Automobile Sales Promotion Activities in Chengdu: The Total Subsidy Is 100 Million Yuan, and the Maximum Subsidy Is Up to 150,000 Yuan Per Car

เผยแพร่แล้ว: Mar 21, 2023 14:15
Automobile Sales Promotion Activities in Chengdu: The Total Subsidy Is 100 Million Yuan, and the Maximum Subsidy Is Up to 150,000 Yuan Per Car

Chengdu city in Sichuan province has launched car sales promotion activity, with subsidy totalling 100 million yuan. And the maximum subsidy per car is 150,000 yuan.  

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
5 นาทีที่แล้ว
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
อ่านเพิ่มเติม
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
โครงการฟาเรลลอนทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ของชิลีส่งมอบแร่ชุดแรกเสร็จสิ้น เริ่มการผลิตขนาดเล็ก
ตามรายงานของ Red Metal Resources เมื่อวันที่ 3 กันยายน โครงการ Farellon ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal ใกล้เมือง Vallenar ประเทศชิลี ได้ส่งมอบแร่คอปเปอร์ซัลไฟด์ล็อตแรกเสร็จสิ้นแล้ว นับเป็นการเปลี่ยนผ่านของโครงการจากขั้นตอนการพัฒนาไปสู่การขายแร่จริงและการผลิตขนาดเล็ก Minera KMT ผู้เช่าและผู้ดำเนินโครงการได้ขนส่งแร่ล็อตแรกไปยังโรงงานแปรรูป Vallenar ซึ่งดำเนินการโดย ENAMI บริษัทเหมืองแร่ของรัฐชิลี เมื่อวันที่ 20 และ 21 สิงหาคม เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นเพียงประมาณสามเดือนหลังจากทั้งสองฝ่ายลงนามข้อตกลงการทำเหมืองในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการพัฒนาเดิมเจ็ดเดือนประมาณสี่เดือน Farellon เป็นส่วนสำคัญของแหล่งแร่ทองแดง-ทองคำ-โคบอลต์ Carrizal การส่งมอบแร่ล็อตแรกคาดว่าจะสร้างรายได้ค่าภาคหลวงให้กับ Red Metal และวางรากฐานสำหรับการขยายกิจกรรมการทำเหมืองและการแปรรูปต่อไป บริษัทยังไม่ได้เปิดเผยเกรดโคบอลต์ ปริมาณผลผลิตโคบอลต์ หรืออัตราการนำกลับคืนของแร่ที่ส่งมอบ อย่างไรก็ตาม การที่โครงการเข้าสู่การผลิตและการขายจริงถือเป็นการพัฒนาใหม่ในแหล่งทรัพยากรโคบอลต์ของชิลีนอกทวีปแอฟริกา
5 นาทีที่แล้ว
[SMM Cobalt-Lithium Morning Meeting Summary] Lithium Chemicals Consolidate and Diverge, Industry Chain Supply-Demand Tug-of-War Intensifies
9 นาทีที่แล้ว
[SMM Cobalt-Lithium Morning Meeting Summary] Lithium Chemicals Consolidate and Diverge, Industry Chain Supply-Demand Tug-of-War Intensifies
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Cobalt-Lithium Morning Meeting Summary] Lithium Chemicals Consolidate and Diverge, Industry Chain Supply-Demand Tug-of-War Intensifies
[SMM Cobalt-Lithium Morning Meeting Summary] Lithium Chemicals Consolidate and Diverge, Industry Chain Supply-Demand Tug-of-War Intensifies
The lithium battery industry chain continued its divergent trend this week. High-grade spot lithium ore available in the market and near-month shipments remained tight, with high-priced auctions and trader stockpiling reinforcing support at the mining end. Spot lithium carbonate rose before pulling back, with the 2701 contract retreating from above 160,000 yuan/mt to around 150,000 yuan/mt. September supply is expected to rise about 11% MoM, with downstream dip-buying active but chasing highs cautiously. Lithium hydroxide trading was thin, with prices in a stalemate near 142,000 yuan/mt. Nickel salts and ternary cathode precursor prices were under pressure, and China's ternary cathode material production schedule for September was revised down, though overseas high-nickel orders remained robust. LFP was supported by rising raw material costs and strong orders, with the average price rising to 58,355 yuan/mt; iron phosphate continued to edge up. Anode and separator supply was tight, with costs and peak-season production schedules providing support; electrolyte prices edged up on higher solvent and other costs. Sodium-ion battery cathode was in undersupply, while hard carbon saw higher volumes and lower prices. The industry chain as a whole has entered a phase of gaming between peak-season demand realization and new capacity release.
9 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
17 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] ความต้องการช่วงพีคไม่เป็นไปตามคาด การแข่งขันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงทวีความรุนแรง
สัปดาห์นี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังคงปรับฐานในทิศทางอ่อนตัว โดยอุปสงค์และอุปทานมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ด้านต้นน้ำ ผู้จัดหาวัตถุดิบยังคงยืนราคาอย่างมั่นคง ขณะที่ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงกดดันให้ลดราคา ส่งผลให้ช่องว่างราคาทางจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายกว้างขึ้น และทำให้การซื้อขายแบบสปอตดำเนินไปได้ยาก ผลิตภัณฑ์เกลือบางรายการเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง การขายตัดราคาของเทรดเดอร์ และอุปสงค์ที่อ่อนแอ โดยบางรายการเริ่มปรับตัวลงเล็กน้อยแล้ว ศูนย์กลางราคาของวัสดุผงยังคงขยับลงต่อเนื่อง ต้นทุนหนุนอ่อนแรงลง และตลาดยังอยู่ในช่วงหาจุดต่ำสุด วัสดุกลางน้ำมีผลการดำเนินงานที่แตกต่างกัน: พรีเคอร์เซอร์บางรายการถูกกดดันจากเกลือนิกเกิลที่อ่อนตัวลง ค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้ออยู่ภายใต้แรงกดดัน และแผนการผลิตในประเทศซบเซา แม้คำสั่งซื้อนิกเกิลสูงจากต่างประเทศจะยังค่อนข้างมีเสถียรภาพ วัสดุแคโทดได้รับผลกระทบจากความผันผวนของราคาวัตถุดิบและการปรับลดคำสั่งซื้อปลายทาง ส่งผลให้ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่สต็อกสินค้าอย่างระมัดระวัง และคาดว่าแผนการผลิตในประเทศเดือนกันยายนจะลดลง ด้านการบริโภค ผลของฤดูกาลท่องเที่ยวช่วงกันยายน-ตุลาคมยังไม่ปรากฏชัดเจน การฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายทางในโทรศัพท์มือถือและเทอร์มินัลอื่น ๆ ยังจำกัด และห่วงโซ่อุตสาหกรรมโดยรวมยังถูกครอบงำด้วยการจัดซื้อแบบทันเวลาและการลดสต็อก ในระยะสั้น ตลาดขาดปัจจัยหนุนขาขึ้นที่ชัดเจน และราคามีแนวโน้มปรับฐานในทิศทางอ่อนตัวต่อไป ในระยะข้างหน้า จุดสนใจจะอยู่ที่ความแข็งแกร่งของการเติมสต็อกในเดือนกันยายน การปรับตัวดีขึ้นของคำสั่งซื้อปลายทาง และการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การตั้งราคาของต้นน้ำ
17 นาทีที่แล้ว
Automobile Sales Promotion Activities in Chengdu: The Total Subsidy Is 100 Million Yuan, and the Maximum Subsidy Is Up to 150,000 Yuan Per Car - Shanghai Metals Market (SMM)