California Lithium Tax Proposal Stirs up Further Controversy

เผยแพร่แล้ว: Jul 01, 2022 16:48 (GMT+8)
Following the EU's "Lithium Harm Theory" - a proposal to classify lithium carbonate, lithium chloride and lithium hydroxide as harmful to humans - a proposal to impose a consent tax on the production of lithium emerges in the Salton Sea region of California.

SHANGHAI, Jul 1 (SMM) - The month of June has seen a lot of turmoil concerning lithium ore. Following the EU's "Lithium Harm Theory" - a proposal to classify lithium carbonate, lithium chloride and lithium hydroxide as harmful to humans - a proposal to impose a consent tax on the production of lithium emerges in the Salton Sea region of California. The proposal is said to levy a tax of $400 per tonne on the first 20,000 mt of lithium produced each year, $600 per tonne on the next 10,000 mt, and $800 per tonne for those beyond 30,000 mt.

California's Salton Sea region is said to be rich in geothermal resources, with 11 geothermal power plants, and has long been seen as a "blue ocean" for the lithium industry. Most of the emerging local lithium producers are development geothermal brine processes, which are more environmentally friendly than existing lithium production methods such as open pit mines and brine evaporation ponds. The industry has predicted that it could meet more than a third of the world's lithium demand in the future, and would help the US build a multi-billion dollar domestic supply chain for electric vehicle batteries.

But the proposal was met with considerable resistance from executives of EnergySource Minerals and Controlled Thermal Resources (CTR), two of the three lithium mining companies with lithium development projects in this region.

EnergySource Minerals executive Eric Spomer said the company has halted negotiations with financing institutions and a major car manufacturer because of the uncertainty surrounding the tax proposal, while CTR chief executive Rod Colwell said the tax proposal may cause the company to miss delivery deadlines for lithium supplies to General Motors in 2024 and 2025.

Currently, based on responses from local lithium companies, most industry executives support the California measure, but prefer a 2% or less tax rate, generally believing that a flat tax rate could have an economic impact when the prices of the metal fall in the future. Some mining executives even said that due to the high concentration of impurities in geothermal brines, extracting lithium is already a costly endeavour and that if the tax bill passes, they may consider moving to other states with large deposits of lithium-rich brines, including Utah and Arkansas.

Rod Colwell, CEO of Controlled Thermal Resources (CTR), warned, "If California passes the tax proposal, we will fight it or leave." The same situation comes at a time when the EU is considering classifying "lithium" as a hazardous material, forcing lithium processors to put more effort and financial resources into the processing, packaging and storage of lithium-related products, when Albemarle, the world's largest lithium producer, threatened that if the EU classified lithium as a hazardous material, it would close its plant in Langelsheim, Germany. The plant is said to generate an annual sales of around US$500 million and a forced closure would have a significant impact on Albemarle's operations.

It is worth mentioning that overseas countries have a high reliance on Chinese power batteries. According to the market research firm SNE Research, Chinese companies grabbed six seats in terms among the global power battery brands in terms of installed capacity in the first quarter of 2022, and their dominant position is unshakeable. In order to reduce the dependence on Chinese power batteries, the Biden administration has mentioned more than once the need to accelerate the production of key battery metals in the United States, and if the proposal is passed in California, it will make the United States' goal of establishing a local power battery supply chain "even more difficult".

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
16 Oct 2026 17:27 (GMT+8)
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
อ่านเพิ่มเติม
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นแบรนด์ใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก
【ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนจีนลดลงเมื่อเทียบรายปีในไตรมาส 3 หัวเว่ยเป็นผู้ผลิตรายใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก】ยอดจัดส่งสมาร์ทโฟนในจีนช่วงไตรมาส 3 ปี 2026 รวมอยู่ที่ประมาณ 57.9 ล้านเครื่อง ลดลง 15.4% เมื่อเทียบรายปี เทียบกับการลดลงประมาณ 4% ในครึ่งปีแรก แบ่งตามผู้ผลิต หัวเว่ยถือส่วนแบ่ง 21.1% เพิ่มขึ้น 17.3% เมื่อเทียบรายปี เป็นผู้ผลิตรายใหญ่เพียงรายเดียวที่เติบโตสองหลัก แอปเปิลถือส่วนแบ่ง 17.8% ลดลง 4.3% OPPO 15.5% ลดลง 17.6% vivo 15.3% ลดลง 24.9% เสียวหมี่ 13.8% ลดลง 20.4% และออเนอร์ 13.0% ลดลง 24.2% ไตรมาสนี้มีลักษณะเด่นคือปริมาณลดลงแต่ราคาสูงขึ้น เนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นดันราคาขายเฉลี่ยให้สูงขึ้น
16 Oct 2026 17:27 (GMT+8)
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
16 Oct 2026 17:19 (GMT+8)
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
อ่านเพิ่มเติม
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
กวงหัว เทคโนโลยีรายงานการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรก
【กวงหัวเทคโนโลยีรายงานรายได้เติบโตแข็งแกร่งในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2569】กวงหัวเทคโนโลยีเปิดเผยรายงานไตรมาส 3 ปี 2569 โดยรายได้ช่วงสามไตรมาสแรกอยู่ที่ 3.575 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 74.89% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 129 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 42.29% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และกำไรสุทธิที่ไม่รวมรายการพิเศษอยู่ที่ 124 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 40.44% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สำหรับไตรมาส 3 เพียงไตรมาสเดียว รายได้อยู่ที่ 1.328 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 74.15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 34.34 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
16 Oct 2026 17:19 (GMT+8)
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
16 Oct 2026 17:16 (GMT+8)
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
อ่านเพิ่มเติม
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ
【มาเลเซียเปิดเผยข้อมูลปริมาณขยะแบตเตอรี่เป็นครั้งแรกผ่านการตอบกระทู้รัฐสภา ยังไม่มีระบบรีไซเคิลภาคบังคับ】กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อมของมาเลเซียเปิดเผยเป็นครั้งแรกในการตอบกระทู้รัฐสภาเป็นลายลักษณ์อักษรว่า มีขยะแบตเตอรี่ประเภท SW103 เกิดขึ้นทั่วประเทศ 13,743.15 ตัน ระหว่างปี 2021 ถึง 2025 โดยมีโรงงานรีไซเคิลนอกสถานที่ที่ได้รับใบอนุญาตเพียง 7 แห่งที่เปิดดำเนินการ ณ เดือนมีนาคม 2026 ตั้งอยู่ในรัฐเกอดะฮ์ เซอลาโงร์ ยะโฮร์ เประ เนอเกอรีเซิมบีลัน และปีนัง กระทรวงยังยืนยันว่า ระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ภาคบังคับ (ความรับผิดชอบที่ขยายของผู้ผลิต) สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่มีการจัดตั้งขึ้น โดยกฎหมายยังอยู่ระหว่างการศึกษาถึงพื้นฐานทางกฎหมาย กลไกการระดมทุน และการประสานงานระหว่างกระทรวง กรมสิ่งแวดล้อมกำลังร่างการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติคุณภาพสิ่งแวดล้อม ค.ศ. 1974 ระยะที่ 2 โดยเพิ่มกลไกการขึ้นบัญชีดำสำหรับผู้กระทำผิดซ้ำ
16 Oct 2026 17:16 (GMT+8)