ตามการสำรวจพบว่าในเดือนสิงหาคม การบริโภคในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับจักรยานไฟฟ้าและยานยนต์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ เนื่องจากราคาตะกั่วลดลงอย่างรวดเร็ว ผู้ค้าจึงมีความเสี่ยงสูงและการจัดซื้อแบตเตอรี่มักจะเป็นไปตามความต้องการที่เหมาะสมเท่านั้น บางบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประสบกับแรงกดดันจากสต็อกที่เพิ่มขึ้น ทำให้ต้องลดหรือหยุดการผลิต ส่งผลให้สัดส่วนการทำงานรายสัปดาห์ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดลดลง ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัที่หยุดการผลิตในช่วงวันหยุดฤดูร้อนในต้นเดือนสิงหาคมกลับมาผลิตอีกครั้งแต่ก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงแนวโน้มการลดลงของสัดส่วนการทำงาน ตามการสำรวจล่าสุดของ SMM ระหว่างวันที่ 10 สิงหาคมถึง 16 สิงหาคม 2024 สัดส่วนการทำงานรายสัปดาห์ของบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในห้ามณฑลอยู่ที่ 67.11% ลดลง 2.39 จุดเปอร์เซ็นต์จากวันที่ 9 สิงหาคม
จากมุมมองตามฤดูกาล ตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักจะเข้าสู่ฤดูกาลการบริโภคสูงสุดในเดือนสิงหาคม-กันยายน แต่ฤดูกาลการบริโภคสูงสุดที่เป็นแบบนี้ยังไม่ปรากฏในปีนี้.
ตลาดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า: ในปีก่อนๆ ระยะเวลาที่คนกลับไปโรงเรียน การบริโภคโดยผู้ใช้ปลายทางในตลาดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าจะดีขึ้น ทำให้มีจุดสูงสุดของการบริโภคเล็กน้อยระยะเวลาครึ่งเดือนถึงหนึ่งเดือน แต่เนื่องจากต้นปีนี้ การดำเนินการปรับปรุงอย่างครอบคลุมทั่วประเทศในห่วงโซ่จักรยานไฟฟ้าทั้งหมดทำให้การตรวจสอบร้านค้าเป็นไปอย่างเข้มงวดซึ่งส่งผลกระทบต่อการขายของยานยนต์ นอกจากนี้ ในเดือนกรกฎาคม หลายภูมิภาคทั่วประเทศต้องเผชิญกับฝนตกหนัก ทำให้การเปลี่ยนแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าล่าช้า.
ตลาดแบตเตอรี่ยานยนต์: โดยทั่วไปหลังจากเดือนกันยายนของทุกปี ตลาดแบตเตอรี่ยานยนต์เข้าสู่ฤดูกาลการบริโภคสูงสุด "เดือนกันยายน-ตุลาคม" แต่ในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีนอยู่ในสถานะ "ฤดูหนาวที่หนาวเย็น" ตัวอย่างเช่น ประเทศในยุโรปและอเมริกาได้เพิ่มภาษีศุลกากรสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้บริษัทหลายแห่งต้องปรับกลยุทธ์การขายจากการส่งออกไปเป็นการขายในประเทศและเป็นผลให้เกิด "สงครามราคา" หลายรอบ เมื่อเปรียบเทียบกัน ยานยนต์ไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบด้านราคาส่งผลให้ยอดขายของยานยนต์เชื้อเพลิงลดลง หลังจากยอดสั่งซื้อที่ลดลง บริษัทที่ผลิตยานยนต์มักจะเริ่มวันหยุดฤดูร้อนในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ส่งผลให้คำสั่งซื้อสนับสนุนสำหรับบริษัทแบตเตอรี่ยานยนต์ลดลง นอกจากนี้ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 อัตราส่วนราคาตะกั่ว SHFE/LME กว้างขึ้นและด้วยการแข็งค่าของเงินหยวนอย่างรวดเร็วในเดือนสิงหาคม ส่งผลให้การส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสะดุด บางบริษัทที่มุ่งเน้นการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเพียงอย่างเดียวถึงกับต้องปิดตัวเพื่อหยุดโมงการผลิตนานครึ่งเดือนถึงหนึ่งเดือน.
