ในปี 2024 ราคาฟิวเจอร์สและราคาสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตดิ่งลงกว่า 20% ทำให้ผู้ทำเหมือง "ทุกข์ใจ" ปี 2025 จะนำความหวังมาให้หรือไม่?

ย้อนกลับไปในปี 2024 "อุปทานล้นตลาด" กลายเป็นคำจำกัดความสำคัญของตลาดลิเธียม ท่ามกลางสถานการณ์ที่อุตสาหกรรมมีอุปทานเกินความต้องการโดยรวม ราคาลิเธียมคาร์บอเนตมีการปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็นครั้งคราวในช่วงต้นปี 2024 เนื่องจากอุปทานตึงตัวชั่วคราว แต่ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบเกือบสามปีที่ 72,250 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2024 หลังจากอุปทานฟื้นตัว ซึ่งลดลง 495,250 หยวน/ตัน จากจุดสูงสุดที่ 567,500 หยวน/ตัน คิดเป็นการลดลง 87.27% ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2024 ราคาสปอตเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 75,050 หยวน/ตัน ลดลง 21,850 หยวน/ตัน จาก 96,900 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2023 คิดเป็นการลดลงรายปี 22.55%

》คลิกเพื่อดูราคาสปอตผลิตภัณฑ์พลังงานใหม่ของ SMM

ในตลาดฟิวเจอร์ส ลิเธียมคาร์บอเนตฟิวเจอร์สเริ่มซื้อขายเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2023 และปิดตลาดด้วยการลดลงในวันแรกของการซื้อขาย ณ สิ้นปี 2023 การลดลงรายปีอยู่ที่ 56.22% เมื่อเข้าสู่ปี 2024 การลดลงของลิเธียมคาร์บอเนตฟิวเจอร์สแคบลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ "การดิ่งลง" ในปี 2023 แม้ว่าราคาต่ำสุดยังคงลดลงถึง 68,250 หยวน/ตัน ณ สิ้นปี ลิเธียมคาร์บอเนตฟิวเจอร์สบันทึกการลดลงรายปีที่ 27.71%

เมื่อพิจารณาตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในปี 2024 การเปลี่ยนแปลงของราคาสปอตสามารถแบ่งออกเป็นช่วงต่างๆ ดังนี้:

ช่วงแรก,มกราคมถึงต้นกุมภาพันธ์ 2024:ในช่วงนี้ ราคาฟิวเจอร์สระยะสั้นสูงกว่าราคาสปอต ส่งผลให้โรงงานเคมีลิเธียมบางแห่งส่งสินค้าไปยังคลังสินค้าเพื่อการส่งมอบและยืนหยัดในราคาที่เสนอขาย ในช่วงปลายเดือนมกราคม โรงงานแคโทดบางแห่งพิจารณาถึงการหยุดชะงักของโลจิสติกส์ในช่วงตรุษจีน ดำเนินการสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดในปริมาณจำกัด ซึ่งช่วยกระตุ้นราคาสารเคมีลิเธียมเล็กน้อย

ปลายกุมภาพันธ์ถึงต้นเมษายน 2024:การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมในมณฑลเจียงซี รวมถึงการบำรุงรักษาและการลดการผลิตที่โรงงานเคมีลิเธียมหลักในมณฑลเสฉวน ทำให้เกิดความคาดหวังว่าอุปทานระยะสั้นจะลดลงหลังวันหยุด นอกจากนี้ สงครามราคาภาคยานยนต์ไฟฟ้าและความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากรุ่นรถใหม่ในเดือนมีนาคมช่วยกระตุ้นราคาสปอตสารเคมีลิเธียมอย่างมาก บริษัทเคมีลิเธียมบางแห่งยังคงยืนหยัดในราคาที่เสนอขายและไม่เต็มใจที่จะขาย ส่งผลให้ สินค้าราคาต่ำในตลาดสปอตลิเธียมคาร์บอเนตขาดแคลนและราคาค่อยๆ เพิ่มขึ้น

ปลายเมษายนถึงปลายสิงหาคม 2024:อุปทานสารเคมีลิเธียมต้นน้ำยังคงอยู่ในระดับสูง แต่การเติบโตของความต้องการปลายทางพลังงานใหม่ชะลอตัวลง ส่งผลให้โรงงานแคโทดลดแผนการผลิต โรงงานแคโทดส่วนใหญ่ยังคงมีระดับสินค้าคงคลังสารเคมีลิเธียมสูงในไตรมาสที่ 2 โดยสัญญาระยะยาวและปริมาณที่ลูกค้าจัดหาฟื้นตัวอย่างมากในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม คำสั่งซื้อสปอตส่วนใหญ่เป็นการจัดซื้อแบบทันเวลา โดยไม่มีแผนการสต็อกสินค้า ตลาดการซื้อขายสปอตลิเธียมคาร์บอเนตค่อนข้างเงียบ และราคาสปอตยังคงลดลง

ปลายสิงหาคมถึงปลายพฤศจิกายน 2024:ในช่วงฤดูกาลสูงสุดตามประเพณี แผนการผลิตปลายน้ำในตลาดลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้ว่าการผลิตของโรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำจะผันผวน แต่ผลผลิตรวมยังคงอยู่ในระดับสูง เมื่อพิจารณาถึงพลวัตของอุปสงค์และอุปทานที่แท้จริงและระดับสินค้าคงคลังสะสม ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงลดลง ในเดือนกันยายน การลดการผลิตอย่างมากที่โรงงานเคมีลิเธียมหลักในมณฑลเจียงซีส่งผลกระทบต่ออุปทานลูกค้าปลายน้ำ รวมถึงการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของแผนการผลิตปลายน้ำและการสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดสำหรับวันชาติ ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการคำสั่งซื้อสปอตลิเธียมคาร์บอเนต การลดลงของราคาสปอตชะลอตัวลง พร้อมกับความผันผวนและการฟื้นตัว ในช่วงปลายเดือนตุลาคม ด้วยแรงผลักดันจากการเร่งติดตั้งปลายปีขององค์กรปลายทาง โรงงานวัสดุปลายน้ำและโรงหลอมต้นน้ำเพิ่มแผนการผลิต ทำให้การซื้อขายสปอตลิเธียมคาร์บอเนตค่อนข้างคึกคักและยกระดับศูนย์กลางราคาของการซื้อขายสปอตเล็กน้อย

เข้าสู่เดือนธันวาคม 2024:ด้วยแรงผลักดันจากความต้องการปลายน้ำ ผลผลิตลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศยังคงเพิ่มขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 9% MoM ในเดือนธันวาคม แม้ว่าการผลิตวัสดุแคโทดปลายน้ำและเซลล์แบตเตอรี่จะอ่อนตัวลง แต่ยังคงดีกว่าช่วงเดียวกันในปีก่อน โรงงานเคมีลิเธียมยังคงมีสินค้าคงคลังในระดับต่ำ โดยมีความรู้สึกที่แข็งแกร่งในการยืนหยัดในราคาที่เสนอขาย โรงงานวัสดุปลายน้ำเริ่มสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดหลังจากได้รับคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับคำสั่งซื้อในอนาคต ผู้ค้าเผชิญกับระดับสินค้าคงคลังสูง มุ่งเน้นการลดสินค้าคงคลังและกู้คืนเงินทุนภายในสิ้นปี โดยส่งเสริมการทำธุรกรรมกับผู้ซื้อปลายน้ำในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งทำให้ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงลดลงในเดือนธันวาคม

ราคาลิเธียมคาร์บอเนตลดลงครึ่งหนึ่ง YoY ผู้ผลิตลิเธียมต้นน้ำเผชิญความยากลำบาก

โดยรวมแล้ว ราคาสปอตเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตในปี 2024 ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2023 ตามข้อมูลราคาสปอตของ SMM ราคาสปอตเฉลี่ยในปี 2024 อยู่ที่ 90,509 หยวน/ตัน เทียบกับ 258,794 หยวน/ตันในปี 2023 ลดลง YoY 168,285 หยวน/ตัน หรือ 65.03%

ท่ามกลางการลดลง YoY อย่างมากของราคาลิเธียมคาร์บอเนต ผู้ผลิตลิเธียมหลายรายเผชิญแรงกดดันอย่างมากต่อผลประกอบการในปี 2024 "คู่ลิเธียมแบตเตอรี่" Ganfeng Lithium และ Tianqi Lithium รายงานผลขาดทุนสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียน 640 ล้านหยวน และ 5.701 พันล้านหยวน ตามลำดับ ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2024 ทั้งสองบริษัทระบุว่าผลขาดทุนเกิดจากวัฏจักรขาลงของอุตสาหกรรมลิเธียม โดยราคาขายผลิตภัณฑ์ลิเธียมหลักลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2023

อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับผลขาดทุนจำนวนมากของ Tianqi Lithium ที่ 5.7 พันล้านหยวน บริษัทอธิบายว่าในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2024 ราคาตลาดของลิเธียมคอนเซนเทรตเกรดเคมีลดลง และราคาของลิเธียมคอนเซนเทรตที่ซื้อใหม่จาก Talison ก็ลดลงเช่นกัน เมื่อคอนเซนเทรตลิเธียมต้นทุนต่ำที่ซื้อใหม่ถูกสต็อกไว้และสินค้าคงคลังที่มีอยู่ถูกใช้ไป ต้นทุนของลิเธียมคอนเซนเทรตเกรดเคมีที่ใช้ในการผลิตที่ฐานต่างๆ ค่อยๆ สอดคล้องกับราคาซื้อใหม่ล่าสุด กลไกการกำหนดราคาของลิเธียมคอนเซนเทรตที่ไม่ตรงกันก็ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปเช่นกัน ผลขาดทุนของ Tianqi Lithium ในไตรมาสที่ 2 และไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 ลดลงตามลำดับ นอกจากนี้ ด้วยการเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานใหม่อย่างต่อเนื่อง ปริมาณการผลิตและการขายของสารประกอบลิเธียมและอนุพันธ์เพิ่มขึ้น YoY และ MoM ในช่วงสามไตรมาสแรกและไตรมาสที่ 3 ของปี 2024

ในทำนองเดียวกัน Chengxin Lithium รายงานผลขาดทุนสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียน 462 ล้านหยวนในช่วงสามไตรมาสแรก เทียบกับกำไร 1.095 พันล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว Canmax รายงานกำไรสุทธิ 923 ล้านหยวน ลดลง 49.31% YoY ในขณะที่ Yahua Group รายงานกำไรสุทธิ 155 ล้านหยวน ลดลง 80.24% YoY

อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางรายงานผลประกอบการที่ลดลง YoY ในช่วงสามไตรมาสแรก Salt Lake Co. โดดเด่นด้วยกำไรสุทธิ 3.141 พันล้านหยวน แม้ว่าจะลดลง YoY 43.91% ที่น่าสังเกตคือ การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตของ Salt Lake Co. ในช่วงสามไตรมาสแรกเพิ่มขึ้นเกือบ 5,000 ตันเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 บริษัทยังเน้นว่าการลดลงของราคาวัตถุดิบบางชนิดช่วยเพิ่มข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในการผลิตลิเธียมคาร์บอเนต

ในปี 2024 บริษัทที่ซื้อคอนเซนเทรตเลพิโดไลต์และสปอดูมีนจากภายนอกเผชิญกับผลประกอบการที่ไม่สดใสท่ามกลางราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเลพิโดไลต์ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2023 โรงหลอมเลพิโดไลต์ที่ไม่บูรณาการดำเนินการใกล้ระดับต้นทุนอย่างต่อเนื่อง การบริโภคพลังงานการผลิตสูงและต้นทุนการปกป้องสิ่งแวดล้อมสร้างเงื่อนไขที่ไม่เอื้ออำนวยต่อต้นทุนการผลิตขององค์กรดังกล่าวความสัมพันธ์สูงระหว่างเลพิโดไลต์และการเคลื่อนไหวของราคาลิเธียมคาร์บอเนตทำให้โรงหลอมเลพิโดไลต์ที่ไม่บูรณาการมีอัตรากำไรที่จำกัด

สำหรับสปอดูมีน:ในช่วงต้นปี 2024 ผู้ผลิตเหมืองในต่างประเทศเปลี่ยนจากการกำหนดราคารายไตรมาสเป็นรายเดือน ทำให้ความเชื่อมโยงระหว่างราคาสปอดูมีนและราคาลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศแข็งแกร่งขึ้น สิ่งนี้ทำให้ขอบเขตการขาดทุนของโรงงานเคมีลิเธียมที่ไม่บูรณาการแคบลง ซึ่งยังคงอยู่ใกล้ระดับต้นทุน ในเดือนพฤศจิกายน เมื่อราคาลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวเล็กน้อย ความล่าช้าในการเปลี่ยนแปลงราคาระหว่างเหมืองและเคมีลิเธียมทำให้โรงหลอมสปอดูมีนที่ไม่บูรณาการในประเทศสามารถทำกำไรได้ในบางช่วงเวลา ท่ามกลางความคาดหวังที่มองโลกในแง่ร้ายเกี่ยวกับราคาลิเธียมคาร์บอเนตในอนาคต เหมืองในต่างประเทศบางแห่งปรับลดคำแนะนำการผลิตลงอย่างมาก ลดส่วนเกินของสปอดูมีนอย่างมีนัยสำคัญ เหมืองในต่างประเทศยังเพิ่มราคาพื้นที่คาดการณ์ไว้

แม้กระนั้น การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตในปี 2024 ยังคงมีปริมาณมาก ตามข้อมูลของ SMM การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตของจีนเพิ่มขึ้นประมาณ 46% YoY ในปี 2024 เมื่อมองไปข้างหน้าในเดือนมกราคม 2025 SMM คาดว่าการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศจะลดลงอย่างมากเนื่องจากความต้องการปลายน้ำที่อ่อนตัวลงและการบำรุงรักษาสายการผลิตในช่วงตรุษจีน โดยคาดว่าผลผลิตในเดือนมกราคมจะลดลง 9%-11% MoM สำหรับการนำเข้า การส่งออกลิเธียมคาร์บอเนตของชิลีไปยังจีนคาดว่าจะยังคงอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง และเมื่อพิจารณาถึงรอบการขนส่ง การนำเข้าลิเธียมคาร์บอเนตของจีนในเดือนมกราคมคาดว่าจะยังคงอยู่ในระดับสูงเช่นกัน

ด้านความต้องการ: นโยบายการแลกเปลี่ยนในประเทศและการเร่งติดตั้งในต่างประเทศยังคงผลักดันการผลิตปลายน้ำ แม้ว่าแผนการผลิตในเดือนมกราคมอาจลดลง แต่ยังคาดว่าจะดีกว่าช่วงเดียวกันในปีก่อน เมื่อพิจารณาถึงการสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดของโรงงานวัสดุปลายน้ำ คาดว่าจะมีจุดสูงสุดของการจัดซื้อระยะสั้นในเดือนมกราคม แม้ว่าปริมาณการจัดซื้ออาจถูกกระจายไปบางส่วนในเดือนธันวาคม 2024 โดยรวมแล้ว คาดว่าเดือนมกราคมจะมีอุปทานเกินความต้องการแม้ว่าทั้งอุปทานและความต้องการจะลดลง โดยมีการสะสมสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่อง

แนวโน้มตลาดลิเธียมในปี 2025

เกี่ยวกับการคาดการณ์การพัฒนาในอนาคตของอุตสาหกรรมลิเธียม SMM คาดว่าองค์กรปลายทางในประเทศจะมุ่งเน้นไปที่การเร่งติดตั้งเพื่อการส่งออกในครึ่งแรกของปี 2025 เนื่องจากความไม่แน่นอนในนโยบายของสหรัฐฯ ที่ตามมา ด้วยแรงกระตุ้นจากความต้องการ การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในครึ่งแรกของปี 2025 ในขณะเดียวกัน กำลังการผลิตใหม่จะเริ่มดำเนินการทั้งในประเทศและต่างประเทศ ด้วยการพัฒนาที่ค่อนข้างช้าในตลาดปลายทางในต่างประเทศ คาดว่าจะมีลิเธียมคาร์บอเนตส่วนเกินจำนวนมากจากต่างประเทศนำเข้ามายังจีนภายใต้ความคาดหวังว่าจะมีลิเธียมคาร์บอเนตส่วนเกินในประเทศอย่างมากในปี 2025 ราคามีแนวโน้มเผชิญแรงกดดันขาลง

รายงานวิจัยของ Dongwu Securities คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมมีศักยภาพในการเติมสต็อกในปี 2025 โดยคาดว่าการเติบโตจริงจะใกล้เคียง 30% ส่วนเกินอุปทานคาดว่าจะลดลง และราคาลิเธียมมีแนวโน้มกลับสู่ศูนย์กลางราคาที่ 80,000-85,000 หยวน/ตัน อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงรูปแบบอุปสงค์และอุปทานอย่างแท้จริงจะต้องใช้เวลาอีกมาก คาดว่าความต้องการพลังงานสำรองจะเพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาในปี 2025 โดยห่วงโซ่อุตสาหกรรมมีความต้องการที่ดีกว่าที่คาดในช่วงนอกฤดูในไตรมาส 1 ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน สต็อกลิเธียมคาร์บอเนตเทียบเท่ากับความต้องการ 1.2 เดือน อยู่ในเปอร์เซ็นไทล์ที่ 10 ของระดับสต็อกจากปี 2021-2024 ซึ่งบ่งชี้ถึงศักยภาพในการเติมสต็อก หากสต็อกยังคงอยู่ที่ 1.2 เดือน คาดว่าความต้องการลิเธียมคาร์บอเนตจะถึง 1.4 ล้านตันในปี 2025 เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยมีส่วนเกินอุปทานเกือบ 150,000 ตัน ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา หากสต็อกเพิ่มขึ้นเป็น 1.3 เดือน ส่วนเกินอุปทานจะลดลงเหลือ 100,000 ตัน; หากเพิ่มขึ้นเป็น 1.5 เดือน อุปทานและอุปสงค์จะสมดุลกันโดยพื้นฐาน ตามเส้นต้นทุนเงินสด ความต้องการในปี 2025 สอดคล้องกับเส้นต้นทุนประมาณ 73,000 หยวน/ตัน LCE เทียบเท่ากับราคาลิเธียมรวมภาษีประมาณ 82,000 หยวน/ตัน อาจเกิดภาวะอุปทานตึงตัวในครึ่งหลังของปี 2025 ซึ่งอาจยกศูนย์กลางราคาให้สูงขึ้นอย่างไรก็ตาม ตามแผนพัฒนาโครงการปัจจุบัน คาดว่าจะมีส่วนเกินอุปทานประมาณ 300,000 ตันในปี 2026-2027 ซึ่งต้องใช้เวลาอีกมากสำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบอย่างแท้จริง หากมีการออกจากฝั่งอุปทานมากขึ้น จุดเปลี่ยนอุตสาหกรรมอาจมาถึงเร็วขึ้น

Guangfa Futures เชื่อว่าในแง่มุมของแนวโน้มราคา ราคาลิเธียมคาร์บอเนตในปี 2025 อาจเผชิญความยากลำบากในการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วไปสู่ช่วงขาขึ้นที่ราบรื่น และมีแนวโน้มผันผวนในช่วงอ่อนแอ โดยศูนย์กลางราคาคาดว่าจะผันผวนระหว่าง 70,000 หยวน/ตัน ถึง 100,000 หยวน/ตันปัจจุบัน เวลาของจุดเปลี่ยนยังไม่ชัดเจน แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบ่งชี้ว่าระดับราคาปัจจุบันอาจใกล้ถึงจุดต่ำสุด โดยมีการสนับสนุนต้นทุนที่แข็งแกร่งต่ำกว่า 70,000 หยวน สัญญาณแรกของการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่บ่งชี้ถึงจุดเปลี่ยนอาจปรากฏหลังครึ่งหลังของปี 2025

ตาม Futures Daily คาดว่าความต้องการทรัพยากรลิเธียมทั่วโลกในปี 2025 จะถึง 1.46 ล้านตัน LCE เพิ่มขึ้น 15% ในขณะที่การเติบโตของอุปทานคาดว่าจะชะลอตัว โดยมีส่วนเกินอุปทาน 135,000 ตัน LCE ทั่วโลก รวมถึง 34,000 ตันในจีน แม้จะมีส่วนเกินอุปทาน แต่คาดว่าความต้องการจะยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งภายใต้การสนับสนุนนโยบายในสถานการณ์ที่มองในแง่ดี ราคาลิเธียมอาจฟื้นตัวในครึ่งหลังของปี 2025 โดยช่วงราคาหลักคาดว่าจะอยู่ที่ 65,000-100,000 หยวน/ตัน LCE

เมื่อวันที่ 2 มกราคม Ganfeng Lithium ตอบนักลงทุนว่าความผันผวนล่าสุดของราคาลิเธียมคาร์บอเนตได้รับอิทธิพลจากการเปลี่ยนแปลงในอุปสงค์และอุปทานของตลาด บริษัทมองในแง่ดีเกี่ยวกับความต้องการอุตสาหกรรมลิเธียมในระยะกลางและระยะยาว โดยคาดว่าการปรับปรุงเล็กน้อยในความต้องการในอนาคตจะช่วยให้ราคาลิเธียมคาร์บอเนตมีเสถียรภาพอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยการแข่งขันในตลาดจะมีความสมเหตุสมผลมากขึ้นบริษัทได้จัดตั้งกลยุทธ์แบบบูรณาการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม และคาดว่าธุรกิจเคมีลิเธียมและแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทจะได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม บริษัทจะติดตามการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมตลาดภายนอกอย่างต่อเนื่อง พยายามปรับปรุงการจัดการการดำเนินงาน ยกระดับคุณภาพและความสามารถในการทำกำไรของการดำเนินงาน เสริมสร้างความร่วมมือระหว่างส่วนธุรกิจ และเร่งการขยายตลาดเพื่อให้ผลตอบแทนที่ดียิ่งขึ้นแก่นักลงทุน