ปอร์เช่แต่งตั้งฟิลิปป์ ฟอน วิตเซนดอร์ฟเป็นซีโอโอของปอร์เช่ ประเทศจีน

เผยแพร่แล้ว: Dec 12, 2024 17:25 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
ปอร์เช่ประกาศเมื่อวันที่ 12 ธันวาคมว่า Philipp von Witzendorff จะเข้ารับตำแหน่งรองประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) ของปอร์เช่ ประเทศจีน อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ปอร์เช่ประกาศเมื่อวันที่ 12 ธันวาคมว่า ฟิลิปป์ ฟอน วิทเซนดอร์ฟฟ์ จะเข้ารับตำแหน่งรองประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) ของปอร์เช่ประเทศจีนอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568

ฟิลิปป์ ฟอน วิทเซนดอร์ฟฟ์ ดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของปอร์เช่ญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2565 ก่อนหน้านี้ เขาเคยดำรงตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ ระหว่างปี 2562 ถึง 2565 เขาดำรงตำแหน่งประธานและซีอีโอของปอร์เช่รีเทลฮัมบูร์ก และตั้งแต่ปี 2563 เขาดูแลการดำเนินงานของปอร์เช่รีเทลในเบอร์ลิน ไลพ์ซิก และชตุทท์การ์ท

ก่อนร่วมงานกับปอร์เช่ ฟิลิปป์ ฟอน วิทเซนดอร์ฟฟ์ เคยดำรงตำแหน่งรองประธานฝ่ายขายของเมอร์เซเดส-เบนซ์แคนาดา และรองประธานฝ่ายขายและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของควอนตัมออโตโมทีฟกรุ๊ปในแคนาดา อาชีพของเขายังรวมถึงตำแหน่งระดับสูงที่ไดม์เลอร์ เอจี ซึ่งเขาบริหารงานด้านการบริการหลังการขายในภูมิภาคต่างๆ รวมถึงจีน สหรัฐอเมริกา และเยอรมนี

เมื่อเร็วๆ นี้ ปอร์เช่ได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงบุคลากรที่สำคัญอีกครั้งที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจในตลาดจีน เมื่อต้นเดือนนี้ บริษัทรถยนต์ได้ประกาศแต่งตั้งนายหลี่ หนานเป็นรองประธานฝ่ายเทคโนโลยีของปอร์เช่ประเทศจีน ซึ่งเน้นย้ำปรัชญาการพัฒนา "ในจีน เพื่อจีน" ในฐานะชาวจีนโดยกำเนิด นายหลี่จะเป็นผู้นำในการผสมผสานเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและมีความสามารถในการแข่งขันเข้ากับรถยนต์ปอร์เช่

นอกจากนี้ ปอร์เช่ยังเปิดเผยถึงการจัดตั้งแผนกเทคโนโลยีเฉพาะภายในปอร์เช่ประเทศจีน เพื่อดูแลความพยายามด้านการวิจัยและพัฒนาในท้องถิ่น โดยรายงานตรงต่อซีอีโอของปอร์เช่ประเทศจีน การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับผลิตภัณฑ์และบริการของปอร์เช่ให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าชาวจีนมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
อ่านเพิ่มเติม
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
ในเดือนกันยายน ส่วนแบ่งยานยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นทั้งยอดขายในประเทศและการส่งออก แม้ตลาดยานยนต์โดยรวมจะอ่อนแอ ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ยอดขายยานยนต์รวมลดลง 14.3% ส่วนการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่เติบโต 9.2% เทียบกับการส่งออกยานยนต์รวมที่ลดลง 4.1% รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หนุนอุปสงค์ในประเทศ ขณะที่รถยนต์ไฮบริดนำการเติบโตด้านการส่งออก เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า การเปิดตัวรุ่นใหม่ นโยบายภาษีในตลาดส่งออกสำคัญ และแผนการผลิตในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นปัจจัยกำหนดแนวโน้มต่อไป
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
NIO และ Geely Holding บรรลุความร่วมมือรอบด้านด้วยการลงทุนข้ามกันในธุรกิจชาร์จและสลับแบตเตอรี่ของแต่ละฝ่าย Geely จะโอนหุ้น 100% ใน Yiyi Hulian พร้อมเงินสด 640 ล้านหยวนเข้าสู่ NIO Power เพื่อแลกกับหุ้น 30% ขณะที่ NIO จะถือหุ้น 10% ใน Haohan Energy ของ Geely ทั้งสองจะแบ่งปันเทคโนโลยีและมาตรฐาน เชื่อมต่อเครือข่ายถึงกัน และร่วมพัฒนารถยนต์รุ่นสลับแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค NIO ได้สร้างสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่แล้ว 9,433 แห่ง และตั้งเป้า 10,000 แห่งภายในปี 2030 ส่วน Geely วางแผนมีสถานีชาร์จมากกว่า 22,000 แห่งภายในสิ้นปี 2027
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)