สัปดาห์ที่แล้ว (2025.1.4-2025.1.10)
ปริมาณการขนส่งเหล็กทั้งหมดจากท่าเรือทั่วประเทศ ตามข้อมูลของ SMM อยู่ที่ 722,680 ตัน ลดลง 670,200 ตันจากสัปดาห์ก่อนหน้า คิดเป็นการลดลง 8% โดยในจำนวนนี้ ปริมาณการขนส่งทั้งหมดจากท่าเรือหลัก 6 แห่งในภาคเหนือ (ท่าเรือจิงถัง, ท่าเรือเฉ่าฝยเตี้ยน, ท่าเรือปาหยู่ฉวน, ท่าเรือใหม่เทียนจิน, ท่าเรือหวงฮวา และท่าเรือจินโจว) อยู่ที่ 2.788 ล้านตัน ลดลง 294,400 ตันจากสัปดาห์ก่อนหน้า คิดเป็น 39% ของปริมาณการขนส่งทั้งหมด
ปริมาณการขนส่งทั้งหมดจากท่าเรือหลัก 3 แห่งในภาคตะวันออกของจีน (ท่าเรือเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือจางเจียกัง และท่าเรือลานเป่ย) อยู่ที่ 512,700 ตัน ลดลง 117,700 ตันจากสัปดาห์ก่อนหน้า คิดเป็น 7% ของปริมาณการขนส่งทั้งหมด ปริมาณการขนส่งทั้งหมดจากท่าเรือหลัก 2 แห่งในภาคใต้ของจีน (ท่าเรือจ้านเจียง และท่าเรือฝางเฉิงก่าง) อยู่ที่ 596,600 ตัน เพิ่มขึ้น 68,000 ตันจากสัปดาห์ก่อนหน้า คิดเป็น 8% ของปริมาณการขนส่งทั้งหมด
![[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JAnHq20251217171716.jpg)