[การวิเคราะห์ SMM] การวิเคราะห์ตลาดวัสดุแคโทดสามส่วนในต่างประเทศเดือนกันยายน

เผยแพร่แล้ว: Oct 16, 2024 21:05
แหล่งที่มา: SMM
ในเดือนกันยายน 2024 การผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีในต่างประเทศทั้งหมดอยู่ที่ 28,750 เมตริกตัน ลดลง 10% จากเดือนสิงหาคม ในแง่ของการกระจายตัวตามภูมิภาค เกาหลีใต้คิดเป็น 74% ญี่ปุ่น 20% และยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ 6%

ในเดือนกันยายน 2024 การผลิตวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบในต่างประเทศรวมทั้งหมด 28,750 ตัน ลดลง 10% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในแง่ของการกระจายภูมิภาค เกาหลีใต้คิดเป็น 74% ญี่ปุ่น 20% และยุโรปและภูมิภาคอื่นๆ 6% เนื่องจากความแตกต่างในเส้นทางแบตเตอรี่ NEV ระหว่างตลาดต่างประเทศและในประเทศ ตลาดต่างประเทศมุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่สามองค์ประกอบนิกเกิลปานกลางถึงสูงเป็นหลัก เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและระยะทางที่ยาวนานขึ้น ในบรรดานี้ ซีรีส์ 5 คิดเป็นประมาณ 9% ซีรีส์ 6 ประมาณ 22% และซีรีส์ 8 ประมาณ 67%

เกี่ยวกับโครงสร้างตลาดของผู้ผลิตวัสดุแคโทดในต่างประเทศ LGC, ECOPRO และ Sumitomo อยู่ในอันดับสามอันดับแรกในแง่ของการจัดส่ง โดยมี CR3 ที่ 61% และ CR5 ที่ 78% เมื่อเทียบกับตลาดในประเทศ ตลาดต่างประเทศมีความเข้มข้นมากกว่า โดยมีผลกระทบที่แข็งแกร่งกว่า

ด้านอุปสงค์ ในเดือนกันยายน การผลิตเซลล์แบตเตอรี่พลังงานสามองค์ประกอบในต่างประเทศโดยผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่คือ 12.7 GWh เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า สอดคล้องกับอัตราการเติบโตของเซลล์แบตเตอรี่สามองค์ประกอบในประเทศแต่ต่ำกว่าที่คาดไว้ ในอีกด้านหนึ่ง ยอดขาย NEV ในต่างประเทศทำได้ไม่ดีเมื่อเทียบกับยอดขายในประเทศ ส่วนใหญ่เนื่องจากการลดเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยสหภาพยุโรป การขาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในต่างประเทศ และปัจจัยทางเศรษฐกิจ เช่น ราคาค่าไฟฟ้าที่สูงขึ้นและรายได้ที่ลดลง ซึ่งลดความกระตือรือร้นของผู้บริโภคชาวยุโรปในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม สหภาพยุโรปได้ลงคะแนนเสียงและตัดสินใจในที่สุดที่จะกำหนดภาษีต่อต้านการอุดหนุนเป็นเวลาห้าปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จากจีน ข้อเสนอนี้ได้รับการสนับสนุนที่จำเป็นจากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป และคณะกรรมาธิการยุโรปได้ประกาศภาษีสูงสุดถึง 45% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่นำเข้าจากจีน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการส่งออก NEV ในประเทศต่อไป ในอีกด้านหนึ่ง ด้วยการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปลายทางและการลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่ LFP ด้วยประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ความคุ้มค่าอย่างมาก และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กำลังกลายเป็นที่ชื่นชอบในตลาด NEV อย่างค่อยเป็นค่อยไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
38 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
38 นาทีที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
14 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
15 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
ประเด็นสำคัญล่วงหน้า: การพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะมีการเติบโตปานกลางอย่างต่อเนื่อง ผลผลิตรายเดือนน่าจะทรงตัวอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
15 ชั่วโมงที่แล้ว