CATL ยื่นคำขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการในฮังการี

เผยแพร่แล้ว: Feb 12, 2025 13:18
[CATL ยื่นคำขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการในฮังการี] ① บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง (HKEX) ในวันนี้ โดยมีผู้สนับสนุนและผู้ประสานงานได้แก่ Bank of America, CICC, JPMorgan, Goldman Sachs และ Ningxia Ruiyin Lead Resource Recycling Co., Ltd.; ② ตามเอกสารคำขอ ส่วนหนึ่งของเงินทุนที่ระดมได้จากการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงจะถูกนำไปใช้เพื่อพัฒนาโครงการในฮังการีระยะที่หนึ่งและสอง (Cailian Press)

CATL (300750.SZ) ได้ยื่นคำขอในวันนี้สำหรับการออกหุ้น H-shares และการจดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง โดยส่วนหนึ่งของเงินทุนที่ระดมได้จะถูกใช้เพื่อพัฒนาโครงการในฮังการีของบริษัท ซึ่งอาจเร่งการขยายตัวในต่างประเทศ

ตามเอกสารการยื่นคำขอจดทะเบียนที่เปิดเผยโดย CATL ส่วนหนึ่งของเงินทุนที่ระดมได้จากการจดทะเบียนในฮ่องกงจะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างเฟสที่หนึ่งและสองของโครงการในฮังการี ในขณะที่เงินทุนที่เหลือจะถูกจัดสรรสำหรับเงินทุนหมุนเวียนและวัตถุประสงค์ทั่วไปของบริษัท ผู้สนับสนุนและผู้ประสานงานสำหรับการจดทะเบียนในฮ่องกงครั้งนี้ ได้แก่ Bank of America, CICC, JPMorgan, Goldman Sachs และ UBS

จากเอกสารการยื่นคำขอล่าสุดที่เปิดเผยโดย CATL บริษัทกำลังเพิ่มความพยายามในการขยายตลาดในต่างประเทศ

ในเอกสารการยื่นคำขอ CATL ระบุว่าในปี 2024 บริษัทมีแผนที่จะร่วมมือกับ Stellantis N.V. เพื่อร่วมลงทุนและสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในสเปน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในพัฒนาธุรกิจของบริษัทในปี 2024

ตามประกาศ CATL เปิดเผยในปี 2022 ว่ามีแผนที่จะสร้างสายการผลิตระบบแบตเตอรี่พลังงานที่มีกำลังการผลิตต่อปี 100GWh เป็นระยะ ๆ ที่ไซต์ในเมืองเดเบรเซน ประเทศฮังการี โดยการลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะไม่เกิน 7.34 พันล้านยูโร (ประมาณ 55.34 พันล้านหยวนตามอัตราแลกเปลี่ยนในวันนี้) โดยมีระยะเวลาการก่อสร้างรวมไม่เกิน 64 เดือน

CATL ระบุในเอกสารการยื่นคำขอข้างต้นว่าการเตรียมการเบื้องต้นสำหรับโครงการในฮังการีได้เสร็จสิ้นแล้ว และการก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 บริษัทได้ลงทุนประมาณ 700 ล้านยูโร (ประมาณ 5.28 พันล้านหยวน) การลงทุนทั้งหมดสำหรับเฟสที่หนึ่งและสองของโครงการในฮังการีอยู่ที่ประมาณ 4.9 พันล้านยูโร โดยเงินทุนที่เหลือจะถูกลงทุนอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแผน

CATL ระบุว่าความต้องการแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่ ESS ในตลาดต่างประเทศ รวมถึงสหภาพยุโรป ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น เสริมสร้างความสัมพันธ์กับลูกค้า และสร้างความสามารถในการผลิตในท้องถิ่นในสหภาพยุโรป สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวางแผนและพัฒนาธุรกิจระหว่างประเทศของบริษัท "เราอาจสร้างสถานที่ผลิตแบตเตอรี่และวัสดุที่เกี่ยวข้องในต่างประเทศเพิ่มเติมในอนาคต"

จากมุมมองของรายได้ในต่างประเทศ ความสำคัญของตลาดต่างประเทศของบริษัทก็ค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2024 รายได้จากต่างประเทศคิดเป็นประมาณ 30% ของรายได้ทั้งหมด ขณะเดียวกันในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 ส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกของ CATL อยู่ที่ 36.8% โดยมีส่วนแบ่งตลาดนอกประเทศจีนอยู่ที่ 26.8% ซึ่งเป็นอันดับหนึ่งของโลก

ตามเอกสารการยื่นคำขอ ลูกค้าผู้ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศของ CATL ได้แก่ BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Volkswagen, Ford, Toyota, Hyundai, Honda และ Volvo ส่วนลูกค้า ESS ในต่างประเทศ ได้แก่ NextEra, Synergy, Wärtsilä, Excelsior, Jupiter Power และ Flexgen

ณ สิ้นเดือนกันยายน 2024 ความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของ CATL เกิน 700GWh โดยมีกำลังการผลิตประมาณ 240GWh อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และบริษัทดำเนินการสถานที่ผลิต 13 แห่งทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28
CATL ยื่นคำขอจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการในฮังการี - Shanghai Metals Market (SMM)