PMI of Battery Industry Fell below 50 in December amid Sluggish New Energy Vehicle Market

เผยแพร่แล้ว: Dec 30, 2022 16:30 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
The purchasing managers’ index (PMI) for the battery industry came in at 49.57 in December 2022. Affected by the COVID-19 pandemic, the demand for new energy vehicles has declined.

SHANGHAI, Dec 30 (SMM) – The purchasing managers’ index (PMI) for the battery industry came in at 49.57 in December 2022. Affected by the COVID-19 pandemic, the demand for new energy vehicles has declined.

In terms of Ni-MH batteries, the orders from regular clients decreased precipitously. This, coupled with rising nickel prices, increased pressure at Ni-MH battery manufacturers, lowering output in December from November.

On ternary battery front, the battery factories are pessimistic over the market and cut their output significantly. In this scenario, the production index in November stood at 49.72. The prices of lithium carbonate weakened all the way in December. This prompted battery manufacturers to restock inventory at low prices.

The raw material inventory index in November was 49.82%. January 2023 will be the traditional off-season for new energy vehicles. The ternary and Ni-MH battery manufacturers have plans to stop production for maintenance. It is estimated that the preliminary composite PMI for the battery industry in January 2023 will be 49.71.
 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จีนและนิวซีแลนด์จัดการประชุมหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อกระชับความร่วมมือทวิภาคี
43 นาทีที่แล้ว
จีนและนิวซีแลนด์จัดการประชุมหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อกระชับความร่วมมือทวิภาคี
อ่านเพิ่มเติม
จีนและนิวซีแลนด์จัดการประชุมหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อกระชับความร่วมมือทวิภาคี
จีนและนิวซีแลนด์จัดการประชุมหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 ณ กรุงปักกิ่ง เพื่อกระชับความร่วมมือทวิภาคี
[การประชุมหารือจีน-นิวซีแลนด์ด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 จัดขึ้นที่กรุงปักกิ่ง] เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2569 หวัง เว่ยหมิง หัวหน้าวิศวกรกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และคริส นีส รองเลขาธิการกระทรวงเมือง สิ่งแวดล้อม ภูมิภาค และคมนาคมของนิวซีแลนด์ ได้ร่วมเป็นประธานการประชุมหารือจีน-นิวซีแลนด์ด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งที่ 2 ณ กรุงปักกิ่ง หวัง เว่ยหมิงกล่าวว่า การจัดตั้งกลไกการหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่เป็นมาตรการเชิงปฏิบัติเพื่อดำเนินการตามฉันทามติสำคัญที่ผู้นำจีนและนิวซีแลนด์บรรลุร่วมกัน ทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันจัดการประชุมหารือจีน-นิวซีแลนด์ด้านยานยนต์พลังงานใหม่ครั้งแรก ณ กรุงเวลลิงตัน ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำคัญสำหรับความร่วมมือทางอุตสาหกรรมระหว่างสองประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศยินดีที่จะเสริมสร้างการหารือและแลกเปลี่ยนด้านยานยนต์พลังงานใหม่กับกระทรวงเมือง สิ่งแวดล้อม ภูมิภาค และคมนาคมของนิวซีแลนด์อย่างต่อเนื่อง คริส นีสกล่าวว่า กลไกการหารือด้านยานยนต์พลังงานใหม่ได้สร้างเวทีสำคัญสำหรับการแลกเปลี่ยนนโยบายระหว่างนิวซีแลนด์และจีนในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ และนิวซีแลนด์ยินดีที่จะร่วมมือกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนภายใต้กลไกนี้ต่อไป ผู้รับผิดชอบจากหน่วยงานและสำนักที่เกี่ยวข้องของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเข้าร่วมการหารือ
43 นาทีที่แล้ว
Bridge Green, Hartree ลงนามข้อตกลงจัดหาลิเธียมรีไซเคิลมูลค่ากว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 10,000 ตันต่อปี
47 นาทีที่แล้ว
Bridge Green, Hartree ลงนามข้อตกลงจัดหาลิเธียมรีไซเคิลมูลค่ากว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 10,000 ตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
Bridge Green, Hartree ลงนามข้อตกลงจัดหาลิเธียมรีไซเคิลมูลค่ากว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 10,000 ตันต่อปี
Bridge Green, Hartree ลงนามข้อตกลงจัดหาลิเธียมรีไซเคิลมูลค่ากว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 10,000 ตันต่อปี
【บริดจ์ กรีน และฮาร์ทรี ลงนามข้อตกลงจัดหาลิเธียมรีไซเคิลมูลค่ากว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ปริมาณลิเธียมคาร์บอเนตประมาณ 10,000 ตันต่อปี】บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่สหรัฐ บริดจ์ กรีน อัปไซเคิล และผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ ฮาร์ทรี พาร์ทเนอร์ส ได้ลงนามข้อตกลงการตลาดและการจัดหาแบบเอกสิทธิ์ โดยฮาร์ทรีจะได้รับสิทธิ์ทางการตลาดแบบเอกสิทธิ์สำหรับลิเธียมคาร์บอเนตที่ผลิตโดยบริดจ์ กรีน โดยมีปริมาณรับซื้อต่อปีประมาณ 10,000 ตัน ข้อตกลงมีระยะเวลาเริ่มต้น 8 ปี ต่ออายุได้ 7 ปี มูลค่าโดยประมาณ 500 ล้านถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามสภาวะตลาดปัจจุบัน โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบครั้งแรกในปี 2028 ศูนย์รีไซเคิลในอินเดียของบริดจ์ กรีนเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 2 ปี 2026 มีกำลังการแปรรูปแบตเตอรี่ลิเธียมต่อปีประมาณ 7,200 ตัน
47 นาทีที่แล้ว
โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ของกุ้ยโจว ไซลี่ มูลค่า 120 ล้านหยวน เสร็จสิ้นการเปิดเผยรายงาน EIA กำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
49 นาทีที่แล้ว
โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ของกุ้ยโจว ไซลี่ มูลค่า 120 ล้านหยวน เสร็จสิ้นการเปิดเผยรายงาน EIA กำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ของกุ้ยโจว ไซลี่ มูลค่า 120 ล้านหยวน เสร็จสิ้นการเปิดเผยรายงาน EIA กำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ของกุ้ยโจว ไซลี่ มูลค่า 120 ล้านหยวน เสร็จสิ้นการเปิดเผยรายงาน EIA กำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี
【โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วมูลค่า 120 ล้านหยวนของกุ้ยโจวไซลี่เสร็จสิ้นการเปิดเผยรายงาน EIA กำลังการผลิตประจำปี 25,000 ตัน】บริษัท กุ้ยโจวไซลี่ นิวเอนเนอร์ยี่ เทคโนโลยี จำกัด ได้เผยแพร่ร่างรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับ "ฐานอุตสาหกรรมรีไซเคิลสีเขียวและการใช้ประโยชน์มูลค่าสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วไซลี่ในเขตปลอดอากรครบวงจรกุ้ยหยาง" โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 120 ล้านหยวน จะก่อสร้างสายการรีไซเคิลและแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้ว 2 สาย และสายการบดวัสดุแคโทดและแอโนด 1 สาย คาดว่าจะมีกำลังการแปรรูปแบตเตอรี่ลิเธียมใช้แล้วและวัสดุอิเล็กโทรดปีละ 25,000 ตัน
49 นาทีที่แล้ว
PMI of Battery Industry Fell below 50 in December amid Sluggish New Energy Vehicle Market - Shanghai Metals Market (SMM)