นโยบายภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ กดดันราคาวัสดุโลหะ การซื้อขายในตลาดจุดเกือบหยุดชะงัก [สรุปข่าวเช้าดีบุก SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jan 24, 2025 09:10
นโยบายภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ กดดันราคาวัสดุโลหะ; การซื้อขายในตลาดจุดแทบหยุดชะงัก [SMM Tin Morning Brief] เมื่อเร็วๆ นี้ อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ อ้างว่ารัฐบาลสหรัฐฯ กำลังพิจารณาเรียกเก็บภาษีศุลกากร 10% สำหรับสินค้านำเข้าจากจีน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ การประกาศนี้ทำให้เกิดความกังวลทันทีเกี่ยวกับความตึงเครียดทางการค้าที่อาจเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อแนวโน้มราคาของโลหะ เช่น ดีบุก ในช่วงการซื้อขายกลางคืนเมื่อวานนี้ ราคาดีบุกในตลาด SHFE แสดงแนวโน้มการเคลื่อนไหวในแนวราบโดยไม่มีความผันผวน ในตลาดฟิวเจอร์ส ราคาสัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดยังคงทรงตัวอยู่ที่ 246,000 หยวน/ตัน...
2025 มกราคม 24 รายงานเช้าดีบุก SMM: เมื่อเร็วๆ นี้ อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ ทรัมป์ อ้างว่ารัฐบาลสหรัฐฯ กำลังพิจารณาเรียกเก็บภาษี 10% สำหรับสินค้านำเข้าจากจีน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ การประกาศนี้ทำให้ตลาดกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดทางการค้าที่อาจเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อแนวโน้มราคาของโลหะ เช่น ดีบุก ในช่วงการซื้อขายกลางคืนเมื่อวานนี้ ราคาดีบุก SHFE แสดงแนวโน้มการเคลื่อนไหวในแนวราบโดยไม่มีความผันผวนที่สำคัญ ในตลาดฟิวเจอร์ส ราคาสัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดยังคงทรงตัวที่ 246,000 หยวน/ตัน อย่างไรก็ตาม ในตลาดสปอต เนื่องจากวันหยุดตรุษจีนที่ใกล้เข้ามา ทำให้บริษัทต้นน้ำและปลายน้ำส่วนใหญ่ได้เข้าสู่หรือกำลังจะเข้าสู่โหมดวันหยุด ส่งผลให้การซื้อขายในตลาดสปอตไม่คึกคัก

เกี่ยวกับราคาพรีเมียมและส่วนลดของแบรนด์ดีบุกในประเทศ ดีบุกแบรนด์เล็กถูกเสนอราคาที่ระดับเดียวกับราคาสัญญา SHFE 2502 หรือพรีเมียม 200 หยวน/ตัน แบรนด์ที่ส่งมอบถูกเสนอราคาพรีเมียม 300 ถึง 800 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา SHFE 2502 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ราคาดีบุกแบรนด์ยูนนานเทียบกับสัญญา SHFE 2502 แสดงช่วงพรีเมียมที่กว้างขึ้นถึง 1,000 ถึง 1,100 หยวน/ตัน ในขณะเดียวกัน ราคาสปอตของแบรนด์ดีบุกนำเข้าถูกเสนอราคาที่ส่วนลด 800 ถึง 1,000 หยวน/ตัน เทียบกับสัญญา SHFE 2502

เมื่อสัปดาห์สิ้นสุดลง ตลาดสปอตจะเข้าสู่จังหวะวันหยุดและเข้าสู่ช่วงพักผ่อนเช่นกัน ประกอบกับการหยุดให้บริการด้านโลจิสติกส์ การซื้อขายในตลาดสปอตจะหยุดลงโดยสิ้นเชิง เพื่อรองรับความต้องการการผลิตหลังวันหยุด บางบริษัทได้ใช้กลยุทธ์การกำหนดราคาก่อนวันหยุดและรับสินค้าในภายหลัง จากสภาพตลาดปัจจุบันและผลกระทบของปัจจัยวันหยุด คาดว่าราคาดีบุก SHFE จะผันผวนลดลงในวันนี้ ผู้เข้าร่วมตลาดควรติดตามพัฒนาการการค้าระหว่างประเทศและการฟื้นตัวของตลาดหลังวันหยุดอย่างใกล้ชิดเพื่อการตัดสินใจลงทุนที่มีข้อมูลมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (5 มิ.ย.)
5 Jun 2026 15:56
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (5 มิ.ย.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (5 มิ.ย.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (5 มิ.ย.)
ตารางต่อไปนี้แสดงการเคลื่อนไหวของโลหะกลุ่มเหล็กและโลหะนอกกลุ่มเหล็กบน SHFE และ DCE เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2026
5 Jun 2026 15:56
ดีบุก SHFE พุ่งแรงแล้วร่วงแรง: แนวคิดโลหะพลังประมวลผลกำลังเสื่อมความนิยมหรือไม่? [เหวินหัว อ็อบเซอร์เวชัน]
5 Jun 2026 15:40
ดีบุก SHFE พุ่งแรงแล้วร่วงแรง: แนวคิดโลหะพลังประมวลผลกำลังเสื่อมความนิยมหรือไม่? [เหวินหัว อ็อบเซอร์เวชัน]
อ่านเพิ่มเติม
ดีบุก SHFE พุ่งแรงแล้วร่วงแรง: แนวคิดโลหะพลังประมวลผลกำลังเสื่อมความนิยมหรือไม่? [เหวินหัว อ็อบเซอร์เวชัน]
ดีบุก SHFE พุ่งแรงแล้วร่วงแรง: แนวคิดโลหะพลังประมวลผลกำลังเสื่อมความนิยมหรือไม่? [เหวินหัว อ็อบเซอร์เวชัน]
5 Jun 2026 15:40
[CPCA: ยอดขายตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.368 ล้านคัน ลดลง 19.4% เมื่อเทียบปีต่อปี]
5 Jun 2026 09:49
[CPCA: ยอดขายตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.368 ล้านคัน ลดลง 19.4% เมื่อเทียบปีต่อปี]
อ่านเพิ่มเติม
[CPCA: ยอดขายตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.368 ล้านคัน ลดลง 19.4% เมื่อเทียบปีต่อปี]
[CPCA: ยอดขายตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเดือนเมษายนอยู่ที่ 1.368 ล้านคัน ลดลง 19.4% เมื่อเทียบปีต่อปี]
ตามข้อมูลของ CPCA ในเดือนเมษายน ยอดขายตลาดรถยนต์นั่งอยู่ที่ 1.368 ล้านคัน ลดลง 19.4% เมื่อเทียบปีต่อปี และลดลง 7.0% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ยอดขายตลาดพลังงานใหม่อยู่ที่ประมาณ 817,000 คัน ลดลง 6.2% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ในเดือนเมษายน ยอดขายตลาดพลังงานใหม่คิดเป็นสัดส่วน 59.7% ของยอดขายรถยนต์นั่งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 8.4 จุดร้อยละจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในเดือนเมษายน ยอดขาย BEV อยู่ที่ประมาณ 571,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.9% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ยอดขาย PHEV อยู่ที่ประมาณ 246,000 คัน ลดลง 23.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่สะสมในปี 2026 อยู่ที่ 2.61 ล้านคัน ลดลง 18.4% เมื่อเทียบปีต่อปีแบบสะสม
5 Jun 2026 09:49
นโยบายภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ กดดันราคาวัสดุโลหะ การซื้อขายในตลาดจุดเกือบหยุดชะงัก [สรุปข่าวเช้าดีบุก SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)