Buffett: Unlikely to Invest in Auto Stocks like GM or Ford

เผยแพร่แล้ว: May 8, 2023 15:21
Warren Buffett, the world's leading investor and CEO of Berkshire Hathaway, unleashed a number of brilliant ideas at this year's AGM.

Warren Buffett, the world's leading investor and CEO of Berkshire Hathaway, unleashed a number of brilliant ideas at this year's AGM.
On the auto sector, he said bluntly that for a long time, he and Charlie (Charlie Munger, Vice Chairman of Berkshire Hathaway) felt that the auto sector was just too tough. Historically, the auto industry has been very tough indeed, and while it is not going away, it will certainly be different in five to 10 years than it is today, both in terms of the structure of the cars and the structure of the market.
As a result, Buffett believes that capital deployment and risk are bound to happen. Berkshire is unlikely to invest in the stocks of car manufacturers like GM or Ford. It prefers the auto dealership business, which owns 78 dealerships in the US. These dealers generate more than $8 billion in revenue each year, making Berkshire one of the largest dealership groups in the US.
However, Munger added that that was not true either, and Ferrari was in a special position. And while they felt that the car industry was not an attractive industry, electric cars were still about to be a big success. It brought huge costs and risks, which were not preferred by him.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
34 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
[SMM วิเคราะห์] ราคาตลาดแผ่นกั้นยังคงมีเสถียรภาพโดยรวม
34 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]
ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]
ตลาดการใช้งานแบตเตอรี่มือสองโดยรวมทรงตัวในสัปดาห์นี้ ไม่มีความผันผวนของราคาที่ชัดเจน ด้านต้นทุน ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นช่วงต้นสัปดาห์และย่อตัวลงกลางสัปดาห์ โคบอลต์ซัลเฟตทรงตัว และนิกเกิลซัลเฟตปรับลงเล็กน้อย แม้วัตถุดิบจะผันผวน แต่การส่งผ่านไปยังตลาดแบตเตอรี่มือสองต้องใช้เวลา ผลกระทบต่อต้นทุนจึงจำกัด ด้านอุปทาน ผลกระทบจากนโยบายค่อย ๆ ถูกดูดซับ การจัดส่งของพ่อค้าเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ อุปทานในตลาดถูกปล่อยออกมา ราคาเสนอโดยรวมทรงตัว ด้านอุปสงค์มีความแตกต่างกัน ความต้องการแบตเตอรี่ ternary ค่อนข้างซบเซา ธุรกรรมจำกัด ขณะที่ความต้องการ LFP อยู่ในระดับปานกลาง ธุรกรรมดีกว่า ternary โดยรวมแล้วตลาดยังขาดปัจจัยขับเคลื่อนราคาที่ชัดเจน อุปสงค์และอุปทานสมดุลกัน คาดว่าราคาแบตเตอรี่มือสองจะทรงตัวในระยะสั้น ควรจับตาแนวโน้มราคาลิเทียมคาร์บอเนตและการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ปลายน้ำ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
Sep 03, 2026 17:30
news
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
Sep 03, 2026 17:02
news
ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 16:51
news
[บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลลอร์จิคอลในสัปดาห์นี้: ตลาดโคบอลต์บริสุทธิ์และแบล็กแมสแบบสามธาตุซบเซา ราคา LFP ส่วนใหญ่แกว่งตัว 31 ส.ค. – 3 ก.ย. 2026
Sep 03, 2026 16:25