ณ วันที่ 22 พฤศจิกายน สต็อกสินแร่เหล็กรวมที่ท่าเรือ 35 แห่งที่ SMM ตรวจสอบอยู่ที่ 148.86 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 350,000 ตันจากสัปดาห์ก่อน และเพิ่มขึ้น 38.37 ล้านตันจากปีที่แล้ว ปริมาณการรับสินแร่ที่ท่าเรือเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 3.179 ล้านตัน ลดลง 4,000 ตันจากช่วงก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 230,000 ตันจากปีที่แล้ว ปัจจุบัน การมาถึงของสินแร่ที่ท่าเรือยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ในด้านความต้องการ เนื่องจากกำไรที่ลดลงของโรงงานเหล็ก ส่วนใหญ่ของบริษัทเหล็กใช้กลยุทธ์การเติมสต็อกตามความจำเป็น ทำให้การผลิตเหล็กดิบลดลงและความต้องการสินแร่เหล็กเข้มข้นลดลง ส่งผลให้ปริมาณการรับสินแร่ที่ท่าเรือลดลงเล็กน้อย ดังนั้น โดยรวมแล้ว สต็อกสินแร่ที่ท่าเรือเพิ่มขึ้น มองไปข้างหน้าในสัปดาห์นี้ การมาถึงของสินแร่ที่ท่าเรือคาดว่าจะคงที่ เมื่อพิจารณาถึงการเพิ่มขึ้นของการผลิตเหล็กดิบที่โรงงานเหล็ก ปริมาณการรับสินแร่ที่ท่าเรืออาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้สต็อกสินแร่ที่ท่าเรือลดลงเล็กน้อย

![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
![[SMM สต็อกถ่านหินโค้กและโค้ก] สัปดาห์นี้ สต็อกโค้กที่โรงงานผลิตโค้กอยู่ที่ 449,000 ตัน](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EXHJE20251217171720.jpg)
