Pony.ai ได้รับอนุญาตให้ทดสอบการขับขี่อัตโนมัติบนทางด่วนในเซินเจิ้น

เผยแพร่แล้ว: Aug 29, 2024 17:40
แหล่งที่มา: gasgoo
บริษัทผู้ให้บริการโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติของจีน Pony.ai เพิ่งได้รับใบอนุญาตสำหรับการทดสอบการขับขี่อัตโนมัติบนทางด่วนในเมืองเซินเจิ้น โดยบริษัทได้ประกาศผ่าน WeChat เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม

ปักกิ่ง (Gasgoo)- ผู้ให้บริการโซลูชั่นการขับขี่อัตโนมัติของจีน Pony.ai เพิ่งได้รับใบอนุญาตสำหรับการทดสอบการขับขี่อัตโนมัติบนทางด่วนในเมืองเซินเจิ้น ตามประกาศผ่าน WeChat เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม.

ใบอนุญาตใหม่นี้ทำให้ Pony.ai สามารถทำการทดสอบรถโรโบแท็กซี่บนทางด่วนหลักต่าง ๆ รวมถึงทางด่วนกว่างโจว-เซินเจิ้น, ทางด่วนนั่นผิง และทางด่วนสุยกวน.

ทางด่วนกว่างโจว-เซินเจิ้นทำหน้าที่เป็นเส้นเลือดหลักที่เชื่อมต่อเฉียนไห่ในเมืองเซินเจิ้นไปยังสนามบินเซินเจิ้นและเมืองใกล้เคียง การพัฒนานี้วางรากฐานที่แข็งแรงสำหรับแผนการขยายการดำเนินงานโรโบแท็กซี่ของ Pony.ai ในเส้นทางสนามบินและในพื้นที่เมืองที่ต่อเนื่องกัน.

ตั้งแต่เปิดตัวบริการแสดงการนั่งรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองเซินเจิ้นในปี 2022 Pony.ai ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในหมู่ผู้สัญจรท้องถิ่น พื้นที่ปฏิบัติการในปัจจุบันครอบคลุมจุดรับ-ส่งเกือบ 1,500 แห่งในเขตหลักเช่นเฉียนไห่, ย่านเซ็นทรัลเป่าอัน, เฮาฮายในหนานซาน และอ่าวเซินเจิ้น บริการนี้ปฏิบัติการตั้งแต่เวลา 7:30 น. ถึง 22:00 น. ครอบคลุมช่วงเวลาการจราจรหนาแน่น และสามารถเข้าถึงได้ผ่านแอป Pony Pilot มีการให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพ.

จนถึงปัจจุบัน Pony.ai สั่งสมประสบการณ์การทดสอบขับขี่อัตโนมัติมากกว่า 35 ล้านกิโลเมตร รวมถึงการทดสอบแบบไร้คนขับมากกว่า 3.5 ล้านกิโลเมตร.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
อ่านเพิ่มเติม
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
ตลาดผงโคบอลต์สัปดาห์นี้ยังไม่มีสัญญาณดีขึ้น โดยทั้งผู้ซื้อและผู้ขายขาดความต้องการที่จะเข้าทำรายการ และธุรกรรมจริงยังคงซบเซา แม้ราคาเสนอขายของผู้ผลิตจะยังทรงตัวในช่วง 430,000-450,000 หยวน/ตัน แต่ค่ากลางของราคาซื้อขายจริงค่อย ๆ ขยับลงสู่ช่วงล่าง โดยบางรายการลงไปอยู่ที่ 420,000-430,000 หยวน/ตัน และวัสดุราคาสูงไม่ได้รับการยอมรับอย่างชัดเจน แรงกดดันในกลุ่มผู้ค้าเพิ่มขึ้น เนื่องจากข้อเสนอราคาต่ำปรากฏขึ้นบ่อยครั้งและกดดันระดับราคาทางจิตวิทยาของตลาดอย่างต่อเนื่อง ด้านปลายน้ำ คำสั่งซื้อของผู้ใช้ปลายทางในกลุ่มผู้ประกอบการซีเมนต์คาร์ไบด์อ่อนแอ รอบการใช้สต็อกวัตถุดิบยาวนานขึ้น การจัดซื้อส่วนใหญ่จำกัดอยู่เพียงการรับสินค้าภายใต้สัญญาระยะยาว และการเติมสต็อกแบบสปอตมีน้อยมาก ราคาโคบอลต์คาร์บอเนตที่อ่อนตัวลงยิ่งลดทอนแรงหนุนด้านต้นทุน โดยรวมความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในเชิงลบ และราคาผงโคบอลต์อาจอ่อนตัวลงต่อและแตะจุดต่ำสุดในระยะสั้น
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
อ่านเพิ่มเติม
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
สัปดาห์นี้ ตลาดโคบอลต์ซัลเฟตยังคงอ่อนตัว ระดับราคาเชิงจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังแตกต่างกัน และปริมาณซื้อขายยังขยายตัวได้ยาก ด้านอุปทาน ข้อเสนอราคาแตกต่างกันชัดเจน ผู้ถลุงขั้นต้นยังดูดซับวัตถุดิบราคาสูงก่อนหน้านี้ไม่หมด จึงยังเสนอราคาราว 80,000 หยวน/ตัน แต่เมื่อค่าสัมประสิทธิ์โคบอลต์ MHP ลดลงเหลือราว 80% ต้นทุนสปอตปรับลงมาอยู่ที่ 76,000-78,000 หยวน/ตัน แรงหนุนด้านต้นทุนจึงอ่อนลงบ้าง ผู้ประกอบการรีไซเคิลมีแนวโน้มขายมากขึ้น ราคาเสนอหลักอยู่ที่ราว 95% ของราคาต่ำสุด SMM ขณะที่บางรายที่มีข้อจำกัดด้านการเงินยังคงกดราคาเพื่อแลกสภาพคล่อง ทำให้ทรัพยากรราคาต่ำในตลาดลงมาอยู่ที่ 70,000-72,000 หยวน/ตัน และมีรายงานดีลสุดโต่งบางรายการที่ 68,000-70,000 หยวน/ตัน แต่ส่วนใหญ่ยังเป็นเพียงคำสั่งซื้อสปอตประปราย ด้านอุปสงค์อยู่ในภาวะซบเซา คำสั่งซื้อของบริษัทปลายน้ำฟื้นตัวช้า การจัดซื้อจำกัดเฉพาะความจำเป็นเร่งด่วน ข้อบ่งชี้ราคาสอบถามบางรายการถูกกดลงถึง 68,000 หยวน/ตัน แต่ส่วนต่างราคาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังกว้าง ธุรกรรมที่ปิดจริงจึงมีจำกัด ในระยะสั้น ตลาดโคบอลต์ซัลเฟตยังไม่มีสัญญาณหยุดปรับลดลงชัดเจน การทรงตัวของราคายังต้องพึ่งการปล่อยความต้องการเติมสต็อกของปลายน้ำแบบกระจุกตัว
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางโคบอลต์
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางโคบอลต์
อ่านเพิ่มเติม
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางโคบอลต์
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางโคบอลต์
สัปดาห์นี้ ตลาดผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางยังคงอยู่ในภาวะชะงักงัน โดยแทบไม่มีการซื้อขายจริงเกิดขึ้น ล่าสุดผู้ทำเหมืองบางรายเปิดประมูลโดยให้ราคาชี้นำประมาณ 21–22 ดอลลาร์/ปอนด์ แต่ท่ามกลางความอ่อนแอต่อเนื่องของเกลือโคบอลต์และโคบอลต์บริสุทธิ์ ราคาในใจของผู้ซื้อและผู้ค้าปลายน้ำปรับลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 17–19 ดอลลาร์/ปอนด์ ส่งผลให้ช่องว่างราคาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายกว้างขึ้น และการประมูลยังคงล้มเหลว เมื่อเผชิญกับภาวะชะงักงันที่ยืดเยื้อ ผู้ทำเหมืองบางรายเริ่มพิจารณาปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ โดยระงับการขายตรงผลิตภัณฑ์ขั้นกลาง แล้วหันไปหาผู้รับจ้างแปรรูปเพื่อแปรรูปเป็นโคบอลต์บริสุทธิ์ก่อนนำออกขายแทน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงขาดทุนจากการขายตรง ณ ระดับราคาต่ำในปัจจุบัน ในระยะสั้น แม้ผู้ทำเหมืองยินดีพยุงราคา แต่การขาดแรงซื้อจริงจากปลายน้ำทำให้ตลาดยังคงติดอยู่ในภาวะชะงักงัน และเสถียรภาพของราคายังต้องรอให้เกิดธุรกรรมซื้อขายจริงขึ้นก่อน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
Pony.ai ได้รับอนุญาตให้ทดสอบการขับขี่อัตโนมัติบนทางด่วนในเซินเจิ้น - Shanghai Metals Market (SMM)