Barge owners press authorities to restart bauxite cargo handling at Mormugao Port, Goa

เผยแพร่แล้ว: Apr 29, 2024 10:30
The owners of barges at Goa's Mormugao Port call on the authorities to reopen the port and resume handling the bauxite cargo.

The owners of barges at Goa's Mormugao Port call on the authorities to reopen the port and resume handling the bauxite cargo. Mormugao Port Authority (MPA) is a venerable port nestled along the western shores of India within the picturesque state of Goa. Established in 1885, it occupies the historic grounds of a natural harbour and boasts a legacy as one of India's earliest maritime hubs.

Barge owners are urging authorities to intervene and redirect cargo back to Mormugao Port instead of diverting it to Jaigarh Port. Raymond Desa, former President of the Goa Barge Owners Association, confirmed that Hindalco, the principal company transporting Bauxite Cargo, has already rerouted a ship to Jaigarh Port.

Jaigarh Port, also known as Jaigad Port, is an all-weather, multipurpose port in Jaigarh, Maharashtra, India. JSW Infrastructure operates the port, which has seven berths and an installed capacity of 55 million tonnes per annum (mtpa).

Raymond Desa said, "The diversion of bauxite cargo from MPA to JSW-Jaigarh Port has had a huge negative impact on the barge industry."

MV Star Scarlett, a ship with a load of about 1,64,069 tonnes of bauxite cargo, has been diverted to JSW Jaigarh Port by importer Aditya Birla, managing the Hindalco group. The repercussions of this diversion have significantly impacted various sectors, particularly the Barge industry, cargo transporters, stevedores, and local labourers who rely heavily on the regular movement of Bauxite cargo for their daily livelihood."

"The sudden alteration of the cargo route from MPA to Jaigarh Port has created a looming threat to the stability and incomes of numerous individuals dependent on this cargo flow at MPA."

The diversion of bauxite cargo could cause losses of INR 12 crores to the stakeholders, including losses of INR 3 crores to the barge industry. The Barge industry's owners face formidable challenges due to the abrupt diversion, as their operations are intrinsically tied to the efficient cargo movement through MPA Port. The disruptive actions leading to this diversion have hampered industry operations and jeopardised the livelihoods of many involved stakeholders, especially after the restriction on the Iron Movement imposed by the Goa Government.

"We urge the authorities to take immediate action by conducting a thorough investigation into the ship's diversion and implementing necessary measures to prevent such incidents. The well-being and sustainability of the Barge industry and its associated stakeholders are at stake, and the government must prioritise this issue for the sake of our daily livelihood—that of all the port-dependent stakeholders," Desa added.

Source:https://www.alcircle.com/news/barge-owners-press-authorities-to-restart-bauxite-cargo-handling-at-mormugao-port-goa-110675

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
September tender price hikes implemented; aluminum fluoride continues its strong trend [SMM Fluoride Salt Weekly Review]
2 นาทีที่แล้ว
September tender price hikes implemented; aluminum fluoride continues its strong trend [SMM Fluoride Salt Weekly Review]
อ่านเพิ่มเติม
September tender price hikes implemented; aluminum fluoride continues its strong trend [SMM Fluoride Salt Weekly Review]
September tender price hikes implemented; aluminum fluoride continues its strong trend [SMM Fluoride Salt Weekly Review]
2 นาทีที่แล้ว
Strong cost support drives prebaked anode prices higher [SMM prebaked anode weekly review]
5 นาทีที่แล้ว
Strong cost support drives prebaked anode prices higher [SMM prebaked anode weekly review]
อ่านเพิ่มเติม
Strong cost support drives prebaked anode prices higher [SMM prebaked anode weekly review]
Strong cost support drives prebaked anode prices higher [SMM prebaked anode weekly review]
5 นาทีที่แล้ว
ราคา ADC12 ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องหลายสัปดาห์ กำไรดีขึ้นและอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ]
21 นาทีที่แล้ว
ราคา ADC12 ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องหลายสัปดาห์ กำไรดีขึ้นและอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ]
อ่านเพิ่มเติม
ราคา ADC12 ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องหลายสัปดาห์ กำไรดีขึ้นและอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ]
ราคา ADC12 ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องหลายสัปดาห์ กำไรดีขึ้นและอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ]
[บทวิเคราะห์รายสัปดาห์เศษอะลูมิเนียมและอะลูมิเนียมทุติยภูมิ: ราคา ADC12 ปรับตัวขึ้นต่อเนื่อง กำไรดีขึ้นและอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย] สัปดาห์นี้ ราคาตลาด ADC12 ยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ณ วันพฤหัสบดี ราคาปรับขึ้นสะสม 350 หยวน/ตันในรอบสัปดาห์ มาอยู่ที่ 24,300 หยวน/ตัน ด้านต้นทุน ราคาอะลูมิเนียมทรงตัวได้ดีในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้ต้นทุนวัตถุดิบ ADC12 มีแรงหนุนแข็งแกร่งขึ้น ผู้ประกอบการมีความต้องการปรับขึ้นราคามากขึ้น ผลักดันราคาเสนอขายให้สูงขึ้น ขณะที่ราคาแท่งโลหะผสมสำเร็จรูปปรับตัวสูงขึ้น...
21 นาทีที่แล้ว
Barge owners press authorities to restart bauxite cargo handling at Mormugao Port, Goa - Shanghai Metals Market (SMM)