บริษัทหุ่นยนต์จีน Zerith ระดมทุนรอบ Angel ได้หลายสิบล้านหยวน

เผยแพร่แล้ว: Feb 8, 2025 21:31
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ สตาร์ทอัพหุ่นยนต์จีน Zerith ประกาศเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบแองเจิล ซึ่งระดมทุนให้บริษัทได้หลายสิบล้านหยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ สตาร์ทอัพด้านหุ่นยนต์ของจีน Zerith ประกาศเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบแรก โดยบริษัทได้รับเงินทุนหลายสิบล้านหยวน

บริษัทเปิดเผยเพิ่มเติมว่าได้รับคำสั่งซื้อหลายล้านหยวน และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์ของบริษัทได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมากแล้ว

บริษัทมีแผนส่งมอบหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์กว่า 500 ตัวในปีนี้ โดยมุ่งเป้าหมายไปยังภาคส่วนต่างๆ เช่น บริการ การศึกษา ความบันเทิง และนิทรรศการ

Zerith ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม 2025 โดยได้รับการบ่มเพาะร่วมกันจากมหาวิทยาลัยชิงหัวและศูนย์เทคโนโลยีขั้นสูงเจียงไห่ บริษัทได้ดึงดูดบุคลากรชั้นนำจากบริษัทเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมรายใหญ่ เช่น ไป่ตู้ ByteDance iFLYTEK และ Midea สร้างทีมที่มีความหลากหลายในด้านอินเทอร์เน็ต ปัญญาประดิษฐ์ และการผลิตอัจฉริยะ

ตามข้อมูลของบริษัท Zerith ใช้การออกแบบพารามิเตอร์โครงสร้างที่ช่วยด้วย AI เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเคลื่อนไหวที่เหนือกว่าและลดการใช้พลังงานสำหรับหุ่นยนต์ ทีมงานยังได้พัฒนาอัลกอริธึมแบบจำลองโลกการโต้ตอบทางกายภาพสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหว ช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและนำทางในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคยได้

ในด้านโมเดลการดำเนินงานทั่วไป Zerith ได้รับแรงบันดาลใจจากเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติในการสร้างโซลูชันเฉพาะสำหรับหุ่นยนต์ โดยการกำหนดมาตรฐานงานในสถานการณ์เฉพาะและผสานรวมโมเดลขนาดใหญ่ด้านวิสัยทัศน์และภาษาเพื่อวิเคราะห์สถานการณ์ บริษัทสามารถสร้างคำอธิบายงานที่มุ่งเน้นกระบวนการ ในระหว่างการดำเนินการ หุ่นยนต์จะเลือกโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดแบบไดนามิกตามประเภทงาน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับตัว

Zerith ยังได้จัดประเภทงานของหุ่นยนต์อย่างละเอียด สำหรับการดำเนินงานเคลื่อนที่ระยะไกล เช่น การส่งของและการจัดระเบียบวัตถุ บริษัทได้เปิดตัวโมเดล GP-6D Universal Grasping and Placement ซึ่งใช้โมเดลวิสัยทัศน์และภาษาและกราฟฉาก 3 มิติ เพื่อให้ได้ท่าทางการวางที่ปราศจากการชนกัน แก้ไขช่องว่างสำคัญในโซลูชันที่มีอยู่ซึ่งมุ่งเน้นเฉพาะการจับวัตถุ

เพื่อแก้ไขปัญหาการแพร่กระจายข้อผิดพลาดในงานลำดับเฉพาะที่มีข้อจำกัด ทีมงานของ Zerith ได้พัฒนาเฟรมเวิร์กการสร้างกลยุทธ์แบบผสมที่ใช้การกระทำพื้นฐานแบบโมดูลาร์ เฟรมเวิร์กนี้จะแยกงานที่ซับซ้อนออกเป็นการกระทำพื้นฐานที่สามารถรวมกันได้ ซึ่งสามารถเลือกจากห้องสมุดการรวมกันเพื่อทำงานให้สำเร็จ เพื่อให้แน่ใจว่างานสำเร็จ ทีมงานได้เสนอเฟรมเวิร์กการฝึกอบรม IRL (Inverse Reinforcement Learning) ซึ่งรวมประสิทธิภาพของการเรียนรู้เลียนแบบและความทนทานของการเรียนรู้เสริมผ่านการฝึกอบรมในโลกจริงและการจำลองแบบวนซ้ำเพื่อการใช้งานทั่วไป

เพื่อขยายแหล่งข้อมูลและลดต้นทุนข้อมูลต่อหน่วย Zerith ได้พัฒนาโซลูชันการควบคุมหุ่นยนต์ด้วยการปรับแผนที่ภาพใหม่โดยใช้กล้องโมโนคูลาร์ต้นทุนต่ำ โดยใช้กล้อง RGB (แดง เขียว น้ำเงิน) ราคาประหยัดในการจับการเคลื่อนไหวของผู้ปฏิบัติงาน ระบบจะปรับแผนที่การกระทำไปยังหุ่นยนต์แบบเรียลไทม์ (ความหน่วงเวลาต่ำกว่า 150 มิลลิวินาที) โซลูชันนี้เอาชนะข้อจำกัดด้านต้นทุนฮาร์ดแวร์ ลดต้นทุนได้มากกว่า 80% เมื่อเทียบกับตัวควบคุมแบบดั้งเดิมหรือระบบ VR และลดลง 99% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีจับการเคลื่อนไหว นำเสนอวิธีการเก็บข้อมูลที่คุ้มค่าสำหรับการควบคุมหุ่นยนต์ระยะไกล

ในด้านความปลอดภัย Zerith ได้ปรับปรุงเวอร์ชันที่เสถียรขึ้นใหม่โดยอิงจากความคิดเห็นของผู้ใช้จำนวนมาก โดยยึดหลัก "กฎความปลอดภัยสามข้อของหุ่นยนต์" ได้แก่ ความปลอดภัยสำหรับมนุษย์ สิ่งแวดล้อม และตัวหุ่นยนต์เอง บริษัทมุ่งหวังที่จะกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่ปลอดภัย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
11 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
บริษัทหุ่นยนต์จีน Zerith ระดมทุนรอบ Angel ได้หลายสิบล้านหยวน - Shanghai Metals Market (SMM)