Commodity Market Is Facing Macro Headwinds, Rebar Prices Still Under Downside Risks

[บราซิล] ค่าระวางเรือที่สูงขึ้นชดเชยราคาเสนอขายส่งออกที่ลดลง ขณะที่ราคานำเข้าผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นของบราซิลทรงตัว ราคานำเข้าผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นของบราซิลโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ เนื่องจากค่าระวางเรือที่สูงขึ้นได้หักล้างการลดลงของราคาเสนอขายจากประเทศผู้ส่งออกหลักอย่างมีนัยสำคัญ ราคานำเข้า HRC และ CRC ทรงตัวที่ 590 และ 700 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR ตามลำดับ ความปั่นป่วนทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ผลักดันต้นทุนเชื้อเพลิงทางทะเลให้สูงขึ้น ในขณะที่อุปสงค์ในเอเชียที่อ่อนแอและวัตถุดิบที่อ่อนตัวลงทำให้โรงงานเวียดนามปรับลดราคาเสนอขายส่งออก ในด้านตลาดภายในประเทศ ซึ่งถูกฉุดรั้งจากอุปสงค์ปลายน้ำที่ซบเซา สินเชื่อที่ตึงตัว และสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้น ราคา HRC หน้าโรงงานในประเทศของบราซิลทรงตัวในสัปดาห์นี้ โดยไม่มีแผนปรับขึ้นราคาสำหรับเดือนสิงหาคม นอกจากนี้ การซื้อขายเพื่อส่งออกสแลบของบราซิลก็ชะลอตัวลงในสัปดาห์นี้ เนื่องจากผู้ส่งออกรายใหญ่ได้โอนย้ายสินค้าภายในไปยังโรงงานของตนเองในยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่ราคาเสนอขาย 575-585 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน FOB

สัปดาห์นี้ โลหะกลุ่มเหล็กปรับตัวลดลงโดยรวม โดยสินแร่เหล็กและเหล็กเส้นนำการร่วงลงและทำจุดต่ำสุดใหม่ แรงขับเคลื่อนหลักของการชะลอตัวมาจากปัจจัยลบหลายประการพร้อมกัน ประการแรก การประชุมโปลิตบูโรสิ้นสุดลง และผลลัพธ์ต่ำกว่าที่ตลาดคาดหวัง ทำให้แรงหนุนจากความเชื่อมั่นพังทลาย ประการที่สอง การหนุนจากต้นทุนถล่มลงเป็นขั้นบันได การปรับลดราคาถ่านโค้กรอบสองดำเนินการอย่างรวดเร็ว และตลาดคาดการณ์เป็นวงกว้างว่าจะมีการปรับลดรอบสามตามมา ประกอบกับผลผลิตโลหะร้อนที่ลดลงแตะระดับต่ำสุด การขนส่งสินแร่เหล็กทั่วโลกที่ยังคงสูง และสินค้าคงคลังที่ท่าเรือที่ล้นเหลือ การลดลงของราคาวัตถุดิบทำให้วงจรตอบรับเชิงลบส่งผ่านได้อย่างราบรื่น สุดท้าย อุปสงค์ปลายทางซบเซาตามฤดูกาล โดยอุณหภูมิสูงและฝนตกฉุดรั้งงานก่อสร้าง สินค้าคงคลังรวมของโลหะกลุ่มเหล็กสะสมตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ธุรกรรมทันใจซบเซา และความไม่สมดุลของอุปสงค์-อุปทานยังคงอยู่......