จีนมีรถยนต์พลังงานใหม่กว่า 30 ล้านคันวิ่งบนถนนภายในปี 2024

เผยแพร่แล้ว: Jan 21, 2025 17:43 (GMT+8)

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อสิ้นปี 2024 ประเทศจีนมีรถยนต์ที่วิ่งบนถนนจำนวน 453 ล้านคัน โดยในจำนวนนี้เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 353 ล้านคัน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะของประเทศจีนประกาศเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2025

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- จีนมีรถยนต์ที่วิ่งบนถนนจำนวน 453 ล้านคัน ณ สิ้นปี 2024 โดยในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ 353 ล้านคัน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะของประเทศประกาศเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2025

ในปี 2024 มีการจดทะเบียนยานยนต์ใหม่ในประเทศจำนวน 35.83 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2.98% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยในจำนวนนี้ รถยนต์คิดเป็น 26.9 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9.53% จากปีก่อนหน้า

ณ ปี 2024 จีนได้บันทึกการจดทะเบียนยานยนต์ใหม่เกิน 30 ล้านคันต่อปีต่อเนื่องเป็นเวลา 10 ปี

ณ สิ้นปี 2024 มี 96 เมืองในประเทศที่มีจำนวนรถยนต์เกินหนึ่งล้านคัน เพิ่มขึ้น 2 เมืองเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 โดยในจำนวนนี้ 45 เมืองมีรถยนต์เกินสองล้านคัน และ 26 เมืองมีรถยนต์เกินสามล้านคัน หกเมือง ได้แก่ เฉิงตู ปักกิ่ง ฉงชิ่ง ซูโจว เซี่ยงไฮ้ และเจิ้งโจว เป็นผู้นำ โดยแต่ละเมืองมีรถยนต์เกินห้าล้านคัน

ณ ปี 2024 จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) ในจีนมีทั้งหมด 31.4 ล้านคัน คิดเป็น 8.9% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมด โดยในจำนวนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีจำนวน 22.09 ล้านคัน คิดเป็น 70.34% ของจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมด

ในปี 2024 เพียงปีเดียว มีการจดทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 11.25 ล้านคัน คิดเป็น 41.83% ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั้งหมด และเพิ่มขึ้น 51.49% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การเติบโตที่สำคัญนี้ทำให้จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นจาก 1.2 ล้านคันในปี 2019 เป็น 11.25 ล้านคันในปี 2024

ณ สิ้นปี 2024 มีผู้ขับขี่ยานยนต์ที่ลงทะเบียนในจีนจำนวน 542 ล้านคน โดยในจำนวนนี้เป็นผู้ขับขี่รถยนต์ 506 ล้านคน คิดเป็น 93.46% ของทั้งหมด ในปี 2024 ประเทศได้ออกใบขับขี่ใหม่ให้กับบุคคลจำนวน 22.26 ล้านคน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ยื่นขอสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส] เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติจีนได้เผยแพร่สิทธิบัตรวัสดุแคโทดคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ซึ่งยื่นขอร่วมกันโดยมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ (688345) (หมายเลขเผยแพร่ CN122992033A) วัสดุดังกล่าวใช้ลิเทียมนิกเกิลออกไซด์แบบชั้นที่มีนิกเกิลสูงเป็นเมทริกซ์แคโทด ผสมกับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดซัลไฟด์ระดับนาโนและไมครอน สารกระตุ้นระหว่างผิวสัมผัส และวัสดุบัฟเฟอร์ไอออนแบบปรับตัวได้เองที่มีโครงสร้างอสัณฐาน สร้างเครือข่ายการนำไอออนแบบหลายสเกลที่กระจายตัวอย่างเป็นลำดับขั้นตามทิศทางจากพื้นผิวอนุภาคไปยังช่องว่างระหว่างอนุภาค สิทธิบัตรนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ได้อิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัสต่ำและเสถียรภาพในการหมุนเวียนที่ยอดเยี่ยมภายใต้แรงกดทับต่ำไปพร้อมกัน โดยมุ่งเป้าไปที่คอขวดทางวิศวกรรมหลักด้านแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์โดยตรง

30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)

30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต ช่วยให้เตรียมอิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงที่อุณหภูมิ 900°C] เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 KanHoo (300340) ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์ใหม่เรื่อง "ผงลิเทียมแลนทานัมเซอร์โคเนียมออกไซด์ชนิดการ์เนต วิธีการเตรียม และการประยุกต์ใช้" สิทธิบัตรนี้ใช้กระบวนการตกตะกอนแบบขั้นตอนเพื่อให้เกิดการผสมเป็นเนื้อเดียวกันในระดับไอออน บังคับให้ธาตุเจือเข้าสู่ตำแหน่งที่กำหนดอย่างแม่นยำ และลดเส้นทางการเคลื่อนที่สำหรับปฏิกิริยาการเกิดเฟสและการเซรามิกอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้สามารถเตรียมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดลิเทียมแลนทานัมเซอร์โคเนียมออกไซด์ (LLZO) เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงมากที่อุณหภูมิ 900°C ซึ่งต่ำกว่าอุณหภูมิการเผาผนึกที่จำเป็นสำหรับ LLZO แบบดั้งเดิม

30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)

30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์รุ่นแรกของ Farasis Energy ได้ส่งตัวอย่างแล้ว และรุ่นที่สองเสร็จสิ้นการพัฒนาเทคโนโลยีแล้ว]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Farasis Energy ได้ส่งตัวอย่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์รุ่นแรกแล้ว และเสร็จสิ้นการพัฒนาทางเทคนิคของรุ่นที่สอง] เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2026 Farasis Energy (688567) ระบุบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์นักลงทุนว่า บริษัทได้เปิดตัวและส่งตัวอย่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์รุ่นแรกแล้ว ส่วนแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์รุ่นที่สองได้เสร็จสิ้นการพัฒนาทางเทคนิคแล้ว โดยใช้แคโทดลิเธียมแมงกานีสสูง/นิกเกิลสูงแบบเทอร์นารี และแอโนดโลหะลิเธียม พร้อมฟังก์ชันปิดตัวเองเมื่อเกิดความร้อนสูงเกินควบคุม สายการผลิตนำร่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ของบริษัทอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ขนาด 60Ah จะออกจากสายการผลิตภายในสิ้นปี 2026

30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Oct 30, 2026 14:41 (GMT+8)

Oct 30, 2026 14:37 (GMT+8)

Oct 30, 2026 14:14 (GMT+8)

[EV: รายได้ไตรมาส 3 ของ BYD เพิ่มขึ้น 13.59% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 2.2149 แสนล้านหยวน กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 28%]

Oct 30, 2026 14:00 (GMT+8)