[SMM วิเคราะห์] การทบทวนแนวโน้มราคาจุดเศษเหล็กในสัปดาห์นี้, 2024-12.30-2025.1.3

เผยแพร่แล้ว: Jan 4, 2025 05:48
[SMM วิเคราะห์: รีวิวแนวโน้มราคาจุดเศษโลหะรายสัปดาห์, 2024.12.30-2025.1.3] สัปดาห์นี้ ค่าสัมประสิทธิ์เทอร์นารีในตลาดเศษโลหะรีไซเคิลยังคงค่อนข้างคงที่ ในขณะที่เหล็ก-ลิเธียมมีการลดลงเล็กน้อย ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซอลต์ค่อนข้างคงที่ และราคาของโคบอลต์ซอลต์ลดลงเล็กน้อย ด้านอุปทาน ใกล้สิ้นปี ผู้ผลิตแบตเตอรี่แสดงความตั้งใจที่จะยืนหยัดในราคาที่เสนอ ราคาวัสดุที่ยังไม่แตกยังคงค่อนข้างคงที่ สำหรับเศษโลหะเทอร์นารี แม้จะมีความผันผวนในราคานิกเกิล โคบอลต์ และสารเคมีลิเธียม แต่ค่าสัมประสิทธิ์แผ่นขั้วเทอร์นารียังคงอยู่ที่ 75-77 ซึ่งค่อนข้างคงที่เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์แบตเตอรี่ยังคงคงที่ในช่วง 70-74 สำหรับเหล็ก-ลิเธียม การขาดทุนอย่างต่อเนื่องระหว่างราคาสารเคมีลิเธียมและต้นทุนการผลิตมวลดำทำให้ราคาของเศษเหล็ก-ลิเธียมลดลงเล็กน้อย โดยจุดศูนย์กลางของลิเธียมในมวลดำแผ่นขั้วเหล็ก-ลิเธียมอยู่ที่ประมาณ 2,850-2,900 หยวน ปัจจุบัน เนื่องจากช่วงการเชื่อมต่อกริด ESS ได้ผ่านไปแล้ว บริษัทส่วนใหญ่ยังคงดำเนินการจัดซื้อและผลิตแบบทันเวลา โดยมีการยอมรับราคามวลดำสูงต่ำ ในระยะสั้น คาดว่าราคาเศษโลหะจะยังคงผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียม

SMM ข่าววันที่ 4 มกราคม: สัปดาห์นี้ ค่าสัมประสิทธิ์ของเศษแบตเตอรี่เทอร์นารีในตลาดเศษรีไซเคิลยังคงค่อนข้างคงที่ ในขณะที่เศษเหล็ก-ลิเธียมมีการลดลงเล็กน้อย ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเธียมคาร์บอเนตมีการผันผวนลดลงในสัปดาห์นี้ ราคานิกเกิลซอลต์ค่อนข้างคงที่ และราคาของโคบอลต์ซอลต์ลดลงเล็กน้อย ด้านอุปทาน เมื่อใกล้สิ้นปี ผู้ผลิตแบตเตอรี่แสดงความชัดเจนในการยืนหยัดในราคาที่เสนอ ราคาของเศษที่ยังไม่ได้แตกยังคงค่อนข้างคงที่ สำหรับเศษเทอร์นารี แม้จะมีการผันผวนของราคานิกเกิล โคบอลต์ และสารเคมีลิเธียม ค่าสัมประสิทธิ์ของชิ้นส่วนขั้วเทอร์นารียังคงอยู่ที่ 75-77 ซึ่งค่อนข้างคงที่เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์แบตเตอรี่ยังคงคงที่ในช่วง 70-74 สำหรับเหล็ก-ลิเธียม การขาดทุนอย่างต่อเนื่องระหว่างราคาสารเคมีลิเธียมและต้นทุนการผลิตมวลดำทำให้ราคาของเศษเหล็ก-ลิเธียมลดลงเล็กน้อย โดยจุดศูนย์กลางของลิเธียมในมวลดำของชิ้นส่วนขั้วเหล็ก-ลิเธียมอยู่ที่ประมาณ 2,850-2,900 หยวน ปัจจุบัน ด้วยช่วงเวลาการเชื่อมต่อกริดสำหรับ ESS ที่ผ่านไปแล้ว บริษัทส่วนใหญ่ยังคงดำเนินการจัดซื้อและการผลิตแบบทันเวลา แสดงการยอมรับต่ำต่อมวลดำที่มีราคาสูง ในระยะสั้น คาดว่าราคาของเศษจะยังคงผันผวนตามการเปลี่ยนแปลงของราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียม

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
23 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
23 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว