เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม คณะกรรมาธิการยุโรปที่ได้รับการเลือกตั้งใหม่ได้เปิดตัวการเรียกร้องข้อเสนอใหม่สองรายการที่มุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานที่ยั่งยืนในยุโรป รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เทคโนโลยีการเก็บพลังงาน และพลังงานไฮโดรเจน โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนของยุโรปและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมทั่วทั้งทวีป
การพัฒนาเทคโนโลยี Net-Zero ของยุโรปและการผลิตแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้า
ภายใต้การเรียกร้องนี้ สหภาพยุโรปจะจัดสรรเงินรวม 2.4 พันล้านยูโรจากกองทุน EU Innovation Fund’s IF24 Auction เพื่อสนับสนุนโครงการลดคาร์บอนในระดับต่างๆ รวมถึงโครงการที่มุ่งเน้นการผลิตส่วนประกอบสำหรับพลังงานหมุนเวียน การเก็บพลังงาน ปั๊มความร้อน และการผลิตไฮโดรเจน ข้อเสนอจะได้รับการประเมินตามศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ระดับนวัตกรรม ความสมบูรณ์ของโครงการ ความสามารถในการขยายขนาด และความคุ้มค่าเป็นครั้งแรกที่ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปจะมีโอกาสเสริมการเรียกร้อง IF24 สำหรับโครงการปลอดการปล่อยก๊าซผ่านโครงการช่วยเหลือระดับชาติ อำนวยความสะดวกในการเพิ่มงบประมาณสำหรับประเทศที่มีความสามารถทางการเงิน และทำให้กระบวนการอนุมัติการช่วยเหลือของรัฐภายใต้การนำของสหภาพยุโรปง่ายขึ้น
พร้อมกันนี้ สหภาพยุโรปได้เปิดตัวการประมูลมูลค่า 1 พันล้านยูโรเพื่อสนับสนุนโครงการที่ผลิตแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้านวัตกรรมหรือใช้เทคโนโลยีและกระบวนการผลิตนวัตกรรม มุ่งเน้นการเอาชนะความท้าทายในห่วงโซ่คุณค่าแบตเตอรี่ของยุโรป ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจที่โรงงานขนาดใหญ่หลายแห่งในยุโรปเผชิญอยู่ และสำรวจวิธีการขยายโครงการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
คณะกรรมาธิการยุโรปและธนาคารการลงทุนยุโรป (EIB) ยังได้เริ่มต้นความร่วมมือใหม่เพื่อสนับสนุนการลงทุนในการผลิตแบตเตอรี่ของสหภาพยุโรป ความร่วมมือนี้จะฉีดเงินค้ำประกันเงินกู้จำนวน 200 ล้านยูโรเข้าสู่โครงการ InvestEU เพื่อสนับสนุนโครงการนวัตกรรมในห่วงโซ่การผลิตแบตเตอรี่ของยุโรป แก้ไขปัญหาการเงินที่โครงการเหล่านี้เผชิญอยู่
การสนับสนุนการผลิตไฮโดรเจน
ภายใต้การเรียกร้องนี้ คณะกรรมาธิการยุโรปจะจัดสรรเงินรวม 1.2 พันล้านยูโรผ่านกองทุน Innovation Fund (IF24 Auction) เพื่อสนับสนุนการประมูลรอบที่สองภายใต้ธนาคารไฮโดรเจนยุโรป เงินทุนเหล่านี้มาจากรายได้ของระบบการซื้อขายการปล่อยก๊าซของสหภาพยุโรป (ETS) จะสนับสนุนผู้ผลิตไฮโดรเจนที่ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจยุโรป (EEA) ที่ใช้แหล่งพลังงานที่ไม่ใช่ชีวภาพ โดยทั่วไปคือพลังงานหมุนเวียนในการผลิตไฮโดรเจนสีเขียว (ไม่รวมไฮโดรเจนสีเทาและสีน้ำเงิน) 1 พันล้านยูโรจะถูกจัดสรรให้กับโครงการผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียนในทุกภาคส่วนการใช้งาน ในขณะที่ 200 ล้านยูโรจะสนับสนุนโครงการผลิตไฮโดรเจนในภาคการเดินเรือ
คณะกรรมาธิการยังได้แนะนำกลไก "การประมูลเป็นบริการ" ซึ่งอนุญาตให้ประเทศสมาชิกให้ทุนสนับสนุนโครงการที่เข้าร่วมกระบวนการประมูลแต่ไม่สามารถได้รับการสนับสนุนเนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ สิ่งนี้อนุญาตให้ประเทศสมาชิกใช้เงินทุนระดับชาติในการสนับสนุนโครงการภายในเขตแดนของตนโดยไม่จำเป็นต้องมีการประมูลระดับชาติแยกต่างหาก ลดภาระทางการบริหารและค่าใช้จ่าย สเปน ลิทัวเนีย และออสเตรียได้ประกาศเข้าร่วมโครงการนี้เมื่อเร็วๆ นี้ โดยให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนโครงการผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียนในประเทศด้วยเงินทุนระดับชาติสูงสุดถึง 836 ล้านยูโร
กำหนดเวลาการสมัคร
ผู้สมัครสำหรับโครงการเทคโนโลยี Net-Zero และแบตเตอรี่ต้องส่งข้อเสนอผ่านพอร์ทัลการระดมทุนและการประมูลของสหภาพยุโรปภายในเวลา 17:00 น. (CET) ของวันที่ 24 เมษายน 2025 ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จจะลงนามในข้อตกลงภายในไตรมาสแรกของปี 2026
ผู้เสนอราคาสำหรับการประมูลไฮโดรเจนหมุนเวียนต้องส่งข้อเสนอภายในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2025 ผ่านพอร์ทัลการระดมทุนและการประมูลของสหภาพยุโรป ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จจะลงนามในข้อตกลงภายในเก้าเดือนหลังจากสิ้นสุดการประมูล
ผลกระทบและแนวโน้ม
SMM เชื่อว่าโครงการพลังงานที่ยั่งยืนบางโครงการในยุโรป โดยเฉพาะการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ กำลังเผชิญกับแรงกดดันสองด้านจากการลงทุนภายนอกที่ไม่เพียงพอและความต้องการปลายน้ำที่อ่อนแอ ในขณะเดียวกัน การสนับสนุนและความช่วยเหลือทางการเงินจากสหภาพยุโรปและรัฐบาลเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับบริษัทในยุโรปที่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ในทางกลับกัน ยุโรปควรตระหนักว่าการลงทุนในตลาดและความต้องการที่เพียงพอเป็นกุญแจสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน การฉีดเงินทุนผ่านการเรียกร้องข้อเสนอทั้งสองนี้คาดว่าจะดึงดูดการลงทุนเพิ่มเติมเข้าสู่ภาคพลังงานที่ยั่งยืนและช่วยบรรเทาปัญหาการเงินที่บริษัทต่างๆ เผชิญอยู่
