【การวิเคราะห์โดย SMM】การเปลี่ยนแปลงการผลิตในตลาดตัวเร่งปฏิกิริยาคล้ายคลึงเทอร์นารีของจีนตามซีรีส์

เผยแพร่แล้ว: Sep 1, 2024 21:32
แหล่งที่มา: SMM
ในปี 2020 ในบรรดาการผลิตสามัญของสามสายไฟฟ้าคาโทดขั้นนำของจีน ชุด 5 มีการผลิตสูงสุด คิดเป็น 43.15% ตามด้วยชุด 6 (30.48%) ชุด 8 (17.77%) ชุด 9 และผลิตภัณฑ์ NCA ที่มีนิกเกิลสูงส่วนใหญ่สำหรับการส่งออก (7.87%)...

ในปี 2020 ในบรรดาการผลิตทั้งหมดในจีนของเทอร์นารีแคโทดพรีเคอร์เซอร์ ซีรีส์ 5 NCM มีการผลิตสูงสุด คิดเป็น 43.15% รองลงมาคือ ซีรีส์ 6 NCM (30.48%), ซีรีส์ 8 NCM (17.77%) และซีรีส์ 9 NCM และผลิตภัณฑ์ NCA ที่มีนิกเกิลสูงหลักๆเพื่อการส่งออก (7.87%)

ภายในปี 2023 สัดส่วนของซีรีส์ 5 NCM ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเหลือ 23.89% ในขณะที่ซีรีส์ 6 NCM เพิ่มขึ้นเป็น 24.51% หนึ่งในเหตุผลของการเปลี่ยนแปลงนี้คือ เมื่อพิจารณาจากปัจจัยต่างๆโดยรวมตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2023 ซีรีส์ 6 NCM มีความคุ้มค่ามากขึ้นและได้รับความนิยมจากผู้ผลิต ส่งผลให้เกิดรูปแบบของการเปลี่ยนจากซีรีส์ 5 NCM ไปเป็นซีรีส์ 6 NCM อีกเหตุผลคือการตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้งานปลายทาง (บริษัทผลิตรถยนต์) สัดส่วนของซีรีส์ 8 NCM เพิ่มขึ้นอย่างมากเป็น 33.67% และซีรีส์ 9 NCM ก็เพิ่มขึ้นจาก 7.87% เป็น 17.53% สะท้อนถึงแนวโน้มนิกเกิลสูงในอุตสาหกรรมพรีเคอร์เซอร์

ในขณะนี้ ซีรีส์หลักที่ใช้ในตลาดของจีนยังคงเป็นซีรีส์ 5 NCM และซีรีส์ 6 NCM โดยมีสัดส่วนของซีรีส์ 8 NCM ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

(ข้อมูลจากฐานข้อมูล SMM)

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] ซิมบับเวมีแผนใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกัน ร่วมมือกับจีนพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ซิมบับเวมีแผนใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกัน ร่วมมือกับจีนพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ซิมบับเวมีแผนใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกัน ร่วมมือกับจีนพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
[SMM วิเคราะห์] ซิมบับเวมีแผนใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกัน ร่วมมือกับจีนพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัทเปิดตัวโครงการมูลค่า 135 ล้านหยวน เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว 30,000 ตันต่อปี
9 ชั่วโมงที่แล้ว
บริษัทเปิดตัวโครงการมูลค่า 135 ล้านหยวน เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว 30,000 ตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
บริษัทเปิดตัวโครงการมูลค่า 135 ล้านหยวน เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว 30,000 ตันต่อปี
บริษัทเปิดตัวโครงการมูลค่า 135 ล้านหยวน เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว 30,000 ตันต่อปี
เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมจากแบตเตอรี่พลังงานที่หมดอายุการใช้งานประจำปี 30,000 ตันที่บริษัทลงทุน ได้เริ่มก่อสร้างในเขตสาธิตเศรษฐกิจหมุนเวียนของนิคมอุตสาหกรรมพลังงานสะอาดไฮเทคฉางเจียง (ฉางเจียง) ตามข้อมูลสาธารณะ โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 135 ล้านหยวน ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 30 หมู่ ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมดังกล่าว และจะก่อสร้างเป็นสองระยะ เมื่อแล้วเสร็จ จะมีกำลังการแปรรูปประจำปี 30,000 ตันของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้ว โดยสามารถผลิตผลิตภัณฑ์รีไซเคิลมูลค่าเพิ่มสูงได้อย่างต่อเนื่อง เช่น แบตเตอรี่รีไซเคิลแบบครบวงจร เม็ดทองแดง เม็ดอะลูมิเนียม เปลือกแบตเตอรี่ และผงดำจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ขออนุมัติ EIA สำหรับโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในหลินกัง ประเทศจีน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ขออนุมัติ EIA สำหรับโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในหลินกัง ประเทศจีน
อ่านเพิ่มเติม
ขออนุมัติ EIA สำหรับโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในหลินกัง ประเทศจีน
ขออนุมัติ EIA สำหรับโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ในหลินกัง ประเทศจีน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะกรรมการจัดการและรัฐบาลท้องถิ่นได้ประกาศแจ้งการอนุมัติรายงาน EIA สำหรับโครงการแปรรูปวัสดุแบตเตอรี่กำลังของรถยนต์พลังงานใหม่ การใช้ประโยชน์ต่อเนื่องของแบตเตอรี่ และศูนย์ทรัพยากร (ยื่นใหม่) โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 500 ล้านหยวน ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหลินกัง ประกอบด้วยสายการผลิตรื้อถอนและใช้ประโยชน์ต่อเนื่อง 1 สาย สายการผลิตเตรียมมวลดำ (บดเซลล์) 1 สาย และสายการผลิตลิเทียมคาร์บอเนต 1 สาย เมื่อแล้วเสร็จ ระยะที่ 1 จะมีกำลังการผลิตรื้อถอนชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ปีละ 60,000 ตัน (รวมการบดเซลล์ 20,000 ตัน และการใช้ประโยชน์ต่อเนื่องของเซลล์ 10,000 ตัน) และระยะที่ 2 จะมีกำลังการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตปีละ 3,973 ตัน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
【การวิเคราะห์โดย SMM】การเปลี่ยนแปลงการผลิตในตลาดตัวเร่งปฏิกิริยาคล้ายคลึงเทอร์นารีของจีนตามซีรีส์ - Shanghai Metals Market (SMM)