เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่จากเกาหลีใต้ LG Energy Solution (LGES) ประกาศการลงนามข้อตกลงการจัดหากับบริษัท Ford Motor Company โดย LGES จะจัดหาโมดูลแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของ Ford ในยุโรปจากโรงงานในโปแลนด์ ในขณะเดียวกัน LGES มีแผนที่จะเพิ่มการผลิตเซลล์ที่โรงงานในสหรัฐฯ และจัดหาให้ Ford เพื่อใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของรัฐบาลกลาง (IRA)
ทั้งสองฝ่ายตกลงกันดังนี้:
1. ตั้งแต่ปี 2026 LGES จะจัดหาแบตเตอรี่รวม 109 GWh สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ Ford ในตลาดสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป สัญญามีระยะเวลา 4-6 ปี การผลิตจะดำเนินการที่โรงงานแบตเตอรี่ของ LGES ในโปแลนด์
2. ตั้งแต่ปี 2025 แบตเตอรี่ที่ใช้ในรุ่น Mustang Mach-E ของ Ford จะผลิตที่โรงงานของ LGES ในมิชิแกนเพื่อรับประโยชน์จากเครดิตภาษีของสหรัฐฯ โรงงาน LGES ในโปแลนด์จะยุติการจัดหาสู่ตลาดสหรัฐฯ ในช่วงเวลาเดียวกัน
ซีอีโอ เดวิด คิม กล่าวว่า LGES จะรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดยุโรปและสหรัฐฯ ด้วยความสามารถในการผลิตในท้องถิ่นและสร้างมูลค่าที่มากขึ้นให้กับลูกค้าผ่านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง
SMM เชื่อว่าข้อตกลงที่เกี่ยวข้องระหว่าง LGES และ Ford เป็นก้าวสำคัญสำหรับทั้งสองบริษัทในการปฏิบัติตามการท้องถิ่นของห่วงโซ่อุปทาน EV สำหรับยุโรปที่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในท้องถิ่นยังพัฒนาได้ช้า การเคลื่อนไหวเพื่อจัดหาให้ยุโรปด้วย 'ผลิตในยุโรป' เป็นตัวอย่างที่ดี ในตลาด EV ของสหรัฐฯ ที่พัฒนาน้อยกว่าที่คาดไว้ บริษัทที่ไม่ใช่ FEOC ที่มีคุณสมบัติเป็น 'ผลิตในอเมริกา' นั้นน่าสนใจมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการใช้ประโยชน์จากเครดิตภาษี อย่างไรก็ตาม ยังต้องรอดูว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่พัฒนาแล้วและราคาถูกในตะวันออกไกลจะสามารถปรับสมดุลข้อได้เปรียบของตนได้ด้วยนโยบายสนับสนุนที่เกี่ยวข้องหรือไม่
![[SMM Analysis] ความต้องการนิกเกิลเกรดกลางของจีนคาดว่าจะปรับตัวลดลง ราคาพรีเคอร์เซอร์ปรับตัวลง](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
