XPENG MONA M03 วางจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 119,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Aug 28, 2024 00:14
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม XPENG ได้เปิดตัว MONA M03 ที่เป็นรุ่นการผลิตครั้งแรกของซีรีส์ MONA ไปสู่ตลาด ด้วยสามระดับราคาเริ่มต้นที่ 119,800 หยวน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม XPENG ได้เปิดตัวรถซีดานขนาดกะทัดรัด MONA M03 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของซีรี่ส์ MONA ที่วางจำหน่ายภายใต้ชื่อใหม่ โดยมีการเสนอขายในสามระดับที่แตกต่างกัน โดยมีราคาตั้งแต่ 119,800 หยวน ถึง 155,800 หยวน รุ่น Max จะเริ่มการส่งมอบหลังวันหยุดเทศกาลตรุษจีนในปี 2025.

MONA M03 มีการออกแบบที่ทันสมัยและเยาวชน โดยมีไฟหน้าแบบ T-shaped ที่เสริมลักษณะเฉพาะตัวของรถ กระจังทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมระบบรับอากาศเชิงอยู่ (AGS) ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านของรถที่เพียง 0.194 Cd. รุ่นนี้มีให้เลือกในสี 5 สี: Starry Sand, Starry Blue, Midnight Black, Nebula White, และ Twilight Gray.

เมื่อมองจากด้านข้าง MONA M03 โดดเด่นด้วยซิลูเอทฟาสต์แบคที่พร้อมกับล้ออัลลอยใหม่ที่ทันสมัย.

ด้านหลังยังมีไฟท้ายแบบ T-shaped ที่สร้างลักษณะอยู่นเดียวกันกับด้านหน้า.

รถยาว 4,780 มม. กว้าง 1,896 มม. และสูง 1,445 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,815 มม.

ด้านใน MONA M03 มาพร้อมกับหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว โดยมีตัวเลือกเป็นชุดจอแสดงผลดิจิตอล ด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 และ RAM 16GB ระบบปฏิบัติการรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองของ XPENG ระบบอินโฟเทนเมนต์สนับสนุนการรับภาพแบบรอบทิศทาง 360 องศา และการตรวจจับแบบ 3D ที่ให้มุมมองถนนในรูปแบบ 3D แบบเรียลไทม์ รวมถึงอาคารรอบๆ และจุดสังเกตบางอย่าง เช่น สนามกิฬาแห่งชาติ (รังนก) และศูนย์ศิลปะแห่งชาติ.

MONA M03 แนะนำการแสดงข้อมูลแบบเกาะที่คล่องตัวใหม่ โดยคล้ายกับ iPhone และมีระบบติดตามเงื่อนไขถนนแบบเรียลไทม์ ร้านค้าแอปพลิเคชันให้บริการตามความต้องการของแอปย่อย ช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศยาวเครื่องหมายแดชบอร์ด พื้นที่พับคู่สายชาร์จแบบไร้สาย และช่องเก็บของอยู่ในพื้นที่มือจับ ยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ปลาสีไม้ดิจิตอลและลูกสีพรสมานไปใช้เป็นเครื่องมือบรรเทาความเครียดสำหรับการเดินทาง.

เน้นการใช้งานที่เป็นมิตรและไฮเทค MONA M03 มาพร้อมกับระบบควบคุมเสียงอัจฉริยะต่อเนื่องสี่โซน ที่อนุญาตให้ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังควบคุมฟังก์ชันต่างๆได้อย่างอิสระ สนับสนุนการสนทนาต่อเนื่อง 20 วินาทีและคำสั่งหลายคำพร้อมกัน ระบบเสียงรวมกับลำโพง PSS ที่กำหนดเอง 18 ตัวในแผนผังเสียง 7.1.4 รอบทิศทาง พร้อมการนำทางเพลงในตัว.

ตัวเลือกสีภายในรวมถึง Morning Mist Gray, Noon Blue และ Midnight Gray. MONA M03 มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถึง 621 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้หนึ่งใบขนาด 28 นิ้ว และกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วสี่ใบโดยไม่ต้องปรับที่นั่ง เมื่อพับที่นั่งด้านหลังจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นถึง 1,602 ลิตร. ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.22 ตารางเมตร มาพร้อมกับกระจก Low-E ที่บล็อกรังสี UV 99.9% และรังสีอินฟราเรด 97.6%.

MONA M03 มาพร้อมกับส่วนประกอบการรับรู้ที่มีสมองกว่ากว่า 20 ตัว รวมถึงเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 2 ตัว, เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว, และกล้อง 7 ตัวที่ให้ความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2 และฟีเจอร์การจอดรถอัตโนมัติ XPENG กล่าวว่า รุ่นใหม่นี้มีอัตราความสำเร็จในการจอดรถถึง 95% ในสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงการจอดรถแบบแนวตั้ง แนวนอน และแนวทแยงด้วยเช่นกัน รถยังสามารถจัดการกับสภาพการจอดรถที่สุดขั้ว เช่น จุดจอดรถที่ทะเลาะกันและพื้นที่จำกัดด้านข้างได้อย่างง่ายดาย.

ด้านกำลัง, MONA M03 มีตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าสองแบบที่มีการส่งกำลังสูงสุด 140 kW และ 160 kW โดยมีเวลาการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ที่ 7.8 และ 7.4 วินาทีตามลำดับ. ตัวเลือกแบตเตอรี่รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 51.8 kWh และ 62.2 kWh ที่ให้ระยะทางสูงสุดถึง 515 กม. และ 620 กม. ตามลำดับ.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
2 Jul 2026 14:06
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
2 Jul 2026 14:06
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
XPENG MONA M03 วางจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 119,800 หยวน - Shanghai Metals Market (SMM)