กลุ่ม GAC ตั้งเป้ายอดขายประจำปี 2 ล้านคันสำหรับแบรนด์ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดภายในปี 2027

เผยแพร่แล้ว: Nov 19, 2024 16:45
แหล่งที่มา: gasgoo
ที่งาน Auto Guangzhou 2024 กลุ่ม GAC ได้เปิดตัวแผนปฏิบัติการ Panyu ระยะเวลา 3 ปี โดยมีเป้าหมายให้แบรนด์ที่เป็นเจ้าของเองมีสัดส่วนมากกว่า 60% ของยอดขายทั้งหมดของกลุ่มภายในปี 2027 พร้อมกับเป้าหมายที่ท้าทาย...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ที่งาน Auto Guangzhou 2024 กลุ่ม GAC เปิดตัวแผน "Panyu Action" สามปีที่มีความทะเยอทะยาน โดยตั้งเป้าให้แบรนด์ที่เป็นเจ้าของเองมีสัดส่วนมากกว่า 60% ของยอดขายรวมของกลุ่มภายในปี 2027 พร้อมเป้าหมายที่กล้าหาญในการขายรถยนต์ 2 ล้านคัน

เมื่อความต้องการของผู้บริโภคมีความหลากหลายมากขึ้น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (REEV) เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงนี้ กลุ่ม GAC วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 22 รุ่นภายใต้แบรนด์ที่เป็นเจ้าของเองในช่วงสามปีข้างหน้า รวมถึงเจ็ดรุ่นที่กำหนดไว้สำหรับปี 2025 ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV), REEV และ PHEV เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย

ผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เป็นเจ้าของเองของกลุ่ม GAC อย่าง GAC Trumpchi จะขยายความร่วมมือกับ Huawei เพื่อเปิดตัวรถ SUV, MPV และรถเก๋งระดับพรีเมียมสามซีรีส์ ทั้งหมดนี้จะมีเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงของ Huawei ในขณะเดียวกัน AION และ HYPTEC ซึ่งเป็นแบรนด์หลักอื่น ๆ ของกลุ่ม GAC จะนำเทคโนโลยีขยายระยะทางที่ล้ำสมัยของกลุ่มมาใช้ในรุ่นหลักของพวกเขา โดยสัญญาว่าจะมีระยะทางแบตเตอรี่ที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมและประสิทธิภาพพลังงาน

สอดคล้องกับ "การปรับปรุงใหม่สี่ประการ" ของอุตสาหกรรมยานยนต์ (การใช้ไฟฟ้า, การเชื่อมต่อ, ความฉลาด และการเคลื่อนที่ร่วมกัน) กลุ่ม GAC ได้ลงทุนมากกว่า 50,000 ล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนา กลุ่มได้ผลิตนวัตกรรมเช่น "Magazine Battery," การชาร์จเร็วพิเศษ และเทคโนโลยี Quark e-drive ในปริมาณมาก นอกจากนี้ เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตเต็มรูปแบบกำลังจะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ในปี 2026

การขยายตัวในระดับนานาชาติของกลุ่ม GAC กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยโรงงานผลิตในมาเลเซียและประเทศไทยจะเริ่มดำเนินการในปีนี้ รถยนต์ของกลุ่มมีจำหน่ายในเกือบ 70 ประเทศและภูมิภาค ซึ่งเป็นการเปิดเฟสใหม่ของการส่งออกและการผลิตในท้องถิ่น ภายในปี 2027 กลุ่ม GAC วางแผนที่จะเข้าสู่ 100 ประเทศและภูมิภาค โดยตั้งเป้าปริมาณการส่งออกรายปีที่ 500,000 คัน เพื่อมอบประสบการณ์ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายยิ่งขึ้นให้กับผู้บริโภคทั่วโลก

เพื่อให้แน่ใจว่า "Panyu Action" ประสบความสำเร็จ กลุ่ม GAC กล่าวว่ากำลังสร้างกรอบการสนับสนุนที่แข็งแกร่งในห้าด้านหลัก: การสนับสนุนองค์กรแบบบูรณาการ, กระบวนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่คล่องตัว, กลไกที่มุ่งเน้นตลาด, การสรรหาบุคลากรระดับสูง และทรัพยากรทางการเงินที่เพียงพอ ในช่วงสามปีข้างหน้า กลุ่มจะลงทุนอย่างน้อย 50,000 ล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนาและการทำให้เป็นอุตสาหกรรมเพื่อให้แน่ใจว่ามีเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
วอลโว่กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแต่เพียงผู้เดียวของ Lynk & Co ในยุโรป
1 Apr 2026 09:28
วอลโว่กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแต่เพียงผู้เดียวของ Lynk & Co ในยุโรป
Read More
วอลโว่กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแต่เพียงผู้เดียวของ Lynk & Co ในยุโรป
วอลโว่กลายเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแต่เพียงผู้เดียวของ Lynk & Co ในยุโรป
[Volvo Cars เตรียมจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Lynk & Co ในยุโรปแต่เพียงผู้เดียว] เมื่อวันที่ 30 มีนาคม Volvo Cars ประกาศว่า บริษัทได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับ Geely Automobile เพื่อเป็นผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ Lynk & Co ของ Geely แต่เพียงผู้เดียวในตลาดยุโรป Volvo Cars ระบุว่า “บริษัทมีแผนจำหน่ายรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ของ Lynk & Co ผ่านเครือข่ายค้าปลีกของ Volvo Cars และใช้ระบบการขายและบริการหลังการขายของบริษัทในตลาดที่เกี่ยวข้อง”
1 Apr 2026 09:28
ฮุนไดเร่งขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในจีนภายใต้แรงกดดันจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ
1 Apr 2026 09:28
ฮุนไดเร่งขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในจีนภายใต้แรงกดดันจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ
Read More
ฮุนไดเร่งขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในจีนภายใต้แรงกดดันจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ
ฮุนไดเร่งขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในจีนภายใต้แรงกดดันจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ
[ฮุนได มอเตอร์ เร่งรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ท่ามกลางแรงกดดันจากภาษีสหรัฐฯ] ฮุนได มอเตอร์ ของเกาหลีใต้กำลังเร่งกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าในจีน โดยตั้งเป้าขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 40,000 คันในปีนี้ เพื่อพยายามลดการพึ่งพาตลาดสหรัฐฯ ขณะที่แรงกดดันจากภาษีของสหรัฐฯ ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรม ฮุนได มอเตอร์ มีแผนเพิ่มการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ที่ปักกิ่ง ฮุนได ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุน เป็น 41,500 คันในปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่า 33 เท่าเมื่อเทียบรายปี และภายในเวลานั้น สัดส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ในกำลังการผลิตทั้งหมดจะพุ่งจากเพียง 0.6% ในปีก่อน เป็นราว 20% นอกจากนี้ ฮุนได มอเตอร์ ยังตั้งเป้ายอดขายรวมในจีนปีนี้ ซึ่งรวมการส่งออกไว้ที่ 218,000 คัน เพิ่มขึ้น 10.8% จากปี 2025
1 Apr 2026 09:28
ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้า มอเตอร์ ลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนกุมภาพันธ์
1 Apr 2026 09:27
ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้า มอเตอร์ ลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนกุมภาพันธ์
Read More
ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้า มอเตอร์ ลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนกุมภาพันธ์
ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้า มอเตอร์ ลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนกุมภาพันธ์
[ยอดขายทั่วโลกของโตโยต้า มอเตอร์ ลดลง 2.3% ในเดือนกุมภาพันธ์] โตโยต้า มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันที่ 30 มีนาคมว่า ยอดขายทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ (รวมแบรนด์เลกซัส และบริษัทย่อยอย่างไดฮัทสุ มอเตอร์ และฮีโน่ มอเตอร์ส) ลดลง 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 806,905 คัน ในจำนวนนี้ ยอดขายเดือนกุมภาพันธ์ของแบรนด์โตโยต้าและเลกซัสลดลง 3.3% เหลือ 737,134 คัน ยอดขายในประเทศญี่ปุ่นลดลง 8.3% เหลือ 122,264 คัน ขณะที่ยอดขายนอกประเทศจีนลดลง 2.2% อยู่ที่ 614,870 คัน
1 Apr 2026 09:27
กลุ่ม GAC ตั้งเป้ายอดขายประจำปี 2 ล้านคันสำหรับแบรนด์ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดภายในปี 2027 - Shanghai Metals Market (SMM)