ยอดส่งมอบ Xiaomi SU7 รายเดือนเกิน 20,000 หน่วยเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน

เผยแพร่แล้ว: Dec 2, 2024 14:04

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อเร็วๆ นี้ Xiaomi EV ประกาศว่ายอดส่งมอบ Xiaomi SU7 เกิน 20,000 คันในเดือนพฤศจิกายน 2024 ซึ่งเป็นเดือนที่สองติดต่อกันที่ทำยอดขายได้ตามเป้าหมายนี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- Xiaomi EV ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าการส่งมอบ Xiaomi SU7 เกิน 20,000 คันในเดือนพฤศจิกายน 2024 ซึ่งเป็นเดือนที่สองติดต่อกันที่บรรลุยอดขายนี้

ปัจจุบัน ผู้บริโภคที่สั่งซื้อ Xiaomi SU7 ต้องรอระหว่าง 19 ถึง 27 สัปดาห์ โดยระยะเวลารอนานที่สุดเกือบหกเดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SU7 Max มีระยะเวลาส่งมอบ 19-22 สัปดาห์ รุ่น Pro 21-24 สัปดาห์ และรุ่นมาตรฐาน 24-27 สัปดาห์ แม้จะมีระยะเวลารอนานเช่นนี้ ยอดขายรายสัปดาห์ของ SU7 ยังคงอยู่ที่ประมาณ 5,000 คัน ความเต็มใจของผู้บริโภคในการสั่งซื้อภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความต้องการในตลาดที่แข็งแกร่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi หากความสามารถในการผลิตดีขึ้น ยอดขายคาดว่าจะเติบโตอย่างมาก

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน Lei Jun ประธานและซีอีโอของ Xiaomi Group เปิดเผยว่าการส่งมอบ Xiaomi SU7 สะสมเกิน 100,000 คัน บรรลุเป้าหมายประจำปีก่อนกำหนด บริษัทกำลังตั้งเป้าหมายประจำปีใหม่ที่ 130,000 คัน

ในวันเดียวกัน รายงานการเงินรายไตรมาสล่าสุดของ Xiaomi Group แสดงให้เห็นว่ากลุ่มธุรกิจนวัตกรรมของบริษัท รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ (EV) สร้างรายได้รวม 9.7 พันล้านหยวนในไตรมาสที่สามของปี 2024 โดย 9.5 พันล้านหยวนมาจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2 ชั่วโมงที่แล้ว

[SMM Analysis] อุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี: ความสามารถในการแข่งขันปี 2030 ขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า

อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีรักษาระดับการส่งออกและการผลิตที่แข็งแกร่งในปี 2025 แต่ขีดความสามารถในการแข่งขันในปี 2030 จะขึ้นอยู่กับการดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตลาดในประเทศเข้าสู่ภาวะอิ่มตัว ขณะที่รถยนต์ไฮบริดกลายเป็นเสาหลักเชิงรับ การนำ EV มาใช้ยังคงต่ำกว่าเป้าหมายของรัฐบาล และแรงกดดันด้านนโยบายจากสหรัฐฯ-สหภาพยุโรป รวมถึงการแข่งขันจาก EV จีน กำลังเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การส่งออก ขีดความสามารถในการแข่งขันในอนาคตจะขึ้นอยู่กับการกำหนดราคา การผลิตในพื้นที่ การจัดหาแบตเตอรี่ และความเชื่อมั่นด้านการชาร์จและความปลอดภัย

2 ชั่วโมงที่แล้ว

14 May 2026 18:57

ฮุนไดมอเตอร์สนับสนุนนโยบายอินโดนีเซียในการขยายสิทธิประโยชน์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการใช้นิกเกิลอย่างเปิดเผย

ตามรายงานของสำนักข่าวแห่งชาติอินโดนีเซีย อันตารา และสื่อท้องถิ่นอื่นๆ เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของฮุนไดมอเตอร์อินโดนีเซีย (HMID) ได้พบกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันก่อนหน้าในงานประกาศผู้ชนะ "แคมเปญทดลองขับ FIFA World Cup 2026" ที่จาการ์ตา เขากล่าวว่า "นับตั้งแต่จัดตั้งโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ที่การาวัง เรามีเป้าหมายชัดเจนในการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรนิกเกิลของอินโดนีเซียให้สูงสุด" พร้อมเสริมว่า "การนำทรัพยากรเหล่านี้มาใช้ในภาคอุตสาหกรรมโดยตรงเป็นการมีส่วนร่วมต่อเศรษฐกิจของชาติ และฮุนไดมอเตอร์สนับสนุนแผนของรัฐบาลในการขยายมาตรการจูงใจอย่างเต็มที่"

14 May 2026 18:57

14 May 2026 17:26

ตลาดรถยนต์มือสองของจีนยอดขายเดือนเมษายน 2569 ลดลง แต่ยอดสะสมตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้น

ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน ในเดือนเมษายน 2569 ตลาดรถยนต์มือสองทั่วประเทศมีปริมาณการซื้อขาย 1.6712 ล้านคัน ลดลง 6.73% เมื่อเทียบรายเดือน และลดลง 1.76% เมื่อเทียบรายปี โดยมีมูลค่าการซื้อขาย 113,476 ล้านหยวน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2569 ปริมาณการซื้อขายรถยนต์มือสองสะสมอยู่ที่ 6.4932 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2.93% เมื่อเทียบรายปี เพิ่มขึ้น 184,600 คันเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีมูลค่าการซื้อขายสะสม 426,358 ล้านหยวน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

C&D Inc. ลงนามบันทึกความร่วมมือกับ CATL

May 14, 2026 17:04