อุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ของไนจีเรีย: ยักษ์หลับที่พร้อมตื่น

ไนจีเรียยืนอยู่ที่จุดเปลี่ยนที่สําคัญ ภาคส่วนอะไหล่รถยนต์ของประเทศ โดยมีรายได้ประเมินต่อปีตั้งแต่ $500 ล้านถึง $900 ล้าน มีศักยภาพแฝงที่จะกลายเป็นเสาหลักของการเติบโตทางเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ศักยภาพนี้ยังคงถูกจัดการอย่างไม่มากนัก เพราะการผลิตในประเทศมีน้อยหรือแทบไม่มีอยู่เลย ทําให้ประเทศต้องพึ่งพาการนำเข้าอย่างหนัก

เทียบกับตูนิเซีย ผู้ส่งออกอะไหล่และชิ้นส่วนรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของแอฟริกาหลังจากโมร็อกโก ถึงแม้จะขาดอุตสาหกรรมประกอบรถยนต์ที่แข็งแกร่ง แต่ตูนิเซียมีบริษัทเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ประมาณ 280 แห่งที่ให้การจ้างงาน 90,000 คน ด้วยเป้าหมายสูงส่งที่จะเพิ่มการส่งออกอุตสาหกรรมรถยนต์เป็น $4.7 พันล้านภายในปี 2027 และสร้างงานเพิ่มเติม 150,000 ตำแหน่ง เรื่องความสําเร็จนี้เน้นบทเรียนสำคัญ: การผลิตสามารถรุ่งเรืองได้แม้จะไม่มีภาคส่วนประกอบรถยนต์หลัก

ไนจีเรียไม่ขาดข้อดี ประเทศนี้มีวัตถุดิบสำคัญอย่างมาก เช่น หนัง ผ้า ยาง เหล็ก เหล็กกล้า อะลูมิเนียม พลาสติก และอีลาสโตเมอร์ นอกจากนี้ ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเติบโต ไนจีเรียมีทรัพยากรสำคัญ เช่น โคบอลต์ ลิเทียม แมงกานีส บอกไซต์ และกราไฟต์ ทรัพย์สินเหล่านี้ทำให้ประเทศนี้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่เหมาะสมที่สุด

เสียงกระตุ้นให้ดำเนินการถูกปรากฏขึ้นแล้ว Ifeanyichukwu Agwu, CEO ของ BKG Exhibitions กล่าวอย่างเน้นว่า "ถ้าประเทศต้องการที่จะเป็นศูนย์กลางรถยนต์ในแอฟริกา มันก็สามารถเป็นได้" คำพูดของเขาสะท้อนความจริงที่ต้องถูกให้ความสนใจ: ความจำเป็นที่ต้องเริ่มการผลิตอะไหล่รถยนต์ในประเทศ

การเปลี่ยนแปลงไนจีเรียให้เป็นศูนย์กลางรถยนต์ต้องการนโยบายเชิงยุทธศาสตร์และมาตรการที่มีเป้าหมาย รวมถึงการส่งเสริมการลงทุนในผลิตภัณฑ์ในประเทศ ให้สิ่งจูงใจแก่ผู้ผลิตท้องถิ่น และเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน การลงทุนด้านการฝึกอบรมและพัฒนาทักษะเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจในกําลังคนที่มีความสามารถที่จะขับเคลื่อนอุตสาหกรรมนี้ไปข้างหน้า บทบาทของรัฐบาลในความเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญยิ่ง

เส้นทางข้างหน้าชัดเจน การใช้ประโยชน์จากทรัพยากรอันอุดมสมบูรณ์และเรียนรู้จากความสำเร็จของเพื่อนบ้านในแอฟริกา ไนจีเรียสามารถเปลี่ยนอุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์จากยักษ์ใหญ่นอนหลับไปเป็นแรงขับเคลื่อนอันแข็งแกร่งที่ผลักดันความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจ

Ifeanyichukwu Agwu กล่าว "ให้เราริเริ่มด้วยอะไหล่รถยนต์ เพราะมันจะมีผลกระทบเชิงบวกหลายมิติ การผลิตอะไหล่ง่ายกว่าการประกอบรถยนต์ทั้งคัน รถแต่ละคันประกอบด้วยชิ้นส่วนกว่า 5,000 ชิ้น ซึ่งหมายความว่าต้องมีการตั้งโรงงาน 5,000 แห่งและสร้างโอกาสการจ้างงานให้กับประชาชนของเรา ในอินเดียมีบริษัทอะไหล่รถยนต์ประมาณ 11,000 แห่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความขยันและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง

Africanus Ogudoro, ประธานกรรมการบริหารกลางของสมาคมผู้ค้ารถยนต์ Ladipo เห็นด้วยว่า การผลิตอะไหล่ในประเทศจะลดการพึ่งพาการนำเข้า รักษาแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และกระตุ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ภายในประเทศ เขาเชื่อว่ามาตรการนี้จะสร้างโอกาสการจ้างงานให้กับชาวไนจีเรียและสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ที่พึ่งพาตนเองและมีการแข่งขันมากขึ้น

ในขณะเดียวกัน Benedeth Ejindu, สมาชิกคณะกรรมการของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ไนจีเรีย (NAMA) เน้นว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกถือเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจ เขาเน้นว่า ไนจีเรียมีทรัพยากรที่จำเป็นในการสนับสนุนภาคส่วนนี้effectively

"มีหนัง ผ้า ยาง เหล็ก เหล็กกล้า อะลูมิเนียม พลาสติก อีลาสโตเมอร์ และอื่น ๆ ที่มากมาย นอกจากนี้เรายังมีวัสดุที่จําเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงโคบอลต์ ลิเทียม แมงกานีส บอกไซต์ และกราไฟต์ ทรัพยากรเหล่านี้มีอยู่ในไนจีเรีย ทำให้เราเป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสําหรับการผลิตยานยนต์" Ejindu กล่าว

ผู้อำนวยการทั่วไปของสภาออกแบบและพัฒนายานยนต์แห่งชาติ (NADDC) Joseph Osanipin กล่าวว่าเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของอุตสาหกรรมอะไหล่ "เรากำลังให้ความสำคัญพิเศษกับอะไหล่ภายในประเทศ"

"ผ่านความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เราได้ระบุชิ้นส่วนเฉพาะที่สามารถผลิตได้ในไนจีเรียอย่างมีความเป็นไปได้และกำลังสนทนากันอยู่"

"เราได้รวมกลุ่มผู้ผลิตอะไหล่ ผู้ประกอบ และ NADDC เกี่ยวกับบันทึกความเข้าใจที่ทุกฝ่ายจะลงนาม"

Osanipin ยังกล่าวว่าสภาไม่ได้หยุดแค่นั้น พวกเขาได้ร่วมมือจัดตั้งสวนอุตสาหกรรมยานยนต์ Nnewi ในรัฐอนัมบร้า โดยได้รับการสนับสนุนจากธนาคารเพื่อการส่งออก-นําเข้าของแอฟริกา (Afreximbank)

แหล่งที่มา: https://www.alcircle.com/news/nigeria-s-auto-spare-parts-industry-a-sleeping-giant-ready-to-awaken-111717