AITO ส่งมอบรถ M7 ใหม่กว่า 200,000 คัน ภายใน 12 เดือนหลังเปิดตัวสู่ตลาด

เผยแพร่แล้ว: Sep 30, 2024 17:10 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 กันยายน พันธมิตรการเคลื่อนที่อัจฉริยะ Harmony ของ Huawei (HIMA) ประกาศอย่างเป็นทางการว่า ยอดส่งมอบสะสมของ AITO M7 ใหม่ได้เกิน 200,000 คันในเวลาเพียง 12 เดือนนับตั้งแต่เปิดตัว...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 กันยายน พันธมิตรการเคลื่อนที่อัจฉริยะ Harmony ของหัวเว่ย (HIMA) ประกาศอย่างเป็นทางการว่าการส่งมอบสะสมของ AITO M7 ใหม่เกิน 200,000 คันในเวลาเพียง 12 เดือนนับตั้งแต่เปิดตัวในตลาด

เฉพาะเดือนสิงหาคม 2024 AITO ส่งมอบรถยนต์ 31,216 คัน โดยมีมากกว่า 10,000 คันจากซีรีส์ M7 ใหม่

M7 ใหม่เปิดตัวในตลาดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2023 มีห้ารุ่นให้เลือก ราคาตั้งแต่ 249,800 หยวนถึง 329,800 หยวน เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2024 รุ่น M7 Ultra ถูกนำเสนอแก่สาธารณะ มีสี่ระดับการตกแต่ง ราคาอยู่ระหว่าง 289,800 หยวนถึง 329,800 หยวน จากนั้นรุ่น M7 Pro เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 สิงหาคมปีนี้ โดยมีราคาทางการ 249,800 หยวนถึง 289,800 หยวน

AITO M7 Pro มาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ HUAWEI ADS รุ่นพื้นฐาน ที่สามารถใช้งาน NCA (Navigation Cruise Assist) โดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูงและรองรับสถานการณ์จอดรถกว่า 160 แบบ

ในด้านสมรรถนะ M7 Pro ยังคงใช้เครื่องยนต์ขยายระยะ 1.5T ที่พบในรุ่น PLUS โดยมีการตั้งค่ามอเตอร์เดี่ยวและคู่ที่ให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์และ 330 กิโลวัตต์ตามลำดับ การตั้งค่านี้รับประกันสมรรถนะที่แข็งแกร่งทั้งสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะไกล โดยมีระยะทางที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 240 กม./210 กม. (ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า) และระยะทางรวมที่น่าประทับใจ 1,300 กม./1,250 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
อ่านเพิ่มเติม
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
ในเดือนกันยายน ส่วนแบ่งยานยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นทั้งยอดขายในประเทศและการส่งออก แม้ตลาดยานยนต์โดยรวมจะอ่อนแอ ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ยอดขายยานยนต์รวมลดลง 14.3% ส่วนการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่เติบโต 9.2% เทียบกับการส่งออกยานยนต์รวมที่ลดลง 4.1% รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หนุนอุปสงค์ในประเทศ ขณะที่รถยนต์ไฮบริดนำการเติบโตด้านการส่งออก เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า การเปิดตัวรุ่นใหม่ นโยบายภาษีในตลาดส่งออกสำคัญ และแผนการผลิตในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นปัจจัยกำหนดแนวโน้มต่อไป
13 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
18 ชั่วโมงที่แล้ว
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
NIO และ Geely Holding บรรลุความร่วมมือรอบด้านด้วยการลงทุนข้ามกันในธุรกิจชาร์จและสลับแบตเตอรี่ของแต่ละฝ่าย Geely จะโอนหุ้น 100% ใน Yiyi Hulian พร้อมเงินสด 640 ล้านหยวนเข้าสู่ NIO Power เพื่อแลกกับหุ้น 30% ขณะที่ NIO จะถือหุ้น 10% ใน Haohan Energy ของ Geely ทั้งสองจะแบ่งปันเทคโนโลยีและมาตรฐาน เชื่อมต่อเครือข่ายถึงกัน และร่วมพัฒนารถยนต์รุ่นสลับแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค NIO ได้สร้างสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่แล้ว 9,433 แห่ง และตั้งเป้า 10,000 แห่งภายในปี 2030 ส่วน Geely วางแผนมีสถานีชาร์จมากกว่า 22,000 แห่งภายในสิ้นปี 2027
18 ชั่วโมงที่แล้ว