ประกาศรายชื่อ 10 อันดับบริษัทแบตเตอรี่พลังงานชั้นนำของโลกในปี 2024 โดยมีบริษัทจีนติดอันดับเป็นครั้งแรก

เผยแพร่แล้ว: Feb 12, 2025 08:32

แชร์

บันทึก

[10 อันดับบริษัทแบตเตอรี่พลังงานระดับโลกตามปริมาณการจัดส่งในปี 2024 เปิดเผยแล้ว โดยมีบริษัทจีนติดอันดับเป็นครั้งแรก] ขับเคลื่อนโดยยานยนต์พลังงานใหม่ ปริมาณการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในปี 2024 อยู่ที่ 1,051.2 GWh เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา (Battery Network)

เมื่อเร็วๆ นี้ สถาบันวิจัย EVTank และ Ivy Economic Research Institute ร่วมกับสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แห่งประเทศจีน ได้เผยแพร่ "สมุดปกขาวว่าด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน (ปี 2025)" ตามข้อมูลในสมุดปกขาว ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกในปี 2024 คาดว่าจะถึง 18.236 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 24.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในจีนในปี 2024 คาดว่าจะถึง 12.866 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 35.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยส่วนแบ่งยอดขายทั่วโลกเพิ่มขึ้นจาก 64.8% ในปี 2023 เป็น 70.5% ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาในปี 2024 คาดว่าจะอยู่ที่ 2.89 ล้านคัน และ 1.573 ล้านคัน ตามลำดับ โดยมีอัตราการเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาอยู่ที่ -2.0% และ 7.2%

ด้วยแรงขับเคลื่อนจากยานยนต์พลังงานใหม่ การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในปี 2024 คาดว่าจะถึง 1,051.2 GWh เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

ในด้านการแข่งขันของบริษัทแบตเตอรี่พลังงานรายใหญ่ทั่วโลก CATL ครองอันดับหนึ่งด้วยการจัดส่งที่ใกล้เคียง 360 GWh ครองส่วนแบ่งตลาดทั่วโลก 34.2% ลดลง 1.5 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2023 ลูกค้าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 5 รายของ CATL ในปี 2024 ได้แก่ Tesla, Geely, BMW, Volkswagen และ NIO

BYD อาศัยการเติบโตของยานยนต์พลังงานใหม่ของกลุ่มบริษัท ครองอันดับสองในด้านการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงาน นอกจากนี้ ลูกค้าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของ BYD ในปี 2024 ได้แก่ Xiaomi, Tesla, Toyota และ XPeng

อันดับสามคือ LGES จากเกาหลีใต้ โดยการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานในปี 2024 ใกล้เคียง 120 GWh ลูกค้ารายใหญ่ 5 รายของ LGES ได้แก่ Volkswagen, Tesla, General Motors, Hyundai และ Volvo

ตามข้อมูลของ EVTank อันดับที่สี่ถึงสิบในการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานทั่วโลกในปี 2024 ได้แก่ CALB, SK On จากเกาหลีใต้, Panasonic จากญี่ปุ่น, Samsung SDI จากเกาหลีใต้, Gotion High-tech, EVE และ SVOLT Energy Technology ตามลำดับ

การเปรียบเทียบบริษัทแบตเตอรี่พลังงาน 10 อันดับแรกของโลกตามการจัดส่งในช่วงสามปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่า CATL, BYD และ LGES ยังคงรักษาอันดับในสามอันดับแรกอย่างต่อเนื่อง โดยมีโครงสร้างที่ค่อนข้างคงที่

ในปี 2024 CALB แทนที่ Panasonic จากญี่ปุ่นขึ้นมาอยู่อันดับสี่ของโลก ขณะที่ SVOLT Energy Technology เข้าสู่ 10 อันดับแรกของโลกในด้านการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานเป็นครั้งแรก Panasonic เป็นบริษัทเดียวที่มียอดการจัดส่งลดลงอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในปี 2024

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

4 ชั่วโมงที่แล้ว

[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว

อ่านเพิ่มเติม

[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น

4 ชั่วโมงที่แล้ว

ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]

อ่านเพิ่มเติม

4 ชั่วโมงที่แล้ว

5 ชั่วโมงที่แล้ว

ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่

อ่านเพิ่มเติม

ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]

Sep 03, 2026 18:28