SMM: China's bauxite imports in April hit a record high for a single month, up 20% MoM

เผยแพร่แล้ว: May 23, 2024 10:35
แหล่งที่มา: SMM
According to the General Administration of Customs of China, in April 2024, China imported 14.2376 million mt of bauxite, setting a new record for monthly imports, up 20.02% MoM and up 18.84% YoY.

According to the General Administration of Customs of China, in April 2024, China imported 14.2376 million mt of bauxite, setting a new record for monthly imports, up 20.02% MoM and up 18.84% YoY.

By country:

In April, imports from Guinea were 10.4956 million mt (up 18.97% MoM, up 18.51% YoY); imports from Australia were 3.1345 million mt (up 26.35% MoM, up 9.61% YoY); imports from Turkey were 222,900 mt; imports from Ghana were 123,600 mt; imports from Montenegro were 72,300 mt; imports from Brazil were 54,000 mt; imports from Côte d'Ivoire were 53,600 mt; imports from Laos were 45,800 mt; and imports from Malaysia were 35,300 mt.

In April, China's bauxite imports from Guinea saw significant increases both MoM and YoY, with a monthly import volume reaching 10.4956 million mt, setting a historical record. From January to April, the total bauxite imports from Guinea amounted to 37.4938 million mt, up 7.82% YoY. In April, China's bauxite imports from Australia also increased both MoM and YoY, with the total imports from January to April reaching 11.1018 million mt, up 19.96% YoY.

Regarding non-mainstream sources of bauxite imports, in April 2024, bauxite was imported from countries such as Turkey, Ghana, Montenegro, Brazil, Côte d'Ivoire, Laos, and Malaysia, with a total import volume of 607,500 mt, accounting for 4.27% of the total imports in March. The trade of non-mainstream bauxite imports remains relatively active, but overall, the supply increase of non-mainstream bauxite is relatively limited. Due to long transportation distances, high freight costs, and limited production capacity, it is difficult to achieve a significant supply increase.

The spot supply of bauxite in China has been relatively tight for a long time, driving the non-mainstream imported bauxite trade to remain relatively active. However, the average monthly import volume of non-mainstream bauxite is only around 400,000 to 600,000 mt, providing limited supplementary effect.

SMM Brief Review

Overall, Guinea and Australia will continue to be the main contributors to the increase in domestic bauxite supply.

From January to April, China's bauxite import increased by 3.0256 million mt, while the import increase from Guinea and Australia totaled 4.5678 million mt. Excluding the impact of Indonesia's mining ban, the increase from non-mainstream imported bauxite was less than 300,000 mt. The domestic bauxite supply shortage continues as the production halt in Shanxi and Henan has not yet resumed on a large scale. Additionally, recent disruptions in bauxite shipments from Guinea may affect port arrivals and import volumes in May and June. It is necessary to continue to pay attention to bauxite port arrivals and shipment conditions.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนลดลงในเดือนกรกฎาคม ขณะที่การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่พุ่งขึ้น
ตามข้อมูลของ CPCA ยอดขายปลีกทั่วประเทศในตลาดรถยนต์นั่งของจีนในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 1.461 ล้านคัน ลดลง 20.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน แยกตามประเภทระบบขับเคลื่อน ยอดขายปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 951,000 คัน ลดลง 3.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีอัตราการเจาะตลาด 65.1%; ยอดขายปลีกของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมอยู่ที่ 510,000 คัน ลดลง 41% เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ การส่งออกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในเดือนกรกฎาคมทำได้แข็งแกร่ง โดยอยู่ที่ 540,000 คัน เพิ่มขึ้น 147.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
อ่านเพิ่มเติม
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
ความต้องการ AI หนุนรายได้เซมิคอนดักเตอร์ปี 2026 เติบโต 94.1% คอขวดด้านอุปทานยังคงอยู่จนถึงปี 2027
Omdia ระบุในรายงานว่า จากแรงหนุนของอุปสงค์ด้าน AI ที่ยังคงแซงหน้าขีดความสามารถในการจัดหาในระดับโลก บริษัทได้ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตของรายได้ตลาดเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกในปี 2026 เป็นเพิ่มขึ้น 94.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นอกจากนี้ ยังคาดว่าคอขวดด้านอุปทานในประเด็นสำคัญ เช่น หน่วยความจำแบนด์วิดท์สูง การบรรจุภัณฑ์ขั้นสูง และกำลังการผลิตของกระบวนการขั้นสูง จะยังคงอยู่ต่อไปอย่างน้อยจนถึงปี 2027
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
ยอดขายรถยนต์จีนลดลงในเดือนกรกฎาคม รถพลังงานใหม่มีสัดส่วนเกิน 60% และการส่งออกพุ่งสูงขึ้น
ข้อมูลของ CAAM แสดงว่าในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์ของจีนรวมอยู่ที่ 2.584 ล้านคัน ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน ในจำนวนนี้ รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทำผลงานได้แข็งแกร่ง โดยมียอดขาย 1.561 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 23.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน และสัดส่วนยอดขายทะลุ 60% เป็นครั้งแรก ด้านการส่งออก จีนส่งออกรถยนต์ 1.043 ล้านคันในเดือนดังกล่าว รวมถึงรถยนต์พลังงานใหม่ 553,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.5 เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน
1 ชั่วโมงที่แล้ว