"เรือบรรทุกเครื่องบิน" แห่งอุตสาหกรรมเกลือทะเลสาบเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้เข้าควบคุมบริษัทจดทะเบียนที่มีมูลค่าตลาด 88,000 ล้าน.

เผยแพร่แล้ว: Feb 10, 2025 08:32
[เรือธงอุตสาหกรรมทะเลสาบเกลือเปิดตัวอย่างเป็นทางการ หลังเข้าควบรวมบริษัทจดทะเบียนมูลค่า 88,000 ล้าน] ① เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พิธีเปิดตัว China Salt Lake จัดขึ้นที่มณฑลชิงไห่; เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2024 China Salt Lake ได้เสร็จสิ้นการควบรวม Salt Lake Co. ② ปัจจุบัน China Salt Lake มีความสามารถการผลิตปุ๋ยโพแทช 5.3 ล้านตันต่อปี, สารเคมีลิเธียม 58,000 ตันต่อปี และผลิตภัณฑ์เคมีจากทะเลสาบเกลือ 1 ล้านตันต่อปี (Sci-Tech Innovation Board Daily)

จีนมินเมทัลส์และสินทรัพย์รัฐชิงไห่ร่วมมือสร้าง "เรือบรรทุก" สำหรับอุตสาหกรรมทะเลสาบเกลือ

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ มีพิธีเปิดตัวบริษัท China Salt Lake Industry Group Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า "China Salt Lake") ในมณฑลชิงไห่ ข้อมูลสาธารณะแสดงให้เห็นว่า China Salt Lake มีทุนจดทะเบียน 1 หมื่นล้านหยวน โดยจีนมินเมทัลส์ถือหุ้น 53% และคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์รัฐชิงไห่ร่วมกับบริษัท Qinghai State-Owned Assets Investment Management Co., Ltd. ถือหุ้นรวม 47% บริษัทดูแลกิจการ 3 แห่ง ได้แก่ Qinghai Salt Lake Industry Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า "Salt Lake Co."), Qinghai Huixin Asset Management Co., Ltd. และ Minmetals Salt Lake Co., Ltd. โดยมีพนักงานกว่า 15,000 คน

ผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องในจีนมินเมทัลส์กล่าวว่า หลังจากการก่อตั้งกลุ่ม China Salt Lake จะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทะเลสาบเกลือที่เป็นเอกลักษณ์ของมณฑลชิงไห่ ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของจีนมินเมทัลส์ในด้านอุตสาหกรรม บุคลากร เทคโนโลยี และการบริหาร ยกระดับการพัฒนาและการใช้ทรัพยากรแบบบูรณาการอย่างครอบคลุม เร่งความเร็วในการ "ก้าวสู่ระดับโลก" บรรลุการพัฒนาทรัพยากรทะเลสาบเกลือแบบหมุนเวียนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ และเสริมสร้างความสามารถของจีนในการรักษาความมั่นคงของทรัพยากรโพแทสเซียมและลิเธียม

ตามรายงานของผู้สื่อข่าวจาก "Sci-Tech Innovation Board Daily" การก่อตั้ง China Salt Lake สามารถย้อนกลับไปถึงเดือนกันยายน 2024 ในเวลานั้น จีนมินเมทัลส์และบริษัทในเครือได้ลงนามในข้อตกลงกับคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์รัฐชิงไห่และบริษัท Qinghai State-Owned Assets Investment Management Co., Ltd. เพื่อร่วมกันก่อตั้ง China Salt Lake China Salt Lake จะเข้าซื้อหุ้นกว่า 12% ของ Salt Lake Co. ที่กล่าวถึงข้างต้น เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการของบริษัทดังกล่าว

ตามประกาศของ Salt Lake Co. ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัทเปลี่ยนแปลงเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2024 จากเดิมที่เป็น Qinghai State Investment เป็น China Salt Lake โดย China Salt Lake ได้เข้าซื้อหุ้นกว่า 680 ล้านหุ้นที่ถือโดย Qinghai State Investment และพันธมิตร Wuhu Xinzhe Qinghe ด้วยมูลค่ากว่า 1.35 หมื่นล้านหยวน ทำให้กลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Salt Lake Co. ด้วยสัดส่วนการถือหุ้น 12.87%

Salt Lake Co. เข้าจดทะเบียนในตลาดหุ้น A-share ในปี 1997 และปัจจุบันมีมูลค่าตลาดเกิน 8.8 หมื่นล้านหยวน บริษัทตั้งอยู่ในเมืองโกลมุด มณฑลชิงไห่ ซึ่งปัจจุบันเป็นแหล่งผลิตปุ๋ยโพแทสเซียมอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในจีน

ตามการเปิดเผยข้อมูล China Salt Lake มีความสามารถการผลิตปุ๋ยโพแทสเซียม 5.3 ล้านตันต่อปี สารเคมีลิเธียม 58,000 ตัน และผลิตภัณฑ์เคมีทะเลสาบเกลือ 1 ล้านตันต่อปี สถานที่ผลิตของกลุ่มรวมถึง Qarhan Salt Lake ซึ่งเป็นแหล่งสะสมเกลือโพแทสเซียม-แมกนีเซียมที่ละลายได้ที่ใหญ่ที่สุดในจีน และ Yiliping Salt Lake ซึ่งเป็นแหล่งสะสมเกลือชนิดแมกนีเซียมซัลเฟตขนาดใหญ่ โดยมีพื้นที่ทำเหมืองเกือบ 4,060 ตารางกิโลเมตร เทคโนโลยีการผลิตขนาดใหญ่สำหรับการสกัดโพแทสเซียมและลิเธียมจากทะเลสาบเกลือของกลุ่มอยู่ในระดับแนวหน้าของโลก

ทรัพยากรลิเธียมของจีนส่วนใหญ่มาจากทะเลสาบเกลือ ลิเธียมถูกใช้อย่างแพร่หลายในแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้า คอมพิวเตอร์ อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ และออปโตอิเล็กทรอนิกส์ สารเคมีลิเธียมในฐานะวัตถุดิบสำคัญสำหรับแบตเตอรี่พลังงานใหม่มีแนวโน้มตลาดที่สดใส โดยเฉพาะในบริบทของการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็ว

ในภาคการเกษตร ปุ๋ยโพแทสเซียมเป็นปุ๋ยที่ขาดไม่ได้และสำคัญอย่างยิ่ง มีความจำเป็นต่อการผลิตธัญพืชที่มั่นคงและการเพิ่มผลผลิต มีบทบาทสำคัญในการรักษาความมั่นคงด้านอาหารของประเทศ โดยความต้องการทั่วโลกยังคงเติบโต ปัจจุบัน ความสามารถการผลิตปุ๋ยโพแทสเซียมในประเทศส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในโกลมุด มณฑลชิงไห่ และหลบหนูร์ มณฑลซินเจียง

นักวิเคราะห์คนหนึ่งกล่าวกับ "Sci-Tech Innovation Board Daily" ว่า โพแทสเซียมและลิเธียมเป็นทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ หนึ่งในความสำคัญของการก่อตั้ง China Salt Lake คือการช่วยให้จีนรักษาตำแหน่งในเวทีการแข่งขันระดับโลกสำหรับทรัพยากรเชิงกลยุทธ์ เช่น ลิเธียมและโพแทสเซียม การรวมกิจการหลายแห่งที่มุ่งเน้นการพัฒนาและการใช้ทรัพยากรทะเลสาบเกลือยังเป็นก้าวสำคัญในความร่วมมือระหว่างศูนย์กลางและท้องถิ่นเพื่อสร้าง "เรือบรรทุก" อุตสาหกรรมทะเลสาบเกลือที่มีอิทธิพลระดับนานาชาติ China Salt Lake จะก่อตั้งเป็นบริษัทกลุ่มขนาดใหญ่ที่ครอบคลุม ซึ่งอาจมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อความสามารถของจีนในการรักษาความมั่นคงของทรัพยากรโพแทสเซียมและลิเธียม

จีนมินเมทัลส์ซึ่งเป็นผู้นำในการก่อตั้ง China Salt Lake ก่อตั้งขึ้นในปี 1950 เป็นรัฐวิสาหกิจสำคัญที่บริหารโดยตรงจากรัฐบาลกลาง โดยมุ่งเน้นที่แร่โลหะเป็นธุรกิจหลัก และเป็นบริษัทนำร่องสำหรับการลงทุนทุนของรัฐ ปัจจุบัน จีนมินเมทัลส์มีสินทรัพย์รวมเกิน 1.1 ล้านล้านหยวน และเป็นเจ้าของบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ 8 แห่ง

ในด้านแร่โลหะ จีนมินเมทัลส์มีทรัพยากรแร่โลหะที่อุดมสมบูรณ์ โดยมีเหมือง 38 แห่งทั้งในและต่างประเทศในเอเชีย โอเชียเนีย อเมริกาใต้ และแอฟริกา พอร์ตโฟลิโอแร่โลหะของบริษัทครอบคลุมกว่า 70% ของแคตตาล็อกแร่เชิงกลยุทธ์ในจีน โดยทรัพยากรทังสเตน กราไฟต์ผลึก และบิสมัทอยู่ในอันดับต้น ๆ ของโลก และทรัพยากรสังกะสี ตะกั่ว พลวง โครเมียม และฟลูออไรต์อยู่ในระดับแนวหน้าของโลก

ตามข้อมูลจาก "CLCS Venture Capital" จีนมินเมทัลส์ได้ลงทุนในโครงการ 24 โครงการ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่และบริษัทในเครือเหมืองแร่ของพวกเขา รวมถึง Metallurgical Corporation of China Ltd., Guangyan International Investment Co., Ltd., China Salt Lake Industry Co., Ltd. และ Minmetals (Beijing) Hardware Products Co., Ltd.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ข่าว SMM] HiTech Minerals ผลิตแมกนีเซียมออกไซด์จากโครงการลิเธียม McDermitt
28 นาทีที่แล้ว
[ข่าว SMM] HiTech Minerals ผลิตแมกนีเซียมออกไซด์จากโครงการลิเธียม McDermitt
อ่านเพิ่มเติม
[ข่าว SMM] HiTech Minerals ผลิตแมกนีเซียมออกไซด์จากโครงการลิเธียม McDermitt
[ข่าว SMM] HiTech Minerals ผลิตแมกนีเซียมออกไซด์จากโครงการลิเธียม McDermitt
เมื่อวันที่ 25 สิงหาคมที่ผ่านมา บริษัทย่อยของ Jindalee Lithium อย่าง HiTech Minerals สามารถผลิตแมกนีเซียมออกไซด์เกรดสูงจากแมกนีเซียมซัลเฟตที่เกิดจากโครการลิเธียม McDermitt ในรัฐออริกอนได้สำเร็จ ซึ่งถือเป็นความสำเร็จทางเทคนิคที่สำคัญ ก่อนการควบรวมกิจการตามแผนของ Jindalee กับ Constellation Acquisition Corporation ซึ่งเป็น SPAC ที่ได้รับการสนับสนุนโดย Antarctica Capital เมื่อการควบรวมกิจการเสร็จสมบูรณ์ McDermitt จะอยู่ภายใต้ US Elemental ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งมีแผนจะจดทะเบียนใน Nasdaq ผลลัพธ์นี้ต่อยอดจากการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของ McDermitt ซึ่งก่อนหน้านี้ยืนยันว่าแมกนีเซียมสามารถสกัดร่วมกับลิเธียมได้ผ่านกระบวนการชะล้างด้วยกรดซัลฟิวริก แต่ก่อนหน้านี้ถือเป็นของเสียที่ถูกทิ้งในรูปของแมกนีเซียมซัลเฟตโดยไม่มีรายได้เครดิตติดมา การทดสอบใหม่ของ HiTech เปลี่ยนภาพนั้น โดยแสดงให้เห็นว่าสายการผลิตเดียวกันสามารถเปลี่ยนเป็นแมกนีเซียมออกไซด์ ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตแมกนีเซียมโลหะปฐมภูมิและในวัสดุทนไฟ ขณะนี้บริษัทจะดำเนินการประเมินข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ ความสามารถในากรขยายขนาด และความเป็ นไปได้ทางการค้า ในขณะที่ Jindalee ได้ว่าจ้างการวิเคราะห์ตลาดอิสระแยกต่างหากเพื่อช่วยกำหนดกลยุทธ์แมกนีเซียมในวงกว้าง ช่วงเวลานี้มีความสำคัญ เนื่องจากจีนเป็นผู้จัดหาแมกนีเซียมปฐมภูมิส่วนใหญ่ของโลก ซึ่งเป็นความเข้มข้นที่ก่อให้เกิดความกังวลอย่างต่อเนื่องในสหรัฐฯ เกี่ยวกับการพึ่งพาการนำเข้า Ian Rodger ซีอีโอคนใหม่ของ US Elemental และ Jindalee กล่าวว่าผลลัพธ์นี้ "เป็นกำลังใจในเชิงกลยุทธ์" โดยชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการช่วยลดความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทานแมกนีเซียมของสหรัฐฯ มุมมองของ SMM: ความสำคัญที่แท้จริงอยู่ที่เศรษฐศาสตร์ของโครงการ ไม่ใช่ตลาดแมกนีเซียมเอง สายการผลิตที่ McDermitt เคยทิ้งเป็นของเสียโดยมีต้นทุน บัดนี้มีเส้นทางที่แสดงให้เห็นแล้วในการเป็นผลิตภัณฑ์ร่วมที่ขายได้ และหากผ่านอุปสรรคด้านข้อกำหนด ขนาด และการค้าที่ HiTech ได้เปิดเผยอย่างชัดเจนว่ายังคงค้างอยู่ เส้นทางนั้นจะช่วยปรับปรุงเศรษฐศาสตร์โดยรวมของโครงการอย่างมีความหมาย
28 นาทีที่แล้ว
POSCO เปิดโรงงานลิเธียม Hombre Muerto แห่งที่ 2 ในอาร์เจนตินา ตั้งเป้าแล้วเสร็จไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
29 นาทีที่แล้ว
POSCO เปิดโรงงานลิเธียม Hombre Muerto แห่งที่ 2 ในอาร์เจนตินา ตั้งเป้าแล้วเสร็จไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
POSCO เปิดโรงงานลิเธียม Hombre Muerto แห่งที่ 2 ในอาร์เจนตินา ตั้งเป้าแล้วเสร็จไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
POSCO เปิดโรงงานลิเธียม Hombre Muerto แห่งที่ 2 ในอาร์เจนตินา ตั้งเป้าแล้วเสร็จไตรมาส 4 ปี 2026 เพิ่มกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
กลุ่มบริษัท POSCO กำลังก่อสร้างโรงงานลิเธียมแห่งที่สองบนพื้นที่ราบเกลือ Hombre Muerto ในจังหวัดซัลตา ทางตะวันตกเฉียงเหนือของอาร์เจนตินา โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี ค.ศ. 2026 กำลังการผลิตต่อปีประมาณ 25,000 ตัน โรงงานแห่งแรกของบริษัทในพื้นที่เดียวกันเริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 2024 POSCO ถือสิทธิ์การทำเหมืองบนพื้นที่ราบเกลือแห่งนี้ประมาณ 287 ตารางกิโลเมตร ซึ่งมีทรัพยากรลิเธียมประเมินไว้ประมาณ 3 ล้านตัน หลังจากลงทุน 280 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี ค.ศ. 2018 และเพิ่มอีก 65 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนี้ น้ำเกลือถูกสูบขึ้นมาจากความลึกถึง 700 เมตรใต้ดิน โดยมีความเข้มข้นของลิเธียมรายงานที่ประมาณ 92 กรัมต่อน้ำ 100 ลิตร จากนั้นระเหยเป็นเวลาประมาณสี่เดือนก่อนเติมสารประกอบฟอสเฟตเพื่อตกตะกอนลิเธียมฟอสเฟต ซึ่งจะถูกแปรรูปเป็นลิเธียมไฮดรอกไซด์ที่โรงกลั่นในพื้นที่ POSCO รายงานกำไรจากการดำเนินงานรายไตรมาสแรกจากธุรกิจลิเธียมในอาร์เจนตินาในไตรมาสที่สองของปี ค.ศ. 2026 (เมษายน–มิถุนายน) ที่ 1.1 หมื่นล้านวอนเกาหลี (8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นผลจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ฟื้นตัวและราคาลิเธียมที่สูงขึ้นอันเนื่องมาจากความต้องการระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ที่เพิ่มขึ้นจากศูนย์ข้อมูล AI ปาร์ค ฮยอน หัวหน้า POSCO Argentina กล่าวว่าหากแนวโน้มปัจจุบันยังคงดำเนินต่อไป บริษัทคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะสูงกว่า 30% ในปีหน้า ซึ่งเป็นการคาดการณ์ของบริษัท ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่รายงาน POSCO วางแผนที่จะเพิ่มโรงงานอีกสามแห่งในพื้นที่ภายในปี ค.ศ. 2033 โดยโรงงานแห่งที่สองอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างขั้นสุดท้าย มุมมอง SMM: เหตุการณ์ที่เป็นรูปธรรมและตรวจสอบได้ในที่นี้คือการเพิ่มกำลังการผลิต ซึ่งก็คือการแล้วเสร็จของโรงงานลิเธียมไฮดรอกไซด์แห่งที่สองขนาด 25,000 ตันต่อปีตามกรอบเวลาไตรมาสที่สี่ของปี ค.ศ. 2026 ซึ่งเพิ่มเข้าไปในฐานทรัพยากรประมาณ 3 ล้านตันที่ POSCO ถือครองที่ Hombre Muerto นี่เป็นการเพิ่มขึ้นที่มีกำหนดเวลาเฉพาะเจาะจงในอุปทานลิเธียมไฮดรอกไซด์จากน้ำเกลือนอกประเทศจีนที่ผลิตในอาร์เจนตินา ซึ่งแตกต่างจากความคิดเห็นเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรในรายงานเดียวกัน ซึ่งสะท้อนถึงผลประกอบการของไตรมาสเดียวบวกกับการคาดการณ์ล่วงหน้าจากฝ่ายบริหารของบริษัท มากกว่าแนวโน้มอัตรากำไรที่ได้รับการยืนยันแล้ว ตัวเลขความเข้มข้นของอุปทานจีนที่อ้างถึงในแหล่งที่มาเป็นกรอบของรายงานเอง ไม่ใช่ส่วนแบ่งการตลาดปัจจุบันที่ได้รับการตรวจสอบโดยอิสระ และบทความนี้ไม่ได้สร้างผลกระทบใดๆ ต่อราคา CIF จีนหรือต่อกำลังการผลิตเคมีภัณฑ์ลิเธียมของจีน เนื่องจากลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ POSCO ถูกกลั่นและจำหน่ายนอกเหนือจากเกณฑ์ราคาดังกล่าว จุดข้อมูลที่ยั่งยืนและสามารถติดตามได้ในอนาคตคือว่าโรงงานแห่งที่สองจะเริ่มดำเนินการตามกำหนดเวลาในไตรมาสที่สี่ของปี ค.ศ. 2026 และถึงกำลังการผลิตตามพิกัดหรือไม่ เนื่องจากนั่นคือสิ่งที่ยืนยันการเพิ่มกำลังการผลิตจริง ไม่ใช่แค่การคาดการณ์ในขั้นตอนการก่อสร้างในปัจจุบัน
29 นาทีที่แล้ว
[SMM News] นามิเบียจัดสรรงบประมาณ 952.1 ล้านดอลลาร์นามิเบียเพื่อการปรับปรุงทางรถไฟในปี 2026/27 โดยให้ความสำคัญกับทางรถไฟมากกว่าถนน
31 นาทีที่แล้ว
[SMM News] นามิเบียจัดสรรงบประมาณ 952.1 ล้านดอลลาร์นามิเบียเพื่อการปรับปรุงทางรถไฟในปี 2026/27 โดยให้ความสำคัญกับทางรถไฟมากกว่าถนน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM News] นามิเบียจัดสรรงบประมาณ 952.1 ล้านดอลลาร์นามิเบียเพื่อการปรับปรุงทางรถไฟในปี 2026/27 โดยให้ความสำคัญกับทางรถไฟมากกว่าถนน
[SMM News] นามิเบียจัดสรรงบประมาณ 952.1 ล้านดอลลาร์นามิเบียเพื่อการปรับปรุงทางรถไฟในปี 2026/27 โดยให้ความสำคัญกับทางรถไฟมากกว่าถนน
----text start--- เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม นามิเบียจัดสรรเงิน N$952.1 ล้านให้กับการพัฒนาทางรถไฟในปี 2569/2570 ซึ่งเป็นส่วนแบ่งที่มากที่สุดในงบประมาณโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงโยธาธิการและการขนส่ง มากกว่า N$771.4 ล้านที่จัดสรรให้กับถนน จากจำนวนเงินที่จัดสรรให้ทางรถไฟ N$946 ล้านใช้สำหรับการพัฒนา และ N$6.1 ล้านใช้สำหรับการดำเนินงาน TransNamib เป็นผู้ดำเนินโครงการตามคำกล่าวของ Moses Matatias ผู้อำนวยการกระทรวง ซึ่งเรียกโครงการนี้ว่าเป็นโครงการขนส่งเรือธงของรัฐบาล เป้าหมาย: อัปเกรดทางรถไฟ 1,000 กม. ในปี 2569/2570 เพิ่มเป็น 1,360 กม. ภายในปี 2571/2572 พร้อมการบำรุงรักษาประจำปี 1,600 กม. เงินทุนเพิ่มขึ้นเป็น N$1.17 พันล้านในปี 2570/2571 ก่อนจะลดลงเหลือ N$1.08 พันล้านในปี 2571/2572 รัฐบาลยังตั้งเป้าให้แล้วเสร็จ 28% ของแผนแม่บททางรถไฟ และทบทวนกฎหมายทางรถไฟ 80% ด้านถนน: อัปเกรดถนนลูกรัง 2,300 กม. เป็นถนนลาดยางภายในปี 2569/2570 พร้อมฟื้นฟู 725 กม. ภายในงบประมาณรวม N$1.72 พันล้านสำหรับถนนและทางรถไฟ มุมมองของ SMM: การจัดสรรนี้เปลี่ยนแปลงขีดความสามารถการขนส่งสินค้าทางรถไฟภายในประเทศ ไม่ใช่ปริมาณการผ่านท่าเรือ การจัดสรรครอบคลุมการอัปเกรดรางและการบำรุงรักษา ไม่ใช่โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ สำหรับผู้ส่งออกแร่ เป้าหมาย 1,000 กม. ในปี 2569/2570 เป็นเครื่องหมายระยะสั้นที่เป็ นรุปธรรม หากดำเนิ้นการได้สำเร็จ จะช่ว ยลดข่อจำกัดด้านความน้าเชือถือใน การขนส่งภายในประเทศในปั จจุบั น แต่การประกาศในวันนี้เป็ นเพียงคํามั่นสัญญาด้านเงินทุน ใ ช่ขีดความสามารถที่เพิ่มขึ้น ยังไม่มีการเปิดเผยปริมาณการขนส่งสินค้า เวลาขนส่ง หรือเส้นทางเฉพาะสำหร บัแร่ ดงัน้นัผลกระทบด้านต้นทุนต่อโลจิ สติกส์แร ของนามิเบียจึงเป็ นเพียงการคาดการณ์ การเพิ่มขึ้นของเงินทุนหลายปีจนถึงปี 2570/2571 ส่งสัญญาณถึ งโครงการที่ต่อเนื่อง ทําให้เส้นเวลาการส่งมอบ 1,000 กม./ 1,360 กม. เป็นสิ่งที่สําคัญที่ต้อ งติดตาม ----text end---
31 นาทีที่แล้ว
"เรือบรรทุกเครื่องบิน" แห่งอุตสาหกรรมเกลือทะเลสาบเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้เข้าควบคุมบริษัทจดทะเบียนที่มีมูลค่าตลาด 88,000 ล้าน. - Shanghai Metals Market (SMM)