New Insights on Spillover Effect of Tesla’s Abrupt Price Hikes on Chinese New Energy Vehicle Market

เผยแพร่แล้ว: May 9, 2023 13:58
Recently, global EV leader Tesla unexpectedly announced price hikes, which came after its several rounds of price cuts since the beginning of this year. Does this signal the new energy vehicle (NEV) market is beginning to recover?

Recently, global EV leader Tesla unexpectedly announced price hikes, which came after its several rounds of price cuts since the beginning of this year. Does this signal the new energy vehicle (NEV) market is beginning to recover?

Shortly after Tesla hiked the prices of its Model 3 and Model Y by 2,000 yuan/mt, it raised prices of Model S and Model X by as much as 19,000 yuan. The price hike not only targets the Chinese market, but also the US and Japanese markets.

Price cuts by Tesla triggered price war in the Chinese NEV market early this year, which subsequently spilled over into the gasoline-powered car market.

However, amidst the ongoing price war, Tesla took the market by surprise with its price hikes. Here is the motive behind its move.

To cope with lower-than-expected delivery growth last year and collapse of its stock prices, Tesla intended to promote sales via price cuts early this year. This move did have a positive impact on its deliveries, which exceeded 420,000 units in the first quarter this year, soaring 36% YoY.

However, the gross profit margins of its auto business fell 11.8% YoY. This may be one of the reasons why it decided to raise its car prices.

Another reason may possibly be that the entire industry will suffer a lot, should the price war drags on. One media reported that price cuts by Tesla not only hurt itself, but also its competitors. Competition will no longer exist when Tesla is able to reduce costs through technical progress while others have to follow Tesla in cutting prices at the expense of their profit margins.

If the price war severely hits the domestic car industry, it may not be easy for Tesla to obtain additional support from the government.

Nevertheless, even if the price war is over, the NEV market may not recover rapidly as the deeply rooted problem – weakening global demand, has not been resolved.

Moreover, lithium carbonate prices have stabilised and even rebounded slightly after several consecutive months of drastic declines, which will put cost pressure on battery and car makers.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
13 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตัน มกราคม-สิงหาคม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 70 เมตริกตันในเดือนมกราคม-สิงหาคม] ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคม 2569 การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สะสมของจีนอยู่ที่ 70 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 119.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งแซงหน้ายอดรวมทั้งปี 2568 (58.29 เมตริกตัน) แล้ว อย่างไรก็ตาม การเติบโตที่น่าประทับใจนี้ปกปิดความจริงอันโหดร้ายสามประการ: ① บรรลุเป้าหมายคาดการณ์รายปี (360 เมตริกตัน) เพียง 19.6% เท่านั้น ② อัตราการใช้กำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมอยู่ที่เพียง 5.82% โดยกำลังการผลิตถูกปล่อยทิ้งร้างอย่างรุนแรง ③ ราคาผลิตภัณฑ์ยังคงดิ่งลงอย่างต่อเนื่อง (LPSC ลดลงกว่า 24% ในเดือนเดียว) การผลิตเฉลี่ยรายเดือนในไตรมาส 4 มีแนวโน้มสูงสุดที่จะอยู่ในช่วง 11.5-13 เมตริกตัน โดยมียอดรวมทั้งปีประมาณ 118-121 เมตริกตัน ซึ่งถือเป็นการ "ไต่ระดับอย่างมั่นคง" คาดการณ์รายปี 360 เมตริกตัน แต่แปดเดือนแรกทำได้เพียง 70 เมตริกตัน: ช่องว่างระหว่าง "การเร่งการผลิตแบบค่อยเป็นค่อยไป" ของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของจีนกับความเป็นจริง
13 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
29 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
[SMM Analysis] ยุโรปแสวงหาความเป็นอิสระของห่วงโซ่อุปทานลิเธียม แต่โครงการของตนกลับดึงดูดนักลงทุนเอเชีย
29 นาทีที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
1 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
1 ชั่วโมงที่แล้ว
New Insights on Spillover Effect of Tesla’s Abrupt Price Hikes on Chinese New Energy Vehicle Market - Shanghai Metals Market (SMM)