เอสเอไอซี มอเตอร์ รายงานรายได้และกำไรสุทธิลดลงเมื่อเทียบปีต่อปีในไตรมาส 3 ปี 2024 คาดหวังการฟื้นตัวในไตรมาส 4

เผยแพร่แล้ว: Nov 5, 2024 17:05
แหล่งที่มา: gasgoo
ในไตรมาสที่สาม (Q3) เพียงอย่างเดียว SAIC Motor มีรายได้ 145,796 ล้านหยวน ลดลง 25.91% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 279.69 ล้านหยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2024 บริษัท SAIC Motor มีรายได้จากการดำเนินงานรวม 430,482 ล้านหยวน ลดลง 17.74% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในช่วงนี้ กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 6,907 ล้านหยวน ลดลง 39.45% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ในไตรมาสที่สาม (Q3) เพียงอย่างเดียว SAIC Motor มีรายได้ 145,796 ล้านหยวน ลดลง 25.91% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 279.69 ล้านหยวน

SAIC Motor อ้างถึงแรงกดดันภายในและความเสี่ยงภายนอกที่ส่งผลกระทบต่อผลลัพธ์ แม้ว่าบริษัทจะยังคงมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมเพื่อเสริมสร้างความยืดหยุ่น ในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ กลุ่มบริษัทมียอดขายส่ง 2.65 ล้านคัน และยอดขายปลีก 3.23 ล้านคัน โดยมีคุณภาพการส่งมอบและความเสถียรของห่วงโซ่อุปทานที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการผลักดันยอดขายในไตรมาสที่สี่ (Q4)

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม การส่งมอบรายเดือนของ SAIC Motor มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เมื่อเข้าสู่ช่วงยอดขายตามฤดูกาลในไตรมาสที่สี่ กลุ่มบริษัทรายงานการเพิ่มขึ้นของคำสั่งซื้อในช่วงวันหยุดชาติ โดยมีคำสั่งซื้อกว่า 8,000 คันสำหรับ IM LS6 การเติบโตของคำสั่งซื้อสำหรับรถยนต์นั่งยี่ห้อ Roewe และ MG กว่า 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับรุ่น Passat และ Tharu ของ SAIC Volkswagen โดยมีคำสั่งซื้อกว่า 8,000 และ 10,000 คันตามลำดับ Buick Envision Plus ของ SAIC-GM มีคำสั่งซื้อกว่า 7,000 คัน ขณะที่ Binguo ของ SAIC-GM-Wuling มีคำสั่งซื้อกว่า 13,000 คัน นอกจากนี้ การสนับสนุนจากเงินอุดหนุนการแลกเปลี่ยนรถเก่าระดับชาติและท้องถิ่นคาดว่าจะช่วยกระตุ้นการผลิตและการเติบโตของยอดขายเพิ่มเติม

ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) SAIC Motor มียอดส่งมอบ 886,000 คันในช่วงสามไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 29.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในต่างประเทศ SAIC Motor มียอดส่งมอบ 806,000 คัน เพิ่มขึ้น 5.5% จากปีที่แล้ว แบรนด์ที่เป็นเจ้าของเองของกลุ่มบริษัทมียอดส่งมอบ 1.905 ล้านคัน คิดเป็น 59% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 5 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว

SAIC Motor ยังรักษาการลงทุนที่สำคัญในด้านการวิจัยและพัฒนา โดยมีการลงทุนรวม 19.94 พันล้านหยวนในช่วงสามไตรมาสแรก คิดเป็น 4.75% ของรายได้ของกลุ่มบริษัทในช่วงนี้

มองไปข้างหน้า SAIC Motor วางแผนที่จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ NEV สำหรับแบรนด์ Roewe และ MG ด้วยการเปิดตัวหลายรุ่นในหมวดรถเก๋ง MPV และ SUV ภายในสิ้นปีนี้ เพื่อจับตลาดที่มีความต้องการการเคลื่อนที่ที่ยั่งยืนที่เพิ่มขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41