[การวิเคราะห์ SMM] ความท้าทายสำคัญในตลาดยุโรป: SVOLT Energy จะยุติการดำเนินงานของบริษัทย่อยในยุโรป

เผยแพร่แล้ว: Oct 31, 2024 10:38
แหล่งที่มา: SMM
SMM, 31 ตุลาคม: ตามแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้อง SVOLT Energy จะยุติการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของบริษัทย่อยในยุโรปทั้งสองแห่ง มีผลตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2025 ดังนั้นแผนการสร้างโรงงานในยุโรปของ SVOLT Energy จึงถูกระงับ

SMM, 31 ตุลาคม: ตามแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้อง SVOLT Energy จะยุติการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ของบริษัทย่อยในยุโรปสองแห่ง มีผลตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2025 ส่งผลให้แผนการสร้างโรงงานในยุโรปของ SVOLT Energy ถูกระงับ

บริษัทสองแห่งที่ยุติการดำเนินงานคือ SVOLT Energy Technology (Europe) Co., Ltd. (เรียกว่า SVOLT Europe) และบริษัทย่อยในเยอรมัน (เรียกว่า SVOLT Germany) บริษัททั้งสองนี้เป็นหน่วยงานหลักในการดำเนินงานของ SVOLT Energy ในยุโรป รวมถึงการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในเยอรมัน การผลิตในท้องถิ่นสำหรับลูกค้าในยุโรป การวิจัยและพัฒนาในท้องถิ่นและบริการหลังการขายสำหรับลูกค้าในยุโรป และการขยายฟังก์ชันการขายในตลาดยุโรป

เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปไม่เป็นไปตามความคาดหวังของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด SVOLT Energy จึงต้องตัดสินใจที่ยากลำบากนี้ SVOLT Energy เดิมวางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโรงงานผลิตโมดูลและแพ็คแบตเตอรี่ในเยอรมัน เซลล์แบตเตอรี่เป็นหน่วยพลังงานที่เล็กที่สุดของแบตเตอรี่ แพ็คแบตเตอรี่โดยทั่วไปประกอบด้วยโมดูลแบตเตอรี่หลายโมดูล และโมดูลแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์ โรงงานทั้งสองแห่งนี้อยู่ในขั้นตอนการวางแผนและยังไม่ได้เริ่มการก่อสร้าง

ข่าวการหยุดการก่อสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในเยอรมันของ SVOLT Energy ปรากฏขึ้นในเดือนมิถุนายนปีนี้ แต่ SVOLT Energy ไม่ได้ตอบสนองต่อสาธารณะในขณะนั้น แผนการก่อสร้างโรงงานนี้ประกาศในเดือนกันยายน 2022 และ SVOLT Energy คาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2025

ข่าวการหยุดการก่อสร้างโรงงานในต่างประเทศของ SVOLT Energy ยังสะท้อนถึงความท้าทายที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศต้องเผชิญในการเข้าสู่ตลาดยุโรป ในด้านหนึ่ง แบตเตอรี่ในประเทศต้องเผชิญกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่สูงขึ้นในยุโรป และในอีกด้านหนึ่งคือความไม่แน่นอนของความต้องการในตลาดยุโรป สิ่งนี้นำมาซึ่งความเสี่ยงที่มากขึ้นต่อแผนการสร้างโรงงานในอนาคตของ SVOLT Energy ในยุโรป ทำให้ต้องตัดสินใจยุติการก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม ข่าวดีคือความร่วมมือของ SVOLT Energy ในยุโรปจะไม่สิ้นสุดลงอย่างกะทันหัน บริษัทจะยังคงขยายความร่วมมือกับลูกค้าในยุโรปที่มีอยู่และขยายลูกค้าใหม่ในยุโรป ธุรกิจที่เดิมดำเนินการโดย SVOLT Europe จะถูกจัดการโดยสำนักงานใหญ่ของ SVOLT Energy เพื่อให้แน่ใจว่ามีทรัพยากรและความพยายามมากขึ้นในการให้บริการลูกค้าในยุโรป ลูกค้ายุโรปที่ SVOLT Energy ประกาศก่อนหน้านี้รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์เช่น Stellantis Group และ BMW Group

SMM เชื่อว่าการยุติการดำเนินงานในยุโรปของ SVOLT Energy ยังสะท้อนถึงความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่อ่อนแอโดยรวมในภูมิภาคยุโรป นอกจากนี้ นโยบายการปกป้องภูมิภาคของสหภาพยุโรปและทัศนคติที่ไม่กระตือรือร้นของผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปต่อการใช้พลังงานไฟฟ้า ทำให้บริษัทจีนเข้าสู่ตลาดยุโรปได้ยากขึ้น อย่างไรก็ตาม "เมื่อประตูหนึ่งปิด อีกประตูหนึ่งจะเปิด" แม้จะมีความยากลำบากในการเข้าสู่ตลาดยุโรป ความสำคัญของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในกลยุทธ์ต่างประเทศของ SVOLT Energy จะเพิ่มขึ้นอีก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทจีนจำนวนมากขึ้นได้เลือกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นก้าวแรกในการขยายธุรกิจในต่างประเทศ และคาดว่าจะมีเงินลงทุนไหลเข้าสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น ซึ่งนโยบายสนับสนุนการพัฒนาพลังงานใหม่ ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีศักยภาพที่จะกลายเป็นฐานสำคัญสำหรับบริษัทจีนในการก้าวสู่ระดับโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28
[การวิเคราะห์ SMM] ความท้าทายสำคัญในตลาดยุโรป: SVOLT Energy จะยุติการดำเนินงานของบริษัทย่อยในยุโรป - Shanghai Metals Market (SMM)