[การวิเคราะห์ SMM] การเพิ่มขึ้นของราคาที่สำคัญส่งสัญญาณการกลับตัวในตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์หรือไม่?

เผยแพร่แล้ว: Nov 19, 2024 17:41
แหล่งที่มา: SMM
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ดัชนีราคาลิเทียมไฮดรอกไซด์ SMM อยู่ที่ 68,010 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 570 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ดัชนีราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ SMM อยู่ที่ 68,010 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 570 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่แบบหยาบเฉลี่ยอยู่ที่ 67,650 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 400 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่แบบไมโครพาวเดอร์เฉลี่ยอยู่ที่ 73,260 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 350 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดอุตสาหกรรมเฉลี่ยอยู่ที่ 60,070 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 500 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า

ทำไมราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ถึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก? การวิเคราะห์ชี้ไปที่สามเหตุผลหลัก:

ประการแรก ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เคยลดลงถึงระดับต่ำ และผู้ผลิตรายใหญ่ไม่เต็มใจที่จะขาย ในสถานการณ์ที่มีอุปทานเกินดุล ราคาตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์ลดลงตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคมจนถึงระดับต้นทุน ผู้ผลิตรายใหญ่แสดงความไม่เต็มใจที่จะขายในราคาปัจจุบันและมีความตั้งใจที่จะยืนหยัดในราคาที่เสนอ นอกจากนี้ ตั้งแต่ต้นปีนี้ ส่วนแบ่งการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ CR5 ยังคงอยู่ที่ 70% หรือสูงกว่า ซึ่งบ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นในอุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ทำให้ผู้ผลิตรายใหญ่มีอิทธิพลต่อการกำหนดราคาและการทำธุรกรรมมากขึ้น

ประการที่สอง การละเมิดสัญญาระยะยาวบังคับให้ผู้ซื้อปลายน้ำต้องขึ้นราคา กระตุ้นโดยการฟื้นตัวของราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์มีแนวโน้มที่จะขึ้นราคา ผู้ผลิตบางรายแสดงความไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามสัญญาระยะยาวที่มีราคาต่ำที่ลงนามไว้ก่อนหน้านี้ โดยบางรายถึงกับพิจารณาละเมิดสัญญาเหล่านี้ นอกจากนี้ การกระจายสินค้าคงคลังแสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของสต็อกถูกกระจุกตัวอยู่ในโรงหลอมเคมีลิเธียมต้นน้ำ ทำให้พวกเขามีอำนาจต่อรองที่แข็งแกร่งขึ้นและบังคับให้บริษัทเทอร์นารีต้องขึ้นราคาเพื่อให้ได้มาซึ่งอุปทาน ส่งผลให้ราคาการทำธุรกรรมล่าสุดเพิ่มขึ้น

ประการที่สาม ส่วนต่างราคาระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ยังคงขยายตัว จำกัดพื้นที่สำหรับการลดราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ ตามการคำนวณของ SMM จากราคาปัจจุบันของลิเธียมไฮดรอกไซด์แบบหยาบ ต้นทุนการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตหนึ่งตันอยู่ที่ประมาณ 85,400 หยวน/ตัน หากบริษัทได้รับวัตถุดิบผ่านข้อตกลงระยะยาวและดำเนินการคาร์บอเนชัน ต้นทุนจะยิ่งต่ำลง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนต่างราคาที่ขยายตัวระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ได้เสริมสร้างแรงจูงใจให้บริษัทดำเนินการคาร์บอเนชัน สนับสนุนราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์และลดพื้นที่สำหรับการลดราคาเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังเพิ่มความตั้งใจของผู้ผลิตวัตถุดิบต้นน้ำในการถือครองสต็อกของพวกเขา ทำให้ส่วนต่างราคาระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์แคบลง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
23 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
23 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 156,000 หยวน/ตัน จากนั้นเคลื่อนไหว sideways เหนือเส้นราคาเฉลี่ยในช่วงเช้า แตะระดับสูงสุดระหว่างวันที่ 158,000 หยวน/ตัน ราวช่วงเที่ยง ฝั่งขาลงเพิ่มแรงกดดันการขาย ส่งให้ราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วและหลุดลงต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงบ่าย ราคาอ่อนตัวลงที่ระดับต่ำ แม้จะมีการดีดตัวขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุขึ้นเหนือเส้นราคาเฉลี่ยได้ แตะระดับต่ำสุดที่ 149,500 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาด ราคาทรงตัวที่ระดับต่ำในช่วง 149,800–150,000 หยวน ปิดตลาดลดลง 3.71% ที่ 149,900 หยวน/ตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาลดลง 1,517 สัญญา สัปดาห์นี้ อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตของจีนยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีแรงหนุนหลักจากการซ่อมบำรุงแล้วเสร็จและการทยอยกลับมาผลิตของโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งที่ใช้แหล่งแร่สปอดูมีน เลพิโดไลต์ และน้ำเกลือใต้ดิน ขณะที่ภาคการรีไซเคิลยังคงผลิตตามปกติ ด้านธุรกรรมการซื้อขายและการเปลี่ยนแปลงของสต็อก เมื่อเข้าสู่ต้นเดือน โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำทยอยจัดส่งปริมาณตามสัญญาระยะยาว โรงงานเคมีลิเทียมจำนวนน้อยแสดงความเต็มใจขายคำสั่งซื้อขายสปอตเพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับขึ้นเหนือ 160,000 หยวน/ตันในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้สต็อกปรับลดลง โรงงานวัสดุปลายน้ำแม้การบริโภคยังคงเพิ่มขึ้น แต่สต็อกทรงตัว เนื่องจากสัญญาระยะยาวและวัสดุที่ลูกค้าจัดส่งให้ทยอยส่งมอบ และความเต็มใจซื้อคำสั่งซื้อขายสปอตค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับลงต่ำกว่า 155,000 หยวน/ตัน ผู้ค้ารายย่อยมีสต็อกปรับลดลงเล็กน้อย เนื่องจากการส่งมอบสปอตจากต้นน้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงเป็นปกติ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] การเพิ่มขึ้นของราคาที่สำคัญส่งสัญญาณการกลับตัวในตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์หรือไม่? - Shanghai Metals Market (SMM)