ล้อรถยนต์แมกนีเซียมอัลลอยกึ่งแข็งตัวฉีดขึ้นรูปสำเร็จเป็นครั้งแรกของโลก

ตามรายงานของ Magnesium Window News: เมื่อไม่นานมานี้ ภายใต้การนำของศาสตราจารย์ฟู่เซิง พาน จากมหาวิทยาลัยฉงชิ่ง ศูนย์วิจัยวิศวกรรมแห่งชาติสำหรับโลหะแมกนีเซียมอัลลอยที่มหาวิทยาลัยฉงชิ่ง ร่วมกับห้องปฏิบัติการแห่งชาติสำหรับเทคโนโลยีการหล่ออุปกรณ์ขั้นสูง บริษัท Chongqing Dicastal Jet Wheel Manufacturing Co., Ltd., บริษัท Ningbo Free Trade Zone Haitian Zhisheng Metal Forming Equipment Co., Ltd., บริษัท Baowu Magnesium's Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd., บริษัท Chongqing Borun Mold Co., Ltd., และห้องปฏิบัติการ Chongqing Mingyue Lake Laboratory ได้พัฒนาและทดลองผลิตล้อรถยนต์โลหะแมกนีเซียมกึ่งแข็งตัวแบบผลิตเป็นชุดครั้งแรกของโลก โดยใช้เครื่องฉีดขึ้นรูปโลหะแมกนีเซียมกึ่งแข็งตัวขนาด 3,600 ตันที่เปิดตัวใหม่ของ Haitian Zhisheng นี่เป็นผลิตภัณฑ์นวัตกรรมอีกชิ้นที่มหาวิทยาลัยฉงชิ่งและพันธมิตรได้เปิดตัวหลังจากการเปิดตัวพื้นหลังรถยนต์โลหะแมกนีเซียมหล่อขึ้นรูปที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2023

ปัจจุบัน ล้อรถยนต์โลหะแมกนีเซียมส่วนใหญ่ผลิตโดยใช้การตีขึ้นรูปในสถานะของแข็ง ในการทดลองผลิตครั้งนี้ ทีมโครงการประสบความสำเร็จในการผลิตล้อขนาด 16 นิ้วสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาตรฐานเป็นครั้งแรก โดยใช้เทคโนโลยีฉีดขึ้นรูปกึ่งแข็งตัวร่วมกับโลหะแมกนีเซียม 4 ชนิด ปริมาณการฉีดต่อครั้งสูงถึง 10 กิโลกรัม และน้ำหนักสุทธิของล้ออยู่ที่ 7 กิโลกรัม ลดน้ำหนักได้ประมาณ 30% เมื่อเทียบกับล้อโลหะผสมอลูมิเนียมแบบดั้งเดิม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่โดดเด่นในด้านการลดน้ำหนัก พร้อมทั้งลดต้นทุนวัสดุและการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ ต่อไป ทีมโครงการจะร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ รวมถึงผู้ใช้งานปลายทาง เพื่อพัฒนาการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ล่วงหน้าบนพื้นฐานของกระบวนการกึ่งแข็งตัว เพื่อให้บรรลุประโยชน์สองประการคือการลดน้ำหนักและการลดการปล่อยคาร์บอน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการในการลดน้ำหนักของรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างเร่งด่วนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายระดับชาติ "การปล่อยคาร์บอนสูงสุดและความเป็นกลางทางคาร์บอน" ในฐานะวัสดุโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุด โลหะแมกนีเซียมมีความหนาแน่นเพียงสองในสามของโลหะผสมอลูมิเนียม และหนึ่งในสี่ของเหล็ก ทำให้เป็นหนึ่งในวัสดุที่มีศักยภาพสูงที่สุดสำหรับการลดน้ำหนัก ทีมวิจัยของมหาวิทยาลัยฉงชิ่งได้บรรลุความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านโลหะแมกนีเซียมอัลลอยประสิทธิภาพสูง ส่วนประกอบโครงสร้าง และวัสดุเก็บพลังงานที่ใช้แมกนีเซียม ซึ่งช่วยส่งเสริมการประยุกต์ใช้โลหะแมกนีเซียมในยานยนต์พลังงานใหม่ การขนส่งทางราง และอวกาศ รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีเก็บพลังงาน เช่น การเก็บไฮโดรเจนด้วยแมกนีเซียมและแบตเตอรี่แมกนีเซียม

นอกจากนี้ จีนยังมีทรัพยากรแมกนีเซียมที่อุดมสมบูรณ์ คิดเป็นกว่า 70% ของทรัพยากรแมกนีเซียมทั่วโลก การผลิตแมกนีเซียมและโลหะแมกนีเซียมในจีนคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80% ของส่วนแบ่งทั่วโลกมานานกว่าสิบปี ทำให้จีนมีอิทธิพลอย่างมากในด้านวัสดุแมกนีเซียมระดับโลก การพัฒนาอย่างรวดเร็วและการประยุกต์ใช้โลหะแมกนีเซียมและโลหะแมกนีเซียมในระดับใหญ่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซ การรักษาความมั่นคงด้านพลังงาน และการบรรเทาปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรแร่โลหะ

การจับคู่ธุรกิจอุตสาหกรรมแมกนีเซียม

เปิดลงทะเบียนสำหรับฟอรั่มห่วงโซ่อุตสาหกรรมแมกนีเซียมและตลาดแมกนีเซียมปี 2025

กรุณาติดต่อ: 131,6292,9454 (เจียซิน ลู่)