหน้าเพิ่มเติม
16 นาทีที่แล้ว
ประกาศประกวดราคาเฟอร์โรซิลิคอนและเฟอร์โรแมงกานีสคาร์บอนสูง (การมอบหมายครั้งที่สอง) บริษัทเครื่องจักรกล กลุ่มเบนสตีล
25 นาทีที่แล้ว
ประกาศประกวดราคาเฟอร์โรซิลิคอนและเฟอร์โรแมงกานีสคาร์บอนสูง (การมอบหมายครั้งที่สอง) บริษัทเครื่องจักรกล กลุ่มเบนสตีล
อ่านเพิ่มเติม
ประกาศประกวดราคาเฟอร์โรซิลิคอนและเฟอร์โรแมงกานีสคาร์บอนสูง (การมอบหมายครั้งที่สอง) บริษัทเครื่องจักรกล กลุ่มเบนสตีล
ประกาศประกวดราคาเฟอร์โรซิลิคอนและเฟอร์โรแมงกานีสคาร์บอนสูง (การมอบหมายครั้งที่สอง) บริษัทเครื่องจักรกล กลุ่มเบนสตีล
25 นาทีที่แล้ว