สัปดาห์ที่แล้ว (2024.11.16-2024.11.22)
SMM รายงานว่าการขนส่งเหล็กทั้งหมดจากท่าเรือทั่วประเทศมีจำนวน 7,357,100 ตัน เพิ่มขึ้น 304,600 ตัน (4%) เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ในจำนวนนี้ การขนส่งทั้งหมดจากหกท่าเรือหลักทางตอนเหนือ (ท่าเรือจิงถัง, ท่าเรือเฉาฟีเตี้ยน, ท่าเรือปาหยูกวน, ท่าเรือใหม่เทียนจิน, ท่าเรือหวงหัว, ท่าเรือจินโจว) มีจำนวน 3,032,400 ตัน เพิ่มขึ้น 502,400 ตัน คิดเป็น 41% ของการขนส่งทั้งหมด
การขนส่งทั้งหมดจากสามท่าเรือหลักในภาคตะวันออกของจีน (ท่าเรือเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือจางเจียกัง, ท่าเรือลานเป่ย) มีจำนวน 598,700 ตัน เพิ่มขึ้น 44,400 ตัน คิดเป็น 8% ของการขนส่งทั้งหมด การขนส่งทั้งหมดจากสองท่าเรือหลักในภาคใต้ของจีน (ท่าเรือจ้านเจียง, ท่าเรือฝางเฉิงก่าง) มีจำนวน 448,100 ตัน ลดลง 77,400 ตัน คิดเป็น 6% ของการขนส่งทั้งหมด

![[SMM สมดุลรายสัปดาห์วัสดุก่อสร้าง] บรรยากาศการซื้อขายในตลาดดีขึ้น การปล่อยอุปสงค์ที่แท้จริงต่ำกว่าคาดการณ์](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JdqON20251217171718.png)
![[SMM สำรวจสต็อกสังคมวัสดุก่อสร้างกลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่] แรงหนุนราคาปรับขึ้นช่วยลดสต็อก การลดลงของสต็อกสังคมวัสดุก่อสร้างช่วงนี้ขยายตัวเล็กน้อย](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
