การพัฒนาและการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่ ซับซ้อน ผนังบาง แบบบูรณาการ โดย Boaomag Aluminum ได้รับการอนุมัติ

เผยแพร่แล้ว: Jan 6, 2025 10:11
ตามที่บริษัท Baowu Magnesium Industry รายงาน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐแห่งสภาแห่งรัฐ ได้ประกาศทิศทางแผนการประยุกต์ใช้ "ครบวงจร" สำหรับผลิตภัณฑ์และกระบวนการสำคัญประจำปี 2024 และรายชื่อหน่วยงานส่งเสริม โครงการ "การพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนหล่อแมกนีเซียมอัลลอยขนาดใหญ่และซับซ้อนในทิศทางของชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปครบวงจรที่มีขนาดใหญ่ ซับซ้อน และผนังบางสำหรับตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)" ซึ่งนำโดยบริษัท Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า Boao Magnesium-Aluminum) ร่วมกับ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., มหาวิทยาลัยฉงชิ่ง, Chongqing Millison Technology Inc., สถาบันวิจัยวัสดุและอุปกรณ์ระบบกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่แห่งฉงชิ่ง, สถาบันวิจัยโลหะเบาขั้นสูงแห่งฉงชิ่ง และหน่วยงานอื่น ๆ ได้รับการคัดเลือกสำเร็จ การประกาศข่าวนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในเทคโนโลยีการลดน้ำหนักของจีนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และช่วยเสริมสร้างพลังใหม่ให้กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม NEV

ตามข้อมูลจากอุตสาหกรรมแมกนีเซียม Baowu กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารสินทรัพย์ของรัฐแห่งสภาแห่งรัฐ ได้ประกาศทิศทางแผนการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์และกระบวนการสำคัญ "One-Stop" ประจำปี 2024 และรายชื่อสถาบันส่งเสริม โครงการ "การพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อนสำหรับตัวถังรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV)" ซึ่งนำโดยบริษัท Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ต่อไปนี้เรียกว่า Boao Magnesium-Aluminum) ร่วมกับ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., มหาวิทยาลัย Chongqing, Chongqing Millison Technology Inc., สถาบันวิจัยวัสดุและอุปกรณ์ ESS แบบใหม่ Chongqing และสถาบันวิจัยโลหะเบาขั้นสูง Chongqing ได้รับการคัดเลือกสำเร็จ การประกาศข่าวนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหม่ในเทคโนโลยีลดน้ำหนักของจีนสำหรับ NEV และเสริมสร้างพลังใหม่ให้กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม NEV

มีรายงานว่าโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับการลดน้ำหนักของตัวถังรถยนต์ NEV โดยการพัฒนาและประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ แมกนีเซียมอัลลอยด์ในฐานะวัสดุลดน้ำหนักที่สำคัญ มีข้อได้เปรียบเช่น ความแข็งแรงสูง การกระจายความร้อนที่ดี และความต้านทานต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการลดน้ำหนักของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากในการประมวลผลสูงและข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการเชื่อมต่อและความต้านทานการกัดกร่อน การประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จึงมีข้อจำกัด การอนุมัติโครงการนี้จะส่งเสริมกระบวนการประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในสาขา NEV อย่างแข็งแกร่ง และนำโอกาสการพัฒนาใหม่มาสู่อุตสาหกรรม

ในอนาคต ทีมโครงการจะดำเนินการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปแบบบางผนังขนาดใหญ่และซับซ้อนสำหรับตัวถังรถยนต์ NEV โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Boao Magnesium-Aluminum ในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมอัลลอยด์ รวมกับความสามารถในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย Chongqing และตำแหน่งที่ได้เปรียบของ Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd. ในอุตสาหกรรม NEV ทีมงานจะร่วมกันแก้ไขปัญหาทางเทคนิคและส่งเสริมการประยุกต์ใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์ในสาขา NEV อย่างแพร่หลาย


การจับคู่ธุรกิจอุตสาหกรรมแมกนีเซียม

เปิดลงทะเบียนสำหรับฟอรั่มห่วงโซ่อุตสาหกรรมแมกนีเซียมและตลาดแมกนีเซียมปี 2025 แล้ว

กรุณาติดต่อ: 131,629,29454 (Jiaxin Lu)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แรงหนุนจากระดับราคาขั้นต่ำ ตลอดจนการซื้อขายแท่งแมกนีเซียมยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน [รายงานด่วนตลาดสปอตแท่งแมกนีเซียม SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
แรงหนุนจากระดับราคาขั้นต่ำ ตลอดจนการซื้อขายแท่งแมกนีเซียมยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน [รายงานด่วนตลาดสปอตแท่งแมกนีเซียม SMM]
อ่านเพิ่มเติม
แรงหนุนจากระดับราคาขั้นต่ำ ตลอดจนการซื้อขายแท่งแมกนีเซียมยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน [รายงานด่วนตลาดสปอตแท่งแมกนีเซียม SMM]
แรงหนุนจากระดับราคาขั้นต่ำ ตลอดจนการซื้อขายแท่งแมกนีเซียมยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน [รายงานด่วนตลาดสปอตแท่งแมกนีเซียม SMM]
[แรงหนุนด้านต้นทุนทำให้การซื้อขายแท่งแมกนีเซียมซบเซา] ราคาแท่งแมกนีเซียมในจีนทรงตัว โดยผู้ผลิตยังคงยืนราคาขาย แต่เผชิญแรงกดดันด้านอุปทานและสต็อกคงคลังสูง อุปสงค์ที่จำเป็นของผู้ใช้ปลายน้ำในประเทศยังคงรอดูท่าที ขณะที่การส่งออกการค้าต่างประเทศอ่อนแอ ต้นทุนเป็นแรงหนุนระดับฐาน ภายใต้การชักเย่อระหว่างอุปสงค์และอุปทาน ตลาดระยะสั้นอาจยังคงเคลื่อนไหวแบบแกว่งตัวในกรอบแคบและอ่อนแรง
5 ชั่วโมงที่แล้ว
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
24 Aug 2026 16:56
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
อ่านเพิ่มเติม
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
[ราคาตลาดแมกนีเซียมแตกต่างกัน การซื้อขายอ่อนแอ คาดว่าราคายังคงถูกกดดัน] วันนี้ พื้นที่ผลิตหลักของแท่งแมกนีเซียมบริสุทธิ์ 99.90% เสนอราคาที่ 15,800-15,900 หยวน/ตันเมตริก ค่อนข้างทรงตัวจากราคาเสนอก่อนหน้า
24 Aug 2026 16:56
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
24 Aug 2026 16:38
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
อ่านเพิ่มเติม
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
[SMM รายงานด่วนแมกนีเซียม] ตามรายงานของสำนักข่าว China News Service อำเภอชิงหยางในมณฑลอานฮุยกำลังใช้ประโยชน์จากทรัพยากรโดโลไมต์เพื่อเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ในช่วงครึ่งปีแรก มูลค่าผลผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลหะผสมเบาแมกนีเซียม-อะลูมิเนียมทั้งหมดสูงถึง 2.59 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 61.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน คาดว่ามูลค่าผลผลิตทั้งปีจะเกิน 5 พันล้านหยวน สายการผลิตขนาด 100,000 ตันของอันฮุย เป้าอม่ายได้เริ่มผลิตจำนวนมากแบบเต็มกระบวนการแล้ว โดยมีกำลังการผลิตตามแผนรวม 300,000 ตัน คิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของทั้งประเทศ สวนอุตสาหกรรมกระบวนการสั้นแบบส่งตรงน้ำแมกนีเซียมแห่งเดียวในจีนได้ก่อสร้างเสร็จและเริ่มใช้งานแล้ว ด้วยการเร่งตัวอย่างต่อเนื่องของการรวมกลุ่มอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี ชิงหยางคาดว่าจะกลายเป็นฐานการผลิตที่สำคัญสำหรับวัสดุชนิดใหม่จากแมกนีเซียมในประเทศ
24 Aug 2026 16:38