เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัทญี่ปุ่นเช่น โตโยต้า นิสสัน ซูบารุ มาสด้า และพานาโซนิค ประกาศแผนการร่วมกันลงทุนประมาณ 1 ล้านล้านเยนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศญี่ปุ่นจาก 85 GWh ปัจจุบันเป็น 120 GWh เพื่อเป้าหมายดังกล่าว กระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมญี่ปุ่น (METI) จะมอบเงินสนับสนุนเกือบ 350 พันล้านเยน ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของการลงทุนทั้งหมด
โตโยต้าวางแผนที่จะขยายการผลิตแบตเตอรี่ผ่านบริษัทในเครือสองแห่ง โดยคาดว่าจะลงทุนประมาณ 250 พันล้านเยน ในขณะที่นิสสันวางแผนจะลงทุน 150 พันล้านเยน โดยมุ่งเน้นที่การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตสำหรับยานพาหนะ โดยตั้งเป้าหมายที่จะทำการจัดส่งภายในปี 2028 นอกจากนี้ ซูบารุและมาสด้าจะร่วมมือกับพานาโซนิค ร่วมกันลงทุนเกือบ 550 พันล้านเยนในการผลิตส่วนประกอบแบตเตอรี่


