เชอรี่ผสาน DeepSeek AI เข้ากับห้องโดยสารอัจฉริยะและแพลตฟอร์มหุ่นยนต์

เผยแพร่แล้ว: Feb 10, 2025 17:19
แหล่งที่มา: gasgoo
ผู้ผลิตรถยนต์จีน Chery Holding ประกาศความร่วมมือเชิงลึกด้านเทคโนโลยีกับบริษัทปัญญาประดิษฐ์ชั้นนำในประเทศ DeepSeek เพื่อพัฒนาระบบโมเดลขนาดใหญ่ที่ชาญฉลาดของตน

ปักกิ่ง (Gasgoo)- บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จีน Chery Holding ประกาศความร่วมมือด้านเทคนิคเชิงลึกกับบริษัทปัญญาประดิษฐ์ชั้นนำในประเทศ DeepSeek เพื่อพัฒนาระบบโมเดลขนาดใหญ่ที่ชาญฉลาด ตามรายงานเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์

ด้วยการสนับสนุนจาก DeepSeek โมเดลขนาดใหญ่ Lion AI สมาร์ทค็อกพิทของ Chery จะสามารถตอบสนองคำสั่งเสียงได้แม่นยำยิ่งขึ้นและมีการใช้งานเชิงบริบทที่ชาญฉลาดมากขึ้น นอกจากนี้ แผนกหุ่นยนต์ของ Chery ที่ชื่อ Mojia (ชื่อในภาษาพินอินจีน) ได้ติดตั้งโมเดลขนาดใหญ่ของ DeepSeek บนแพลตฟอร์มหุ่นยนต์คลาวด์ของตน เพื่อสร้างพื้นฐานสำหรับการโต้ตอบที่เป็นส่วนตัวและยืดหยุ่นมากขึ้น

ในฐานะหนึ่งในห้าโดเมนเทคโนโลยีหลักของ Chery สมาร์ทค็อกพิท Lion มีแนวโน้มที่จะได้รับความสามารถในการโต้ตอบที่เพิ่มขึ้นอย่างมากภายใต้ความร่วมมือนี้ ด้วยพลังการรับรู้ที่ล้ำหน้าของ DeepSeek ระบบสามารถตีความคำสั่งผู้ใช้ที่คลุมเครือได้อย่างแม่นยำและเปิดใช้งานฟังก์ชันในรถได้อย่างรวดเร็ว คำสั่งเสียงง่ายๆ ช่วยให้ผู้ใช้ปรับอุณหภูมิในห้องโดยสาร เล่นเพลง นำทางเส้นทาง และทำงานอื่นๆ ได้อย่างแม่นยำอย่างน่าทึ่ง

นอกจากนี้ สมาร์ทค็อกพิท Lion ที่ผสานรวมกับ DeepSeek จะมีฟังก์ชันบริการเชิงรุกโดยการวิเคราะห์บริบททั้งในรถและภายนอกเพื่อคาดการณ์ความต้องการของผู้ใช้ ตัวอย่างเช่น เมื่อผู้ใช้เข้าสู่รถ ระบบจะปรับตำแหน่งที่นั่งโดยอัตโนมัติ เล่นเพลงที่ชื่นชอบ และแม้กระทั่งแจ้งเตือนผู้ใช้เกี่ยวกับการนัดหมายที่กำลังจะมาถึงก่อนถึงจุดหมายปลายทาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Chery มีแผนที่จะเปิดตัวระบบสมาร์ทค็อกพิท Lion ที่ขับเคลื่อนด้วย DeepSeek ในรุ่นใหม่ของแบรนด์ Chery, EXEED, JETOUR และ iCAR พร้อมทั้งสำรวจการใช้งานอัจฉริยะเพิ่มเติม รวมถึงเมตาเวิร์สรถยนต์และระบบช่วยขับอัจฉริยะ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
เชอรี่ผสาน DeepSeek AI เข้ากับห้องโดยสารอัจฉริยะและแพลตฟอร์มหุ่นยนต์ - Shanghai Metals Market (SMM)