กำลังการผลิตต่อปี 506,000 ตัน! โครงการสปอดูมีนในต่างประเทศระยะที่ 1 ของ Ganfeng Lithium เริ่มดำเนินการ

เผยแพร่แล้ว: Dec 17, 2024 09:01
[กำลังการผลิตประจำปี 506,000 ตัน! โครงการสปอดูมีนในต่างประเทศระยะที่ 1 ของ Ganfeng Lithium เริ่มดำเนินการแล้ว] โครงการ Goulamina Spodumene ระยะที่ 1 มีกำลังการผลิตประจำปี 506,000 ตันของลิเทียมคอนเซนเทรต และคาดว่ากำลังการผลิตระยะที่ 2 จะขยายเป็น 1 ล้านตันของลิเทียมคอนเซนเทรต (Battery Network)

ในช่วงเย็นของวันที่ 15 ธันวาคม บริษัทกันเฟิงลิเทียม (002460) ประกาศว่าบริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมดของบริษัทคือ Ganfeng International ได้จัดพิธีเปิดดำเนินการเฟสที่ 1 ของโครงการโกลาเมนา สปอดูมีน ในมาลี แอฟริกา ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นดำเนินการอย่างเป็นทางการของโครงการเฟสที่ 1

ตามประกาศ โครงการโกลาเมนา สปอดูมีน ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของมาลี แอฟริกา และเป็นหนึ่งในเหมืองลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา พื้นที่เหมืองครอบคลุมประมาณ 100 ตารางกิโลเมตร โดยทรัพยากรแร่ที่สำรวจแล้วมีทั้งหมดประมาณ 211 ล้านตัน ซึ่งสอดคล้องกับทรัพยากรลิเทียมประมาณ 7.14 ล้านตัน LCE โดยมีเกรดลิเทียมออกไซด์เฉลี่ย 1.37%

โครงการโกลาเมนา สปอดูมีน เฟสที่ 1 มีแผนการผลิตลิเทียมคอนเซนเทรตปีละ 506,000 ตัน ในขณะที่เฟสที่ 2 คาดว่าจะขยายกำลังการผลิตเป็นปีละ 1 ล้านตัน

บริษัทกันเฟิงลิเทียมระบุว่าการเปิดดำเนินการเฟสที่ 1 ของโครงการโกลาเมนา สปอดูมีน จะช่วยให้บริษัทมีช่องทางจัดหาทรัพยากรลิเทียมที่มั่นคงและมีคุณภาพสูง เพื่อความมั่นคงของทรัพยากรสำหรับสายการผลิตเคมีลิเทียมของบริษัท ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มอัตราการพึ่งพาตนเองด้านทรัพยากรลิเทียม ปรับปรุงความสามารถในการทำกำไร และส่งผลดีต่อผลการดำเนินงานในอนาคตของบริษัท

น่าสังเกตว่าในช่วงเย็นของวันที่ 5 ธันวาคม บริษัทกันเฟิงลิเทียมได้ประกาศว่าคณะกรรมการบริษัทได้อนุมัติข้อเสนอให้บริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมดคือ Ganfeng International และ Lithium du Mali SA (LMSA) ลงนามใน "ข้อตกลงการโอนหุ้น" กับสาธารณรัฐมาลี ("มาลี")

ภายใต้ข้อตกลง รัฐบาลมาลีจะเข้าถือหุ้น 35% ใน LMSA โดย 10% จะได้รับฟรีตามกฎหมายเหมืองแร่ของมาลี ในขณะที่อีก 25% จะถูกซื้อในราคาซื้อขาย 20 พันล้านฟรังก์ CFA ของแอฟริกาตะวันตก (ประมาณ 32 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งจำนวนนี้จะถูกชำระคืนผ่านเงินปันผลที่รัฐบาลมาลีได้รับจาก LMSA ในช่วงระยะเวลาของใบอนุญาตเหมืองแร่ รัฐบาลมาลีได้ให้คำมั่นว่าจะใช้เงินปันผล 20% ที่สอดคล้องกับหุ้น 35% ของตนในแต่ละปีเพื่อชำระคืนจำนวนดังกล่าว นอกจากนี้ รัฐบาลมาลีได้ตกลงที่จะลดภาษี ISCP (ภาษีผลิตภัณฑ์เฉพาะ) ลง 2% สำหรับ LMSA ยกเว้นและจัดการพิเศษตามกฎหมายเนื้อหาท้องถิ่นสำหรับห่วงโซ่อุปทานเหมืองแร่ และอนุมัติการยกเว้นหรือผ่อนปรนตามกรณีที่ LMSA ยื่นขอ นอกจากนี้ รัฐบาลมาลีจะให้การสนับสนุนนโยบายสำหรับการพัฒนาและดำเนินการเฟสที่ 2 ของโครงการโกลาเมนา สปอดูมีน และช่วยบริษัทในการเร่งการก่อสร้าง

เมื่อการเข้าถือหุ้นของรัฐบาลมาลีเสร็จสมบูรณ์ บริษัทกันเฟิงลิเทียมจะถือหุ้นใน LMSA ทางอ้อม 65% ในขณะที่รัฐบาลมาลีจะถือหุ้น 35% สิทธิ์ในการควบคุมและดำเนินงานของบริษัทใน LMSA จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สิทธิประโยชน์ทางภาษีและการสนับสนุนจากรัฐบาลที่รัฐบาลมาลีมอบให้จะสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรการและธุรกิจที่มั่นคงและเอื้ออำนวยสำหรับการลงทุนในท้องถิ่นของบริษัท โดยให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งและส่งผลดีต่อการพัฒนาเฟสที่ 2 ของโครงการโกลาเมนา สปอดูมีน และโครงการอื่นๆ

มีรายงานว่านอกจากโครงการโกลาเมนา สปอดูมีนแล้ว โครงการทะเลสาบเกลือลิเทียม Cauchari-Olaroz ของบริษัทกันเฟิงลิเทียมในอาร์เจนตินากำลังดำเนินการเพิ่มกำลังการผลิตอย่างราบรื่น โดยมีกำลังการผลิตที่ใช้งานอยู่ประมาณ 80% โครงการทะเลสาบเกลือลิเทียม Mariana คาดว่าจะเริ่มดำเนินการทดลองภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนการเพิ่มกำลังการผลิตในปีหน้า

เกี่ยวกับแนวโน้มราคาลิเทียมในอนาคต บริษัทกันเฟิงลิเทียมระบุเมื่อเร็วๆ นี้ว่าราคาลิเทียมคาร์บอเนตมีความผันผวนสูงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในอุปสงค์และอุปทานของตลาด บริษัทมองในแง่ดีเกี่ยวกับอุปสงค์ระยะกลางและระยะยาวในอุตสาหกรรมลิเทียม และคาดว่าราคาลิเทียมคาร์บอเนตจะค่อยๆ กลับสู่ช่วงที่เหมาะสม ปัจจุบันราคาลิเทียมยังอยู่ในจุดต่ำและอาจมีแนวโน้มผันผวนในปีหน้า อย่างไรก็ตาม เหมืองหลายแห่งในออสเตรเลียได้ลดหรือหยุดการผลิตเนื่องจากราคาลิเทียมแร่ถึงระดับแรงกดดันด้านต้นทุน บริษัทคาดว่าอุปสงค์และอุปทานจะปรับตัวดีขึ้นในปีหน้า ทำให้ไม่น่าที่ราคาลิเทียมจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญจากมุมมองพื้นฐาน จากมุมมองทั่วโลก การเติบโตของอุปสงค์ในประเทศดูเหมือนจะมีความแน่นอนมากกว่า ในขณะที่อุปสงค์ในต่างประเทศเผชิญกับความไม่แน่นอนเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น สงครามรัสเซีย-ยูเครน และการเปลี่ยนผ่านการเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Li L6 รุ่นใหม่ เปิดตัว ราคา 249,800 หยวน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
Li L6 รุ่นใหม่ เปิดตัว ราคา 249,800 หยวน
อ่านเพิ่มเติม
Li L6 รุ่นใหม่ เปิดตัว ราคา 249,800 หยวน
Li L6 รุ่นใหม่ เปิดตัว ราคา 249,800 หยวน
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม Li Auto เปิดตัว Li L6 รุ่นใหม่ ด้วยราคาขายปลีกทั่วประเทศ 249,800 หยวน โดยยังคงความกว้างขวางและจุดเด่นด้านมิติจากรุ่นก่อน รถรุ่นนี้ได้รับการอัปเกรดในมิติประสบการณ์หลัก ได้แก่ ความสะดวกสบาย การควบคุม ระบบอัจฉริยะ และระยะทางขับขี่ โดยเน้นระบบอัจฉริยะเป็นสำคัญ มาพร้อมชิปขับขี่อัจฉริยะ Mach M100 ที่ Li Auto พัฒนาขึ้นเอง ชิปควบคุมห้องโดยสาร Qualcomm Snapdragon 8797 และจอแสดงผลพาโนรามิก 6K ขนาด 29 นิ้ว มีแพ็กเกจ AI แบบดูอัล Mach M100 เป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือก ทำให้สเปกฮาร์ดแวร์ด้วยชิปรุ่นเดียวกันเทียบเท่า Li L9 รุ่นเรือธงราคา 5 แสนหยวน ด้านระบบส่งกำลัง ความจุแบตเตอรี่ของ Li L6 รุ่นใหม่เพิ่มจาก 37 kWh เป็น 51 kWh ทำให้ระยะทางขับขี่ไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC เพิ่มจาก 212 กม. เป็น 300 กม. และการชาร์จจาก 20% ถึง 80% SoC ใช้เวลาเพียง 12 นาที
23 ชั่วโมงที่แล้ว
รถยนต์สำเร็จรูปคันที่ 30 ล้านของ GAC Group ออกจากสายการผลิต
23 ชั่วโมงที่แล้ว
รถยนต์สำเร็จรูปคันที่ 30 ล้านของ GAC Group ออกจากสายการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
รถยนต์สำเร็จรูปคันที่ 30 ล้านของ GAC Group ออกจากสายการผลิต
รถยนต์สำเร็จรูปคันที่ 30 ล้านของ GAC Group ออกจากสายการผลิต
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม GAC Group ประกาศว่า รถยนต์คันที่ 30 ล้านของบริษัทได้ออกจากสายการผลิตแล้ว ซึ่งเป็นรุ่น M8 PHEV เวอร์ชันส่งออก ส่งผลให้ GAC กลายเป็นกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนรายที่ 5 ที่บรรลุเป้าหมายการผลิต 30 ล้านคัน ต่อจาก FAW, SAIC มอเตอร์, ตงเฟิง มอเตอร์ และฉางอาน ออโตโมบิล GAC Group กล่าวว่า ผลิตรถยนต์ 30 ล้านคัน สะท้อนถึงการเลือกและความไว้วางใจจากลูกค้าครัวเรือน 30 ล้านราย สถิติแสดงให้เห็นว่า ในเดือนมิถุนายน กลุ่มฯ มียอดขาย 144,866 คัน ลดลง 3.47% เมื่อเทียบกับปีก่อน และยอดขายสะสมตั้งแต่ต้นปีรวม 773,085 คัน เพิ่มขึ้น 2.35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 49.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
23 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 49.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 49.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยอดขายแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 49.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม สมาคมนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ยานยนต์จีนเปิดเผยข้อมูลรายเดือนของแบตเตอรี่กำลังประจำเดือนมิถุนายน 2026 ยอดขายรวมแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่เก็บพลังงานของจีนในเดือนมิถุนายนแตะ 196.0 GWh เพิ่มขึ้น 7.6% จากเดือนก่อน และ 49.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายแบตเตอรี่กำลังอยู่ที่ 133.4 GWh คิดเป็น 68.1% ของยอดขายรวม เพิ่มขึ้น 5.0% จากเดือนก่อน และ 41.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 62.6 GWh คิดเป็น 31.9% ของทั้งหมด เพิ่มขึ้น 13.4% จากเดือนก่อน และพุ่งขึ้น 67.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน ยอดขายสะสมของแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วประเทศรวม 979.4 GWh เพิ่มขึ้น 48.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายสะสมแบตเตอรี่กำลังอยู่ที่ 661.3 GWh (คิดเป็น 67.5% ของยอดรวม) เพิ่มขึ้น 36.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายสะสมแบตเตอรี่เก็บพลังงานอยู่ที่ 318.1 GWh (คิดเป็น 32.5% ของยอดรวม) พุ่งขึ้น 83.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน
23 ชั่วโมงที่แล้ว