ECARX Cloudpeak software platform deployed onto Volvo’s EX30 electric SUV

เผยแพร่แล้ว: Feb 22, 2024 18:35 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
Recently, global mobility technology company ECARX announced the successful integration of its cross-domain software platform, ECARX Cloudpeak, into the Volvo pure electric SUV EX30, marking its globa...

Beijing (Gasgoo)- Recently, global mobility technology company ECARX announced the successful integration of its cross-domain software platform, ECARX Cloudpeak, into the Volvo pure electric SUV EX30, marking its global production and delivery milestone. 

Developed by ECARX's global R&D team in collaboration with HaleyTek, a joint venture between ECARX and Volvo Cars in Gothenburg, Sweden, ECARX Cloudpeak is an open, flexible, and modular software platform. 

It aims to provide a smart base for vehicle brands worldwide, supporting the development of cutting-edge entertainment information systems and advanced driver assistance systems (ADAS). The Volvo EX30 pure electric SUV becomes the first production model applied with this software platform, marking the successful realization of the software-defined vehicle concept of ECARX Cloudpeak.

The Volvo EX30 is Volvo's latest pure electric SUV. In its intelligent cockpit, ECARX Cloudpeak enriches it with various intelligent features, offering users easy access to Google Maps navigation, Google Assistant, and a plethora of applications from the Google Play Store through Google Automotive Services (GAS). As a complement to the application ecosystem, ECARX Cloudpeak also provides an outstanding in-car connectivity experience for the EX30, including Android Auto and Apple Carplay. Notably, ECARX Cloudpeak communicates with the EX30's full suite of ADAS, presenting information processed from sensors such as radar and cameras directly onto the driver's instrument display, maximizing forward visibility and reducing anxiety and safety hazards caused by diverted attention.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
อ่านเพิ่มเติม
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
ภาคหุ่นยนต์ "พุ่งแรง" หนุนภาคมอเตอร์ปรับตัวขึ้น จ้าวเว่ยแมชชีนเนอรีและอื่น ๆ นำการปรับขึ้น [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
[SMM วิเคราะห์] ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมอ่อนแอในเดือนกันยายน
ในเดือนกันยายน ส่วนแบ่งยานยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นทั้งยอดขายในประเทศและการส่งออก แม้ตลาดยานยนต์โดยรวมจะอ่อนแอ ยอดขายยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ยอดขายยานยนต์รวมลดลง 14.3% ส่วนการส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่เติบโต 9.2% เทียบกับการส่งออกยานยนต์รวมที่ลดลง 4.1% รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หนุนอุปสงค์ในประเทศ ขณะที่รถยนต์ไฮบริดนำการเติบโตด้านการส่งออก เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า การเปิดตัวรุ่นใหม่ นโยบายภาษีในตลาดส่งออกสำคัญ และแผนการผลิตในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นปัจจัยกำหนดแนวโน้มต่อไป
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
อ่านเพิ่มเติม
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
[EV: NIO และ Geely จับมือเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เต็มรูปแบบด้านการชาร์จและสลับแบตเตอรี่]
NIO และ Geely Holding บรรลุความร่วมมือรอบด้านด้วยการลงทุนข้ามกันในธุรกิจชาร์จและสลับแบตเตอรี่ของแต่ละฝ่าย Geely จะโอนหุ้น 100% ใน Yiyi Hulian พร้อมเงินสด 640 ล้านหยวนเข้าสู่ NIO Power เพื่อแลกกับหุ้น 30% ขณะที่ NIO จะถือหุ้น 10% ใน Haohan Energy ของ Geely ทั้งสองจะแบ่งปันเทคโนโลยีและมาตรฐาน เชื่อมต่อเครือข่ายถึงกัน และร่วมพัฒนารถยนต์รุ่นสลับแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค NIO ได้สร้างสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่แล้ว 9,433 แห่ง และตั้งเป้า 10,000 แห่งภายในปี 2030 ส่วน Geely วางแผนมีสถานีชาร์จมากกว่า 22,000 แห่งภายในสิ้นปี 2027
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)