BYD ยอดขายรถยนต์เดือนมกราคม 2025 เพิ่มขึ้น 49.16% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

เผยแพร่แล้ว: Feb 4, 2025 21:48
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัท BYD จำกัด รายงานยอดขายรถยนต์ใหม่จำนวน 300,538 คันในเดือนมกราคม 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่งเมื่อเทียบปีต่อปีที่ 49.16% แต่ลดลงเมื่อเทียบเดือนต่อเดือนที่ 41.62%

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- บริษัท บีวายดี จำกัด ("BYD") รายงานยอดขายรถยนต์ใหม่จำนวน 300,538 คันในเดือนมกราคม 2025 เพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่ง 49.16% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 41.62% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เนื่องจากวันหยุดตรุษจีนมาเร็วกว่าปีที่แล้ว

จากยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 296,446 คัน เพิ่มขึ้น 47.47% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ลดลง 41.81% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า โดยแบ่งตามระบบขับเคลื่อน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อยู่ที่ 125,377 คัน เพิ่มขึ้น 19.06% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 39.65% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ขณะที่ยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) อยู่ที่ 171,069 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 78.73% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แต่ลดลง 43.3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า คิดเป็น 57.71% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมดของ BYD

นอกจากนี้ BYD ยังประกาศว่ายอดขายรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในต่างประเทศอยู่ที่ 66,336 คันในเดือนแรกของปี 2025 เพิ่มขึ้น 83.4% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

สำหรับความคืบหน้าในการขยายธุรกิจทั่วโลกของ BYD เมื่อวันที่ 16 มกราคม BYD ได้จัดงานเปิดตัวแบรนด์ในเขตจุงกู เมืองอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ โดยเปิดเผยกลยุทธ์และแผนการเปิดตัวรุ่นรถยนต์สำหรับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเกาหลีใต้ ปีนี้ BYD จะเปิดตัวรถยนต์ 3 รุ่นในตลาดท้องถิ่น ได้แก่ BYD ATTO 3 (ชื่อ Yuan PLUS ในจีน), BYD SEAL และ BYD SEALION 7 (ชื่อ Sealion 07 EV ในจีน) โดย ATTO 3 จะเป็นรุ่นแรกที่เปิดให้จองล่วงหน้า

เมื่อเดือนที่ผ่านมา BYD ยังได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเอลซัลวาดอร์อย่างเป็นทางการ โดยตัวแทนจำหน่าย BYD แห่งแรกในภูมิภาคได้เปิดดำเนินการในวันเดียวกัน พร้อมจัดแสดงรถยนต์หลายรุ่น เช่น BYD DOLPHIN, BYD YUAN PRO, BYD SEAL, BYD SONG PRO DM-i และ BYD SONG PLUS DM-i

บริษัทมียอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 4,092 คันในเดือนที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นถึง 763.29% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา แม้ว่าจะลดลง 23.78% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า 

เมื่อแบ่งยอดขายรายเดือนตามแบรนด์และซีรีส์ผลิตภัณฑ์ ซีรีส์ Dynasty และ Ocean มียอดขายรวม 278,221 คันในเดือนมกราคม เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง 50.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แบรนด์ DENZA มียอดขาย 11,720 คัน (+29.2% YoY) ขณะที่แบรนด์ FANFGCHENGBAO และ YANGWANG มียอดขาย 6,219 คัน และ 286 คัน ตามลำดับ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
2 Jul 2026 14:06
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
2 Jul 2026 14:06
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44