เผยแพร่แล้ว: Nov 7, 2023 09:35
Recently, Tianneng Shares accepted investor research and said that the company believes that in the light electric vehicle market, lithium batteries do not have advantages in terms of applicability and safety compared to lead-acid batteries. In the past two years, lithium batteries have gradually withdrawn from the two-wheeled vehicle market, and the proportion of lithium battery products of vehicle enterprises is getting lower and lower. Therefore, the company expects that in the future electric light vehicles, lead-acid batteries will still dominate; sodium batteries are still in the middle test stage, and the industry incubation still needs a certain amount of time to achieve, and due to the decline of lithium carbonate prices, sodium batteries do not have cost advantages. It is unlikely that sodium batteries will replace lead-acid batteries in the future, and it is expected that only the original lithium battery market share in two-wheeled vehicles will be replaced.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
12 นาทีที่แล้ว
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
อ่านเพิ่มเติม
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
Bunker Hill Mining ประกาศเมื่อวันที่ 1 กันยายนว่าเหมืองตะกั่ว-สังกะสี Bunker Hill ในรัฐไอดาโฮ สหรัฐอเมริกา ผลิตหัวแร่ตะกั่วและสังกะสีชุดแรกได้เมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2026 ปัจจุบันการดำเนินงานอยู่ระหว่างการเพิ่มกำลังการผลิต พร้อมกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำเหมืองใต้ดินและการแปรรูปอย่างต่อเนื่อง โรงแต่งแร่มีกำลังการผลิตออกแบบ 1,800 ตันต่อวัน โดยมีแผนผลผลิตรวมต่อปีประมาณ 85,000 ตันของหัวแร่สังกะสีและหัวแร่ตะกั่วที่มีแร่เงินเป็นส่วนประกอบ บริษัทมีแผนเสริมเงินทุนหมุนเวียนผ่านวงเงินสินเชื่อสำรองและข้อตกลงการรับชำระล่วงหน้าสำหรับหัวแร่ โดยตั้งเป้าเข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบภายในสิ้นปี 2026 SMM คาดการณ์ผลผลิตของเหมืองในปี 2026 ไว้ที่ประมาณ 25,000 ตันของสังกะสีในหัวแร่ และ 10,000–15,000 ตันของตะกั่วในหัวแร่ โดยคิดบนฐานปริมาณโลหะ ในขณะเดียวกัน การเจาะสำรวจใต้ดินล่าสุดที่เขตแร่ Cate-8 ให้เกรดตัวอย่างสูงสุดที่ตะกั่ว 41.1% และสังกะสี 7.41% บริษัทกำลังประเมินความเป็นไปได้ในการนำเขตแร่นี้เข้าสู่แผนการทำเหมืองระยะใกล้ เมื่อการผลิตเพิ่มขึ้น คาดว่าเหมืองจะช่วยเพิ่มอุปทานตะกั่วและสังกะสีให้กับอเมริกาเหนือ
12 นาทีที่แล้ว
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
อ่านเพิ่มเติม
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ตารางต่อไปนี้แสดงความเคลื่อนไหวของราคาโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะในตลาด SHFE และ DCE ณ วันที่ 2 กันยายน 2569
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Recently, Tianneng Shares accepted investor research and said that the - Shanghai Metals Market (SMM)