[SMM Analysis] ทบทวนอุตสาหกรรมวัสดุแคโทดเทอร์นารีในครึ่งแรกของปี 2024 มุมมองในครึ่งหลังยังคงเผชิญกับความยากลำบาก

เผยแพร่แล้ว: Sep 05, 2024 11:03 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
ตามสถิติของ SMM การผลิตวัตถุดิบสามส่วนเท่าของประเทศจีนในครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 330,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13.8% จากปีที่แล้วที่ครึ่งแรกของปี 2023 อยู่ที่ 290,000 ตัน โดยมีอัตราการใช้กำลังการผลิตประมาณ 40%

ตามสถิติของ Shanghai Metals Market, การผลิตวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบในประเทศจีนในครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 330,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13.8% YoY จาก 290,000 ตันในครึ่งแรกของปี 2023 โดยมีอัตราการใช้กำลังผลิตอยู่ที่ประมาณ 40% ในแง่ของราคา วัสดุตรงคิดเป็นกว่า 70% ของต้นทุนของวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบ ราคาวัตถุดิบหลักที่ได้รับอิทธิพลจากราคาลิเธียม, นิกเกิล และโคบอลต์มีแนวโน้มลดลงในครึ่งแรกของปี 2024 ตามโมเดลการตั้งราคาของอุตสาหกรรมวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบ ราคาวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบลดลงในครึ่งแรกของปี 2024 ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อรายได้ของบริษัทวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบหลักเนื่องจากการลดลงของราคาวัตถุดิบ:
รายได้จากการดำเนินงานของ Easpring ในครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 3.541 พันล้านหยวน ลดลง 57.85% YoY กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ 287 ล้านหยวน ลดลง 69.01% YoY
Minmetals New Energy (Hunan Changyuan Lico) มีรายได้จากการดำเนินงาน 2.507 พันล้านหยวนในครึ่งแรกของปี 2024 ลดลง 48.73% YoY กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ -65 ล้านหยวน ลดลง 98% YoY
รายได้จากการดำเนินงานของ Xiamen Tungsten New Energy ในครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 6.3 พันล้านหยวน ลดลง 22.43% YoY กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 239 ล้านหยวน ลดลง 6.12% YoY
รายได้จากการดำเนินงานของ Ronbay Technology ในครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ประมาณ 6.888 พันล้านหยวน ลดลง 46.58% YoY กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ประมาณ 10 ล้านหยวน ลดลง 97.29% YoY
Zhenhua New Materials มีรายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 972 ล้านหยวนในครึ่งแรกของปี 2024 ลดลง 70.16% YoY กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ -203 ล้านหยวน
เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบเผชิญกับสถานการณ์ที่ท้าทายในครึ่งแรกของปี 2024 ด้วยการลดลงอย่างมีนัยสำคัญทั้งรายได้และกำไร และหลายบริษัทประสบกับภาวะขาดทุนในการดำเนินงานอย่างรุนแรง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการแข่งขันภายในอุตสาหกรรมที่ดุเดือด
ในมองไปที่ครึ่งหลังของปี 2024 สงครามราคาในตลาดยานยนต์สิ้นสุดยังคงรุนแรง แม้ว่ายอดขายยานยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง วัสดุแคโทดสามองค์ประกอบยังคงถูกบีบอย่างมากโดยวัสดุ LFP ตลาดแบตเตอรี่เซลล์ปลายทางมีสภาพผูกขาดอย่างชัดเจน และอำนาจการต่อรองของผู้ผลิตวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบในระดับกลางมีการกระจาย การฟื้นตัวของกำไรของบริษัทวัสดุแคโทดสามองค์ประกอบในครึ่งหลังของปี 2024 ยังคงเป็นไปได้ยาก และเส้นทางที่ยาวและท้าทายอยู่ข้างหน้า

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
32 นาทีที่แล้ว
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
อ่านเพิ่มเติม
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนเผยแผนห้าปีฉบับที่ 15 ยกระดับความปลอดภัยและสมรรถนะแบตเตอรี่สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภค ยานยนต์พลังงานใหม่ และระบบกักเก็บพลังงาน
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และหน่วยงานอื่นอีก 6 แห่งได้ร่วมกันออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ ฉบับแผนห้าปีฉบับที่ 15 โดยแผนดังกล่าวเสนอให้เพิ่มความหนาแน่นพลังงาน ความหนาแน่นกำลัง และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ผ่านการปรับปรุงกระบวนการผลิต การยกระดับวัสดุ และนวัตกรรมเชิงโครงสร้าง พร้อมทั้งเรียกร้องให้พัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคที่มีความปลอดภัยสูง ปรับปรุงความปลอดภัย ประสิทธิภาพการชาร์จเร็ว ความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา และความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และเรือไฟฟ้า ตลอดจนพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูง ความจุขนาดใหญ่ รองรับการทำงานแบบกริดฟอร์มิง และมีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ
32 นาทีที่แล้ว
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
32 นาทีที่แล้ว
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
อ่านเพิ่มเติม
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
ปรับปรุงอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม เสริมสร้างกลุ่มเมืองชายฝั่ง และพัฒนาคลัสเตอร์การผลิต
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและอีก 7 หน่วยงานร่วมกันออกแผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 โดยเสนอให้ปรับปรุงโครงสร้างการกระจายตัวของอุตสาหกรรมลิเธียมแบตเตอรี่ตามหลักการรวมกลุ่มตามภูมิภาคและรวมศูนย์ผู้ประกอบการหลัก ชี้นำภูมิภาคต่าง ๆ ให้ใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบและพัฒนาอย่างแตกต่างและเฉพาะทางอย่างประสานสอดคล้อง เสริมสร้างและยกระดับบทบาทนำการพัฒนาคุณภาพสูงของเขตปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี และเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ใช้บทบาทของกลุ่มเมืองชายฝั่ง เช่น กวางตุ้ง-ฝูเจี้ยน-เจ้อเจียง ให้ดียิ่งขึ้น และเร่งบ่มเพาะคลัสเตอร์การผลิตขั้นสูงด้านแบตเตอรี่ชนิดใหม่ อาศัยพื้นฐานอุตสาหกรรมของแนวเศรษฐกิจลุ่มแม่น้ำแยงซี ลุ่มแม่น้ำเหลือง และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ผลักดันการเสริมความแข็งแกร่ง เติมเต็มส่วนขาด ยกระดับคุณภาพ และยกระดับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่ ใช้ทรัพยากรของภาคกลางและภาคตะวันตกเป็นฐาน เพิ่มความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ชนิดใหม่
32 นาทีที่แล้ว
โครงการลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟต 400,000 ตันของซูโจว ซินรุย ลิเธียม แบตเตอรี่ เริ่มก่อสร้างแล้ว
33 นาทีที่แล้ว
โครงการลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟต 400,000 ตันของซูโจว ซินรุย ลิเธียม แบตเตอรี่ เริ่มก่อสร้างแล้ว
อ่านเพิ่มเติม
โครงการลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟต 400,000 ตันของซูโจว ซินรุย ลิเธียม แบตเตอรี่ เริ่มก่อสร้างแล้ว
โครงการลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟต 400,000 ตันของซูโจว ซินรุย ลิเธียม แบตเตอรี่ เริ่มก่อสร้างแล้ว
เมื่อวันที่ 28 กันยายน โครงการเหล็กฟอสเฟต 400,000 ตันของ Xuzhou Xinrui Lithium Battery ได้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการในเขตพัฒนาเศรษฐกิจซูโจว นี่เป็นโครงการริเริ่มสำคัญของ GCL Group ในด้านวัสดุหลักสำหรับแบตเตอรี่พลังงานและการกักเก็บพลังงาน และเมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการจัดหาวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมให้ดียิ่งขึ้น
33 นาทีที่แล้ว